nov 26 2017

Abu Dhabi 2017: Deu Bottas na corrida final

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Bahrain International Circuit, Sakhir, Bahrain. Saturday 15 April 2017. vbValtteri Bottas, Mercedes AMG, celebrates after taking Pole Position. World Copyright: Andy Hone/LAT Images ref: Digital Image _ONY7677

Bottas, 3ª vitória do ano  em AbuDhabi

 

Valteri Bottas venceu o GP de Abu Dhabi fechando a temporada de 2017 em dobradinha da Mercedes com o tetracampeão Lewis Hamilton. A terceira vitória de Bottas na F-1 aconteceu numa prova com poucas emoções. Não houve disputas importantes. Prova disso é que o trio do pódio foi formado pelos mesmos pilotos que lideraram o grid, e na mesma ordem, com Sebastian Vettel, fazendo companhia a dupla da Mercedes.

A história da 20ª e última corrida da temporada teve mais decepções do que emoções. Para começar, a Ferrari não foi a adversária que se esperava. Foi opaca no fabuloso cenário da pista de Yas Marina. Sebastian Vettel e Kimi Raikkonen pareciam cumprir apenas a tabela sem jamais ameaçar os Mercedes. Os pilotos da Red Bull, Daniel Ricciardo e Max Verstappen, que foram grandes protagonistas ao longo do campeonato, não repetiram as boas atuações. Ricciardo não passou da 21ª das 55 da corrida, vítima de uma pane hidráulica, e o fogoso Verstappen foi um garoto bem comportado, sem propor o duelo que se esperava dele contra Kimi Raikkonen. A rigor, o GP de Abu Dhabi seguiu o roteiro da primeira curva. Ou seja, a exceção de Ricciardo (4º na largada), os seis primeiros colocados no grid foram os que fecharam nas seis primeiras posições na corrida. Uma prova monótona, portanto. Que sequer foi salva por disputas importantes nas colocações intermediárias, a exceção de alguns pegas entre Romain Grosjean e Lance Stroll e Fernando Alonso contra Felipe Massa.

Massa, emplacou um 10º posto nessa sua corrida de despedida da Fórmula 1. Classificou-se  em 11º no campeonato com 43 pontos. Encerrou os 15 anos na categoria de maneira honrosa: aos 35 anos, com 269 grandes prêmios disputados, com 11 vitórias – todas na Ferrari –, um vice-campeonato  em 2008, 16 pole positions, 15 recordes de voltas e 1167 pontos marcados.

Para as estatísticas, 2017 foi de glória para Lewis Hamilton. Consagrou o tetracampeonato venceu 9 dos 20 grandes prêmios contra 5 de Vettel, 3 de Bottas, 2 de Verstappen e 1 de Ricciardo, além de  sobrar na contagem final com 363 pontos contra 317 de Vettel. Sem dúvida uma bela credencial na luta pela pentacampeonato. (LM)

Análise

josé Maaria Rubio

 

Grid:

Classificação:

 Cla   Nº   Piloto   Carro / Motor   Voltas   Tempo   Atraso/Abandono 
1 77 Valtteri Bottas Mercedes 55 1:34’14.062
2 44 Lewis Hamilton Mercedes 55 1:34’17.961 3.899
3 5 Sebastian Vettel Ferrari 55 1:34’33.392 19.330
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari 55 1:34’59.448 45.386
5 33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 55 1:35’00.331 46.269
6 27 Nico Hülkenberg Renault 55 1:35’39.775 1’25.713
7 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 55 1:35’46.124 1’32.062
8 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 55 1:35’52.973 1’38.911
9 14 Fernando Alonso McLaren/Honda 54 1:34’25.754 1 Volta
10 19 Felipe Massa Williams/Mercedes 54 1:34’29.157 1 Volta
11 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 54 1:34’37.108 1 Volta
12 2 S.Vandoorne McLaren/Honda 54 1:35’27.691 1 Volta
13 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 54 1:35’28.383 1 Volta
14 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 54 1:35’29.891 1 Volta
15 28 Brendon Hartley Toro Rosso/Renault 54 1:35’32.019 1 Volta
16 10 Pierre Gasly Toro Rosso/Renault 54 1:35’33.961 1 Volta
17 9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 54 1:35’36.526 1 Volta
18 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 54 1:35’44.704 1 Volta
55 Carlos Sainz Renault 31 54’20.683 Roda
3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 20 34’54.146 Sistema hidráulico

 

