out 27 2019

México 2019: Hamilton no braço e na estratégia

Published by at 19:16 under Sem categoria

Hamilton, a uma acelerada do hexacampeonato

 

A vitória de Lewis Hamilton no GP do México foi uma demonstração definitiva de que o piloto britânico é o grande mestre desta geração. Ele, e todo mundo técnico presente na pista Hermanos Rodrigues, sabia que as Ferrari eram superiores, imbatíveis nas longas retas da pista mexicana. Era normal, portanto, que as apostas ficassem restritas ao duelo doméstico entre  Charles Leclerc e Sebastian Vettel, ameaçados pelas boas condições do Red Bull do fogoso Max Verstappen — que teve a pole position anulada por não respeitar a bandeira amarela. Dai, numa projeção lógica, Lewis Hamilton era a  3ª força, seguido por Vatteri Bottas.

Embora poucos apostassem numa estratégia mágica de Hamilton ela aconteceu. Parece simples, mas sua tática baseou-se em ficar mais tempo na pista, aproveitando os pit stops das Ferrari e de Max Vertappen. Hamilton pilotou nada mesmo do que 47 voltas finais, das 71 da corrida, com o mesmo jogo de pneus trocados na 24ª volta.

Foi o pulo  do gato.  Permaneceu nas pista enquanto  Vettel e Leclerc  faziam duas paradas, agüentando no braço o desgastes do pneus, deslizando com maestria nas curva fechadas do miolo do circuito, até atingir a bandeirada da sua 10ª vitória no ano, a 83ª da carreira.

Dito assim, parece que Lewis Hamilton apenas desfilou a suas qualidades de pentacampeão, mas ainda tem que se louvar a sua categoria ao evitar a trombada de Max Verstppen, na primeira curva da largada —  carro ficou avariado na lateral —  e a extrema concentração nas 25 voltas finais quando esteve ameaçado por Vettel, Bottas e Leclerc , com uma diferença  que chegou a 3,5 segundos entre eles.

Com 363 pontos, contra 289 de Bottas e 127 a mais do que Leclerc (236), a única aposta que resta na F1-2019 é o suspense  de saber em que  grande prêmio Lewis Hamilton vai emplacar o seu 6º título mundial: Estados Unidos, Brasil ou Abu DhabiQuatar. (LM)

Análise:

Jose Maria Rubio

NUESTRA NOTA

 

Hamilton 5

Gran carrera con muy buena estrategia. No se adjudicó su sexto campeonato pero seguro que lo hará en Austin

 

Vettel

 

Bottas 5

Otra buena carrera

 

Leclerc

 

Albon 5

Reconoció que fue “una de mis mejores carreras”, en la que llevó un gran ritmo y terminó quinto tras Leclerc

 

Verstappen 2

Le quitaron la pole por no levantar el pie con banderas amarillas y luego en carrera se tocó con los Mercedes

 

Pérez 4

El ídolo local recibió la ayuda del público y logró terminar séptimo después de tomar la salida undécimo

 

Ricciardo 4

Partía 13º, el único con gomas duras, y se clasificó 8º. Buena salida y también buena  carrera que se vio recompensada

 

Gasly 3

Contó con un buen Toro Rosso que le permitió clasificarse 9º a pesar de salir con los blandos. Supera a Sainz en el campeonato (6º)

 

Hulkenberg 2

Paró muy pronto y luego al final de carrera le tocó sufrir con el Renault, no lograba ritmo, y marcó el último punto

 

Kvyat 2

Salió con los blandos, estaba en los puntos, pero se llevó por delante a Hulkenberg en la última curva y le sancionaron con 10sg

 

Stroll 2

Muy bien con el primer stint (medios), pero luego con los duros le fue peor, como le ocurrió a Sainz

 

Sainz 2

Otra gran salida, pero con el compuesto blando. Luego con el duro sufrió de muy poco agarre y bajó hasta la 13ª posición

 

Giovinazzi

 

Magnussen 2

Una sola parada y eso que en la salida sufrió un impacto de Raikkonen que le dañó el fondo plano

 

Russell 2

Hizo una buena salida, pero luego perdió posiciones. Reconoció que podía haber terminado mejor

 

Grosjean 1

No estuvo a gusto con el coche desde el sábado por la mañana, y eso se reflejó en carrera, al terminar 17º

 

Kubica 1

Iba delante de su compañero Russell, pero un segundo e inesperado pitstop le hizo perder tiempo y terminar último

 

Raikkonen

 

Norris 2

Hizo una buena salida, pero en el pitstop le apretaron mal una rueda, regresó al garaje y abandonó por seguridad

 