Pilotos: final

 Cla   Piloto   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Lewis Hamilton 363   18 25 18 12 25 6 25 10 12 25 12 25 25 25 18 25 25 2 12 18
2 Sebastian Vettel 317   25 18 25 18 18 25 12 12 18 6 25 18 15 12 18 12 25 15
3 Valtteri Bottas 305   15 8 15 25 12 18 18 25 18 15 10 18 15 10 12 10 18 18 25
4 Kimi Räikkönen 205   12 10 12 15 18 6 10 15 18 12 10 10 15 15 15 12
5 Daniel Ricciardo 200   12 10 15 15 15 25 15 10 15 12 18 15 15 8
6 Max Verstappen 168   10 15 10 10 12 10 1 25 18 12 25 10 10
7 Sergio Pérez 100   6 2 6 8 12 10 6 2 4 2 10 8 6 4 6 2 6
8 Esteban Ocon 87   1 1 1 6 10 8 8 4 4 2 2 8 1 1 8 8 10 4
9 Carlos Sainz 54   4 6 1 6 8 4 6 1 12 6
10 Nico Hülkenberg 43   2 4 8 4 8 8 1 8
11 Felipe Massa 43   8 8 2 2 2 1 4 4 2 1 2 6 1
12 Lance Stroll 40   2 15 1 6 4 4 8
13 Romain Grosjean 28   4 1 4 1 8 6 2 2
14 Kevin Magnussen 19   4 1 6 4 4
15 Fernando Alonso 17   2 8 1 4 2
16 S.Vandoorne 13   1 6 6
17 Jolyon Palmer 8   8
18 Pascal Wehrlein 5   4 1
19 Daniil Kvyat 5   2 2 1
20 Marcus Ericsson 0  
21 Pierre Gasly 0  
22 A.Giovinazzi 0  
23 Brendon Hartley 0  
Paul Di Resta 0  
Jenson Button 0  

 

Construtores, final:

 Cla   Construtor   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Mercedes 668   33 33 33 37 25 18 43 28 37 43 27 35 43 40 28 37 35 20 30 43
2 Ferrari 522   37 28 37 33 18 43 18 12 28 21 43 30 25 12 10 33 27 40 27
3 Red Bull/TAG Heuer 368   10 27 10 10 15 25 15 25 15 22 10 15 13 18 40 33 12 25 18 10
4 Force India/Mercedes 187   7 3 7 14 22 18 8 10 6 6 2 10 11 9 14 12 16 2 10
5 Williams/Mercedes 83   8 8 2 2 2 15 3 1 4 10 4 6 1 2 8 6 1
6 Renault 57   2 4 8 4 8 8 8 6 1 8
7 Toro Rosso/Renault 53   6 6 1 8 8 4 6 1 12 1
8 Haas/Ferrari 47   4 4 1 5 1 6 8 6 2 6 4
9 McLaren/Honda 30   2 9 6 6 1 4 2
10 Sauber/Ferrari 5   4 1

 

 

 

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nov 12 2017

Brasil 2018: Vettel carimba o tetra de Hamilton

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Hungaroring, Budapest, Hungary. Saturday 29 July 2017. Sebastian Vettel, Ferrari, celebrates pole. World Copyright: Andy Hone/LAT Images ref: Digital Image _ONY1893

Vettel, vence sem sustos em Interlagos

Massa , o melhor coadjuvante do GP Brasil

Massa , o adeus em Interlagos

Sebastian Vettel venceu o GP do Brasil e carimbou o título de Lewis Hamilton, uma corrida após o inglês ter conquistado o seu tetracampeonato de F-1. E foi deles o espetáculo de Interlagos;

Vettel foi perfeito. Largou bem, superou o pole position Valtteri Bottas, já na primeira parte do S do Senna, fez um pit stop na 29ª das 71 voltas, e desfilou para a vitória sem sustos, principalmente porque Bottas, com uma corrida burocrática em segundo, jamais ameaçou o triunfo do alemão da Ferrari.

Já Lewis Hamilton suou muito mais. Largou em último e dos boxes, por não ter participado da classificação – teve um acidente na Q1 – e partiu para a corrida que se esperava dele: um show anunciado. Um acidente na primeira volta, envolvendo Estebam Ocon, Daniel Ricciardo,  Pascal Vandoorme, Romain Grosjean e Kevin Magnussen  e a entrada do  safety car, por cinco voltas,  facilitou a subida de Hamilton de último para 16º. E ai começou o show do tetra campeão. Executou variado repertório de ultrapassagens: por fora, por dentro, nas retas, curvas e foi aproximando o suspense de enfrentar Max Verstappen, o 4º colocado, atrás de Kimi Raikkonen, Valterri Bottas de Sebastian Vettel.

Hamilton havia prometido antes do grande prêmio que ia correr para o pódio. E foi nessa direção que acelerou. Chegou a liderar a prova por 13 voltas, da 31 a 44, durante os pits stop de Vettel, Bottas , Raikkonen e Verstappen – entre as voltas 28 e 30.

Hamilton chegou ao jovem Verstappen na 58ª volta e dobrou o holandês de Red Bull na ¨60ª, ficando a uma ultrapassagem do pódio, justamente da Ferrari de Kimi Raikkonen, que largou e mantinha-se em terceiro.

Não foi difícil sentir que a quase unanimidade da plateia de Interlagos torcia por aquela derradeira ultrapassagem que valia o prometido pódio. Porém, Raikkonen foi competente e não se assustou com a aproximação do inglês. Resistiu bravamente, e quando Hamilton na derradeira tentativa de vencê-lo, fritou os pneus na final da reta dos boxes, Raikkonen respirou e manteve o terceiro lugar, naquela altura uma posição de honra na luta contra a obstinação de Hamilton em chegar ao pódio no GP do Brasil.

Felipe Massa se despediu com uma corrida digna. Chegou onde o seu Williams poderia almejar numa prova normal, o 7º lugar, atrás do que há de melhor na F-1 atual. Com ele fica a tristeza nacional de ver surgir uma nova temporada sem um piloto brasileiro no grid. Cessa uma tradição ininterrupta desde 1970.

Agora a Fórmula 1 fecha o ano em duas semanas, no GP de Abu Dhabi, e já tem a primeira grande atração anunciada para 2018 –, o duelo pela coroa de pentacampeão, entre Hamilton e Vettel, uma façanha que igualará Juan Manuel Fangio, o grande mito da F-1.(LM)

Análise

josé Maaria Rubio

josé Maaria Rubio

NUESTRA NOTA

 

Sebastian Vettel 5

En la salida superó a Bottas y ahí labró su victoria. No cometió ni el más mínimo error y casi tiene el subcampeonato

 

Valtteri Bottas 2

Reconoció perder la carrera “en la primera curva”, cuando le superó Vettel. No aprovechó la pole position

 

Kimi Raikkonen 2

Erró en la salida aunque no perdió posiciones y luego tuvo problemas con las gomas hasta que las cambió. Se mantuvo 3º de casualidad

 

Lewis Hamilton 4

Impresionante su remontada en carrera: del pit lane al 4º puesto. Una lástima el error que cometió en calificación

 

Max Verstappen 4

Se quejó de la falta de potencia en recta. Inteligente al hacer una segunda parada a sabiendas que no perdía posición (5º)

 

Daniel Ricciardo 5

Otro gran protagonista de la carrera por su remontada -14º a 6º. Paró en la misma vuelta que Hamilton (43)

 

Felipe Massa 3

Logró aguantar la presión de Alonso y terminó 7º. Es su último GP de Brasil de F1. Se despide definitivamente.

 

Fernando Alonso 5

Un buen fin de semana con su mejor posición en parrilla (6º) y gran carrera. Le faltó potencia, y mucha

 

Sergio Perez 1

Acusó a Alonso de haberle echado de la pista en la 1ª vuelta. Ya no se pudo recuperar y terminó tras él (9º)

 

Nico Hulkenberg 3

No puntuaba desde Spa y fue 10º. En la salida perdió varias posiciones, y se quejó de tener poco ritmo en carrera

 

Carlos Sainz 3

Hizo una buena salida pero le empujó Massa y dañó su fondo plano. Perdió 15 puntos de apoyo y eso le lastró en el virado Interlagos

 

Pierre Gasly 5

Aunque más atrás y sin puntuar, fue otro de los protagonistas de la carrera con su remontada: partía 19º y terminó 12º

 

Marcus Ericsson 2

Evitó los accidentes de la salida pero luego tuvo problemas con el equilibrio del coche en la primera parte

 

Pascal Wehrlein 2

Los problemas con los neumáticos en carrera, le impidió mejorar posiciones (14º). Sauber va mejorando

 

Romain Grosjean 1

En carrera fue sancionado con 10 segundos por provocar accidente con Ocon, al que dejó fuera en la primera vuelta

 

Lance Stroll 1

Mal fin de semana: cambio de motor y le colocaron una antigua especificación con la que no pudo atacar en carrera (16º)

 

Brendon Hartley 2

Hizo una buena carrera mientras duró en ella, perdió la radio, hasta que abandonó por un consumo excesivo de aceite

 

Stoffel Vandoorne 1

Una pena que se viera en un “sandwich” en la salida entre Magnussen y Ricciardo. Salió mal parado y abandonó

 

Kevin Magnussen 1

En la salida se vio implicado en un accidente con Vandoorne y Ricciardo. Rompió la suspensión y ahí se acabó su carrera

 

Esteban Ocon 3

Es la primera vez que abandona en F1 de las 28 carreras que lleva disputadas. Y además, no tuvo la culpa

 

 

 

 

 

Grid:

 Cla   Nº   Piloto   Carro / Motor   Tempo   Atraso
[s]  
 Atraso
[%]  
1 77 Valtteri Bottas Mercedes 1’08.322
2 5 Sebastian Vettel Ferrari 1’08.360 0.038 0.056
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1’08.538 0.216 0.316
4 33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 1’08.925 0.603 0.883
5 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 1’09.598 1.276 1.868
6 14 Fernando Alonso McLaren/Honda 1’09.617 1.295 1.895
7 27 Nico Hülkenberg Renault 1’09.703 1.381 2.021
8 55 Carlos Sainz Renault 1’09.805 1.483 2.171
9 19 Felipe Massa Williams/Mercedes 1’09.841 1.519 2.223
10 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 1’09.830 1.508 2.207
11 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 1’09.879 1.557 2.279
12 2 S.Vandoorne McLaren/Honda 1’10.116 1.794 2.626
13 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 1’10.154 1.832 2.681
14 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 1’09.330 1.008 1.475
15 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 1’10.678 2.356 3.448
16 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 1’10.776 2.454 3.592
17 9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1’10.875 2.553 3.737
18 28 Brendon Hartley Toro Rosso/Renault
19 10 Pierre Gasly Toro Rosso/Renault 1’10.686 2.364 3.460
20 44 Lewis Hamilton Mercedes

 

Classificação:

 Cla   Nº   Piloto   Carro / Motor   Voltas   Tempo   Atraso/Abandono 
1 5 Sebastian Vettel Ferrari 71 1:31’26.260
2 77 Valtteri Bottas Mercedes 71 1:31’29.022 2.762
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari 71 1:31’30.860 4.600
4 44 Lewis Hamilton Mercedes 71 1:31’31.728 5.468
5 33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 71 1:31’59.200 32.940
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 71 1:32’14.951 48.691
7 19 Felipe Massa Williams/Mercedes 71 1:32’35.142 1’08.882
8 14 Fernando Alonso McLaren/Honda 71 1:32’35.623 1’09.363
9 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 71 1:32’35.760 1’09.500
10 27 Nico Hülkenberg Renault 70 1 Volta
11 55 Carlos Sainz Renault 70 1 Volta
12 10 Pierre Gasly Toro Rosso/Renault 70 1 Volta
13 9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 70 1 Volta
14 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 70 1 Volta
15 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 69 2 Voltas
16 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 69 2 Voltas
28 Brendon Hartley Toro Rosso/Renault 40 Abandono
31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 0 Colisão
2 S.Vandoorne McLaren/Honda 0 Colisão
20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 0 Colisão

 

Pilotos:

 Cla   Piloto   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Lewis Hamilton 345   18 25 18 12 25 6 25 10 12 25 12 25 25 25 18 25 25 2 12
2 Sebastian Vettel 302   25 18 25 18 18 25 12 12 18 6 25 18 15 12 18 12 25
3 Valtteri Bottas 280   15 8 15 25 12 18 18 25 18 15 10 18 15 10 12 10 18 18
4 Daniel Ricciardo 200   12 10 15 15 15 25 15 10 15 12 18 15 15 8
5 Kimi Räikkönen 193   12 10 12 15 18 6 10 15 18 12 10 10 15 15 15
6 Max Verstappen 158   10 15 10 10 12 10 1 25 18 12 25 10
7 Sergio Pérez 94   6 2 6 8 12 10 6 2 4 2 10 8 6 4 6 2
8 Esteban Ocon 83   1 1 1 6 10 8 8 4 4 2 2 8 1 1 8 8 10
9 Carlos Sainz 54   4 6 1 6 8 4 6 1 12 6
10 Felipe Massa 42   8 8 2 2 2 1 4 4 2 1 2 6
11 Lance Stroll 40   2 15 1 6 4 4 8
12 Nico Hülkenberg 35   2 4 8 4 8 8 1
13 Romain Grosjean 28   4 1 4 1 8 6 2 2
14 Kevin Magnussen 19   4 1 6 4 4
15 Fernando Alonso 15   2 8 1 4
16 S.Vandoorne 13   1 6 6
17 Jolyon Palmer 8   8
18 Pascal Wehrlein 5   4 1
19 Daniil Kvyat 5   2 2 1
20 Marcus Ericsson 0  
21 Pierre Gasly 0  
22 A.Giovinazzi 0  
23 Brendon Hartley 0  
Jenson Button 0  
Paul Di Resta 0  

 

Construtores:

 Cla   Construtor   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Mercedes 625   33 33 33 37 25 18 43 28 37 43 27 35 43 40 28 37 35 20 30
2 Ferrari 495   37 28 37 33 18 43 18 12 28 21 43 30 25 12 10 33 27 40
3 Red Bull/TAG Heuer 358   10 27 10 10 15 25 15 25 15 22 10 15 13 18 40 33 12 25 18
4 Force India/Mercedes 177   7 3 7 14 22 18 8 10 6 6 2 10 11 9 14 12 16 2
5 Williams/Mercedes 82   8 8 2 2 2 15 3 1 4 10 4 6 1 2 8 6
6 Toro Rosso/Renault 53   6 6 1 8 8 4 6 1 12 1
7 Renault 49   2 4 8 4 8 8 8 6 1
8 Haas/Ferrari 47   4 4 1 5 1 6 8 6 2 6 4
9 McLaren/Honda 28   2 9 6 6 1 4
10 Sauber/Ferrari 5   4 1

 

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out 29 2017

Méxixo 2017: Verstappen espetacular no tetra de Hamilton

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Verstappen, vitória indiscutível no GP do México

Circuit de Catalunya, Barcelona, Spain. Friday 13 May 2016. Max Verstappen, Red Bull. World Copyright: LAT Photographic ref: Digital Image _14P1072

Silverstone, Northamptonshire, UK. Saturday 15 July 2017. Lewis Hamilton, Mercedes F1 W08 EQ Power+, jumps off his car in celebration of pole position, alongside Sebastian Vettel, Ferrari. World Copyright: Glenn Dunbar/LAT Images ref: Digital Image _31I5591

Hamilton,  tetracampeão com o 9º lugar

Certamente a 9ª lugar no GP do México não foi a colocação que Lewis Hamilton desejava  para coroar o seu tetracampeonato. Mas foi o que ele conseguiu fazer após uma primeira curva complicada em que Sebastian Vettel, o pole position, conseguiu a proeza de bater duplamente em Lewis Hamilton e Max Verstappen.

Um acidente que obrigou ele e Hamilton pararem no boxe. A Ferrari teve a asa dianteira trocada e a Mercedes de Hamilton a substituição do pneu traseiro furado, caindo ambos para os últimos lugares. Vestappen escapou  com seu Red Bull iileso e disparou para a sua terceira vitória na Fórmula1 de maneira espetacular. E por ai terminou as emoções do da corrida mexicana. Uma prova que viu o jovem Verstappen disparar na ponta, batendo e rebatendo seguidamente o recorde da pista, completando as 71 voltas sem qualquer ameaça. Valteri Bottas e Kimi Raikkonen, que completaram o pódio, se limitaram à corridas burocráticas, longe do líder. Bottas, por exemplo, foi bandeirado a 54 segundos de Verstappen.