Grid:

la   Nº   Piloto   Carro / Motor   Tempo   Atraso
[s]  
 Atraso
[%]  
1 16 Charles Leclerc Ferrari 1’15.024
2 5 Sebastian Vettel Ferrari 1’15.170 0.146 0.195
3 44 Lewis Hamilton Mercedes 1’15.262 0.238 0.317
4 33 Max Verstappen Red Bull/Honda 1’14.758 -0.266 -0.355
* perda de 3 posições por não ter obedecido a bandeira amarela de desaceleração
5 23 Alexander Albon Red Bull/Honda 1’15.336 0.312 0.416
6 77 Valtteri Bottas Mercedes 1’15.338 0.314 0.419
7 55 Carlos Sainz Jr. McLaren/Renault 1’16.014 0.990 1.320
8 4 Lando Norris McLaren/Renault 1’16.322 1.298 1.730
9 26 Daniil Kvyat Toro Rosso/Honda 1’16.469 1.445 1.926
10 10 Pierre Gasly Toro Rosso/Honda 1’16.586 1.562 2.082
11 11 Sergio Pérez Racing Point/Mercedes 1’16.687 1.663 2.217
12 27 Nico Hülkenberg Renault 1’16.885 1.861 2.481
13 3 Daniel Ricciardo Renault 1’16.933 1.909 2.545
14 7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo/Ferrari 1’16.967 1.943 2.590
15 99 A.Giovinazzi Alfa Romeo/Ferrari 1’17.269 2.245 2.992
16 18 Lance Stroll Racing Point/Mercedes 1’18.065 3.041 4.053
17 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 1’18.436 3.412 4.548
18 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 1’18.599 3.575 4.765
19 63 George Russell Williams/Mercedes 1’18.823 3.799 5.064
20 88 Robert Kubica Williams/Mercedes 1’20.179 5.155 6.871

 

Classificação:

 Cla   Nº   Piloto   Carro / Motor   Voltas   Tempo   Atraso/Abandono 
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 71 1:36’48.904
2 5 Sebastian Vettel Ferrari 71 1:36’50.670 1.766
3 77 Valtteri Bottas Mercedes 71 1:36’52.457 3.553
4 16 Charles Leclerc Ferrari 71 1:36’55.272 6.368
5 23 Alexander Albon Red Bull/Honda 71 1:37’10.303 21.399
6 33 Max Verstappen Red Bull/Honda 71 1:37’57.711 1’08.807
7 11 Sergio Pérez Racing Point/Mercedes 71 1:38’02.723 1’13.819
8 3 Daniel Ricciardo Renault 71 1:38’03.828 1’14.924
9 26 Daniil Kvyat Toro Rosso/Honda 70 1 Volta
10 10 Pierre Gasly Toro Rosso/Honda 70 1 Volta
11 27 Nico Hülkenberg Renault 70 1 Volta
12 18 Lance Stroll Racing Point/Mercedes 70 1 Volta
13 55 Carlos Sainz Jr. McLaren/Renault 70 1 Volta
14 99 A.Giovinazzi Alfa Romeo/Ferrari 70 1 Volta
15 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 69 2 Voltas
16 63 George Russell Williams/Mercedes 69 2 Voltas
17 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 69 2 Voltas
18 88 Robert Kubica Williams/Mercedes 69 2 Voltas
7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo/Ferrari 58 Abandono
4 Lando Norris McLaren/Renault 48 Desistência

 

Pilotos:

 Cla   Piloto   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
1 Lewis Hamilton 363   18 25 25 18 26 25 25 25 10 26 2 25 18 16 12 26 16 25
2 Valtteri Bottas 289   26 18 18 25 18 15 13 18 15 18 4 15 18 10 18 25 15
3 Charles Leclerc 236   10 16 10 11 10 15 15 18 15 12 25 25 18 15 8 13
4 Sebastian Vettel 230   12 10 15 15 12 18 18 11 12 18 15 13 25 18 18
5 Max Verstappen 220   15 12 12 12 15 12 10 12 26 10 26 19 4 15 12 8
6 Pierre Gasly 76   4 9 8 11 4 1 6 12 8 2 4 6 1
7 Carlos Sainz Jr. 76   6 4 8 8 4 8 10 10 8 10
8 Alexander Albon 74   2 1 4 8 1 10 8 8 10 12 10
9 Sergio Pérez 43   1 4 8 8 6 6 4 6
10 Daniel Ricciardo 38   6 2 8 6 12 4
11 Daniil Kvyat 36   1 2 6 1 2 15 6 1 2
12 Lando Norris 35   8 4 2 8 2 1 6 4
13 Nico Hülkenberg 34   6 6 4 1 4 10 2 1
14 Kimi Räikkönen 31   4 6 2 1 6 2 4 6
15 Lance Stroll 21   2 2 2 12 1 2
16 Kevin Magnussen 20   8 6 4 2
17 Romain Grosjean 8   1 1 6
18 A.Giovinazzi 4   1 2 1
19 Robert Kubica 1   1
20 George Russell 0  

 

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