Louve-se o esforço de Sebastian Vettel que, após a parada na primeira volta teve uma recuperação brilhante. Executou belas ultrapassagens na busca de, no mínimo, um 2ºlugar, para adiar o tetra de Hamilton, mas não foi além da 4ª colocação, e fechou a 1 minuto e dez segundos do vencedor. O ritmo de Verstappen era tão espetacular, que na 22ª volta colocou uma volta em Lewis Hamilton, com direito a bandeira azul sendo acenada. Mas um dos raros momentos de emoção da corrida mexicana, quem diria, foi no duelo pelo 9º lugar entre Fernando Alonso e Lewis Hamilton que disputaram a posição roda a roda dentro das curvas, com X e bela demonstração de pilotagem. Pode não ter sido a festa que Hamilton queria para se juntar aos tetracampeões Sebastian Vettel e Alain Prost e correr atrás do penta de Juan Manuel Fangio e do hepta de Michael Schumacher, Por enquanto, ele é o maior piloto da história da Fórmula 1 na conquista de pole positions, com 71, maradas nos seu 10 anos de F-1. (LM)

Números da carreira  de Hamilton na F-1

Temporadas: 2007 a 2017

Campeão: 20018/2014/2015/0216

GPs disputados: 206

Vitórias: 62

Pódios: 116

Pole Positions  72

Primeira fila: 117

Voltas mais rápidas: 38

Pontos: 2580

Voltas percorridas: 11574

GPs na lideranças: 112

Voltas na liderança: 3501

Km na liderança: 17787

Análise:

josé Maaria Rubio

josé Maaria Rubio

 

NUESTRA NOTA

 

Verstappen 5

Increíble su ritmo, 2ª victoria, sacó casi 20″ a Bottas y dobló desde el 5º (Ocon). Compartió podio con un DJ holandés

 

Bottas 3

Evitó el incidente de la primera vuelta, y luego a seguir a Verstappen. Nada más pudo hacer, no tenía su ritmo

 

Raikkonen 2

No hizo una buena calificación (5º) pero terminó en el podio (3º), después de perder varios lugares en la salida

 

Vettel 4

Se tuvo que conformar con la pole y vuelta rápida en carrera. Luchó como un jabato, pero no pudo ser

 

Ocon 4

Repite el resultado del GP de España con la 5ª posición. Llegó a ser 4º, aunque a 15v del final le superó Vettel

 

Stroll 4

Perdió algunas posiciones al principio, pero luego se vio beneficiado por los abandonos. Buena su carrera

 

Pérez 4

El VSC llegó en el peor momento, y no pudo acercarse más a Ocon. Force India es cuarto del mundial

 

Magnussen 5

Muy buena su carrera en la que se clasificó 8º y eso que partía 14º. Reconoció que “no lo podía haber hecho mejor”.

 

Hamilton 5

Su toque con Vettel en la salida, le llevó al fondo del pelotón. Pero supo remontar y terminar 9º. Gran campeón

 

Alonso 4

Gran remontada (18º al 10º). Lo más interesante fue cómo luchó por defender el 9º lugar con Hamilton. El campeón espera su oportunidad

 

Massa 2

Pinchó en la v.3, eso le obligó a parar mucho antes de lo previsto y condicionó el resto de su carrera. Fue una pena

 

Vandoorne 3

Partió 19º en la vuelta 1 ya era 13º. Le faltó velocidad, y no pudo hacer más adelantamientos en carrera

 

Gasly 1

Complicado fin de semana en el que dio pocas vueltas y no disputó la calificación, lo que dificultó su carrera (13º)

 

Wehrlein 2

Hizo todo lo que pudo en carrera, pero luego montó un compuesto más duro que el resto y le costó mantener el ritmo

 

Grosjean 2

Se tocó con Alonso y sufrió daños en su fondo plano. Salió con el s.blando, como él y cruzó último la meta (15º)

 

Sainz 3

Inicio complicado de carrera y problemas mecánicos que están lastrando la remontada de Renault a la caza de Toro Rosso.

 

Ericsson 3

Hizo una buena salida y rodó entre los 10 primeros, pero luego un problema con la suspensión le dejó fuera de carrera

 

Hartley 1

Difícil su fin de semana que terminó antes de lo previsto con problemas de pérdida de potencia y “humo blanco”

 

Hulkenberg 4

Muy buen inicio de carrera que permitía a Renault recuperar muchos puntos, pero parece gafado con su mecánica

 

Ricciardo 1

Cambiaron su motor el domingo por la mañana y luego abandonó en carrera por problemas con el turbo

 

 Cla   Nº   Piloto   Carro / Motor   Tempo   Atraso
[s]  
 Atraso
[%]  
1 5 Sebastian Vettel Ferrari 1’16.488
2 33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 1’16.574 0.086 0.112
3 44 Lewis Hamilton Mercedes 1’16.934 0.446 0.583
4 77 Valtteri Bottas Mercedes 1’16.958 0.470 0.614
5 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1’17.238 0.750 0.981
6 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 1’17.437 0.949 1.241
7 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 1’17.447 0.959 1.254
8 27 Nico Hülkenberg Renault 1’17.466 0.978 1.279
9 55 Carlos Sainz Renault 1’17.794 1.306 1.707
10 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 1’17.807 1.319 1.724
11 19 Felipe Massa Williams/Mercedes 1’18.099 1.611 2.106
12 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 1’19.159 2.671 3.492
13 28 Brendon Hartley Toro Rosso/Renault
14 9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1’19.176 2.688 3.514
15 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 1’19.333 2.845 3.720
16 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 1’19.443 2.955 3.863
17 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 1’19.473 2.985 3.903
18 14 Fernando Alonso McLaren/Honda
19 2 S.Vandoorne McLaren/Honda
20 10 Pierre Gasly Toro Rosso/Renault

 

Classificação:

 Cla   Nº   Piloto   Carro / Motor   Voltas   Tempo   Atraso/Abandono 
1 33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 71 1:36’26.550
2 77 Valtteri Bottas Mercedes 71 1:36’46.228 19.678
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari 71 1:37’20.557 54.007
4 5 Sebastian Vettel Ferrari 71 1:37’36.628 1’10.078
5 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 70 1 Volta
6 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 70 1 Volta
7 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 70 1 Volta
8 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 70 1 Volta
9 44 Lewis Hamilton Mercedes 70 1 Volta
10 14 Fernando Alonso McLaren/Honda 70 1 Volta
11 19 Felipe Massa Williams/Mercedes 70 1 Volta
12 2 S.Vandoorne McLaren/Honda 70 1 Volta
13 10 Pierre Gasly Toro Rosso/Renault 70 1 Volta
14 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 69 2 Voltas
15 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 69 2 Voltas
55 Carlos Sainz Renault 59 Abandono
9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 55 Power Unit
28 Brendon Hartley Toro Rosso/Renault 30 Power Unit
27 Nico Hülkenberg Renault 24 Abandono
3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 5 Abandono

 

Pilotos: Hamilton tetracampeão

1 Lewis Hamilton 333   18 25 18 12 25 6 25 10 12 25 12 25 25 25 18 25 25 2
2 Sebastian Vettel 277   25 18 25 18 18 25 12 12 18 6 25 18 15 12 18 12
3 Valtteri Bottas 262   15 8 15 25 12 18 18 25 18 15 10 18 15 10 12 10 18
4 Daniel Ricciardo 192   12 10 15 15 15 25 15 10 15 12 18 15 15
5 Kimi Räikkönen 178   12 10 12 15 18 6 10 15 18 12 10 10 15 15
6 Max Verstappen 148   10 15 10 10 12 10 1 25 18 12 25
7 Sergio Pérez 92   6 2 6 8 12 10 6 2 4 2 10 8 6 4 6
8 Esteban Ocon 83   1 1 1 6 10 8 8 4 4 2 2 8 1 1 8 8 10
9 Carlos Sainz 54   4 6 1 6 8 4 6 1 12 6
10 Lance Stroll 40   2 15 1 6 4 4 8
11 Felipe Massa 36   8 8 2 2 2 1 4 4 2 1 2
12 Nico Hülkenberg 34   2 4 8 4 8 8
13 Romain Grosjean 28   4 1 4 1 8 6 2 2
14 Kevin Magnussen 19   4 1 6 4 4
15 S.Vandoorne 13   1 6 6
16 Fernando Alonso 11   2 8 1
17 Jolyon Palmer 8   8
18 Pascal Wehrlein 5   4 1
19 Daniil Kvyat 5   2 2 1
20 Marcus Ericsson 0  
21 A.Giovinazzi 0  
22 Pierre Gasly 0  
23 Brendon Hartley 0  
Paul Di Resta

 

Construtores:

 Cla   Construtor   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Mercedes 595   33 33 33 37 25 18 43 28 37 43 27 35 43 40 28 37 35 20
2 Ferrari 455   37 28 37 33 18 43 18 12 28 21 43 30 25 12 10 33 27
3 Red Bull/TAG Heuer 340   10 27 10 10 15 25 15 25 15 22 10 15 13 18 40 33 12 25
4 Force India/Mercedes 175   7 3 7 14 22 18 8 10 6 6 2 10 11 9 14 12 16
5 Williams/Mercedes 76   8 8 2 2 2 15 3 1 4 10 4 6 1 2 8
6 Toro Rosso/Renault 53   6 6 1 8 8 4 6 1 12 1
7 Renault 48   2 4 8 4 8 8 8 6
8 Haas/Ferrari 47   4 4 1 5 1 6 8 6 2 6 4
9 McLaren/Honda 24   2 9 6 6 1
10 Sauber/Ferrari 5   4 1
Circuit de Catalunya, Barcelona, Spain. Friday 13 May 2016. Max Verstappen, Red Bull. World Copyright: LAT Photographic ref: Digital Image _14P1072

Circuit de Catalunya, Barcelona, Spain.
Friday 13 May 2016.
Max Verstappen, Red Bull.
World Copyright: LAT Photographic
ref: Digital Image _14P1072

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out 22 2017

EUA-Texas: Hamilton a um 5º lugar do tetracampeonato

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Tetra à vista

Suzuka Circuit, Japan. Sunday 8 October 2017. Lewis Hamilton, Mercedes AMG, 1st Position, does the Mobot on the podium. World Copyright: Steve Etherington/LAT Images ref: Digital Image SNE15081

72 pole positions, 62 vitórias, na carreira de dez anos de F-1, e uma corrida magistral no GP dos Estados Unidos-Texas, colocou Lewis Hamilton a apenas um quinto lugar (10 pontos) nas últimas três corridas da temporada (México, Brasil e Abu Dhabi) de conquistar o tetracampeonato anunciado.

Hamilton competiu no circuito das Américas como quem queria anunciar o seu quarto título mundial. Perdeu a liderança para Sebastian Vettel na largada, numa bela manobra do alemão de Ferrari, mas não se perturbou e já na 6ª, das 56 voltas da corrida recuperou a liderança. Só teve um momento crítico na corrida. Foi na 20ª volta, quando voltou do seu único pit stop e foi atacado por Vettel, que tinha trocado os pneus três voltas antes. Naquele momento Hamilton sentiu que seu boxe tinha vacilado na estratégia, deixando-o tempo desnecessário na pista.  Porém soube segurar a Ferrari para dominar totalmente a prova, elevando a diferença de 1 para 17 segundos nas voltas finais do Grande Prêmio do Texas.

Mas a corrida americana teve outros momentos emocionantes a emoldurar a 9ª vitória de Lewis Hamilton na temporada. Principalmente pelas arrojadas ultrapassagens. Como a de Hamilton em Verstappen, na 23ª volta, a de Raikkonen em Bottas, na 43ª, e de Vettel em Bottas, na 51ª, além dos inúmeros adiantamentos de Carlos Sainz – que estreava na Renault – e de Esteban Ocon, magnífico a bordo o razoável Force India. A única ultrapassagem pífia e esperada foi a de Vettel em Raikkonen, quando o finlandês cedeu o segundo lugar ao companheiro de Ferrari sem disfarçar o jogo de equipe. Uma jogada inútil, para ajudar Vettel, que não fará grande diferença na colocação dos pilotos e nem dos Construtores, Copa que a Mercedes já comemorou pela quarta vez consecutiva na corrida texana.

Mas nada foi mais espetacular do que a ultrapassagem do garoto Max Verstappen sobre a Ferrari de Kimi Raikkonen nas últimas curvas da volta final. Partiu de um 16º no grid e numa manobra em cima da bandeirada que arrancou suspiros em todo o circuito e do mundo que curtia as imagens pela televisão. Vestappen foi ousado e competente, mas infelizmente invadiu a parte proibida da pista e teve sua proeza castigada. Recebeu a notícia de sua punição de 5 segundos, que o rebaixou da 3ª colocação para a 4ª, quando já se preparava para entrar no pódio. Pode até ser que os comissários tenham razão, mas também teriam que penalizar vários pilotos que usaram trechos além das zebras em suas manobras, como, por exemplo, uma tocada de Valteri Bottas sobre Daniel Ricciardo.(LM)

Análise:

NUESTRA NOTA

josé Maaria Rubio

josé Maaria Rubio

Hamilton 5

Fin de semana perfecta, aumentando la leyenda de las poles y con su victoria llevó a Mercedes a su cuarto entorchado.. El suyo tendrá que esperar

 

Vettel 4

Sufrió degradación en sus neumáticos, y eso le obligó a parar en dos ocasiones. Gran salida, el mejor adelantamiento. Labor de equipo para quedar segundo y vuelta rápida

 

Raikkonen 4

En su tono de aburrido habitual no supo sacar partido de su coche como hizo Vettel. Al final con la excusa de ruedas más gastadas cedió el paso al primer piloto del equipo

 

 

Verstappen 3

Estaba muy enfadado por los 5” de penalización que le apearon del podio, una gran remontada desde el 16 de la parrilla que la FIA dejó sin el premio del podio

 

Bottas 2

Una carrera difícil en la que no pudo seguir la estrategia planeada y tuvo que parar en dos ocasiones

 

Ocon 5

Muy buena carrera ,especialmente basada en su calificación. El excesivo consumo del Renault de Sainz le permitió llegar sexto. Tenía 5 vueltas más en sus ruedas que las de Carlos.

 

Sainz 5

Gran fin de semana, que a punto estuvo de llevarle a sexto puesto. Cuando atacaba a Ocon le dijeron que aflojara para ahorrar combustible y completó la carrera con apuros. Madera de campeón.

 

Pérez 3

Hizo un undercut a Massa y Sainz, y luego quiso pasar a su compañero pero no le dejaron. Ahí destrozó sus gomas

 

Massa 2

En su opinión hizo una buena carrera, acabó en los puntos salvaguardando un poco más a Williams, aunque Sainz le supera entre los pilotos

 

Kvyat 2

Con su reaparición, dio al equipo 1 punto. Quiere quedarse en la F1, pero realmente lo tiene complicado y Hartley, que no demostró nada, amenaza su puesto junto a Gasly en 2018.

 

Stroll 2

Salir 15º y terminar 11º no está mal, pero es poco para un joven que prometía, pero que se estanca frente al veterano Massa. Lo va a tener complicado para convencer de su valía.

 

Vandoorne 3

Tomó la salida 20º al colocarle una nueva unidad de potencia, y desde allí llegó a terminar en la duodécima posición

 

Hartley 2

Hizo un buen debut, pero nada más. Gasly lo hubiera hecho mejor y para ser un piloto de los que quiere Red Bull tenía que haber arrasado a Kvyat y no lo hizo

 

Grosjean 1

Como siempre, se quejó y mucho: mucha degradación de gomas, sin ritmo… Al final fue 14º Es de esos pilotos que si no estuviera nadie le echaría de menos

 

Ericsson 1

Fue sancionado con 5 segundos por haber causado una colisión con Magnussen, aunque no cambió el resultado (15º) Está en su límite pero tiene buen padrino

 

Magnussen

Cruzó último la meta (16º). Entró a cambiar neumáticos en la primera vuelta por un pinchazo y eso le condicionó. Tampoco hace nada extraordinario. Gris como su coche

 

Alonso 3

Nuevo abandono cuando estaba haciendo una gran carrera tras una buena calificación. Más puntos perdidos

 

Ricciardo 2

Un problema de motor le dejó fuera de carrera al comienzo, tras salir en la tercera posición y llevar buen ritmo y estar atacando como se espera de él

 

Wehrlein 1

Una carrera muy corta: en la salida se tocó con Magnussen, y unas vueltas después se vio obligado a abandonar

 

Hulkenberg 2

La llegada de Carlos parece que le ha traído mal fario. Problema de motor en entrenamiento y en carrera que le dejó KO. Estuvo a mercede del madrileño todo el fin de semana

 

 

Grid:

   Nº   Piloto   Carro / Motor   Tempo   Atraso
[s]  
 Atraso
[%]  
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1’33.108
2 5 Sebastian Vettel Ferrari 1’33.347 0.239 0.257
3 77 Valtteri Bottas Mercedes 1’33.568 0.460 0.494
4 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 1’33.577 0.469 0.504
5 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1’33.577 0.469 0.504
6 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 1’34.647 1.539 1.653
7 55 Carlos Sainz Renault 1’34.852 1.744 1.873
8 14 Fernando Alonso McLaren/Honda 1’35.007 1.899 2.040
9 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 1’35.148 2.040 2.191
10 19 Felipe Massa Williams/Mercedes 1’35.155 2.047 2.199
11 26 Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 1’35.529 2.421 2.600
12 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 1’35.870 2.762 2.966
13 9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1’36.842 3.734 4.010
14 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 1’36.868 3.760 4.038
15 2 S.Vandoorne McLaren/Honda 1’35.641 2.533 2.720
16 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 1’37.179 4.071 4.372
17 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 1’37.394 4.286 4.603
18 33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 1’33.658 0.550 0.591
19 27 Nico Hülkenberg Renault
20 39 Brendon Hartley Toro Rosso/Renault 1’36.889 3.781 4.061

 

Classificação:

1 44 Lewis Hamilton Mercedes 56 1:33’50.993
2 5 Sebastian Vettel Ferrari 56 1:34’01.136 10.143
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari 56 1:34’06.772 15.779
4 33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 56 1:34’07.761 16.768
5 77 Valtteri Bottas Mercedes 56 1:34’25.960 34.967
6 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 56 1:35’21.973 1’30.980
7 55 Carlos Sainz Renault 56 1:35’23.937 1’32.944
8 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 55 1 Volta
9 19 Felipe Massa Williams/Mercedes 55 1 Volta
10 26 Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 55 1 Volta
11 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 55 1 Volta
12 2 S.Vandoorne McLaren/Honda 55 1 Volta
13 39 Brendon Hartley Toro Rosso/Renault 55 1 Volta
14 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 55 1 Volta
15 9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 55 1 Volta
16 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 55 1 Volta
14 Fernando Alonso McLaren/Honda 24 Abandono
3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 14 Abandono
94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 5 Abandono
27 Nico Hülkenberg Renault 3 Abandono

 

Pilotos:

1 Lewis Hamilton 331   18 25 18 12 25 6 25 10 12 25 12 25 25 25 18 25 25
2 Sebastian Vettel 265   25 18 25 18 18 25 12 12 18 6 25 18 15 12 18
3 Valtteri Bottas 244   15 8 15 25 12 18 18 25 18 15 10 18 15 10 12 10
4 Daniel Ricciardo 192   12 10 15 15 15 25 15 10 15 12 18 15 15
5 Kimi Räikkönen 163   12 10 12 15 18 6 10 15 18 12 10 10 15
6 Max Verstappen 123   10 15 10 10 12 10 1 25 18 12
7 Sergio Pérez 86   6 2 6 8 12 10 6 2 4 2 10 8 6 4
8 Esteban Ocon 73   1 1 1 6 10 8 8 4 4 2 2 8 1 1 8 8
9 Carlos Sainz 54   4 6 1 6 8 4 6 1 12 6
10 Felipe Massa 36   8 8 2 2 2 1 4 4 2 1 2
11 Nico Hülkenberg 34   2 4 8 4 8 8
12 Lance Stroll 32   2 15 1 6 4 4
13 Romain Grosjean 28   4 1 4 1 8 6 2 2
14 Kevin Magnussen 15   4 1 6 4
15 S.Vandoorne 13   1 6 6
16 Fernando Alonso 10   2 8
17 Jolyon Palmer 8   8
18 Pascal Wehrlein 5   4 1
19 Daniil Kvyat 5   2 2 1
20 Marcus Ericsson 0  
21 A.Giovinazzi 0  
22 Pierre Gasly 0  
23 Brendon Hartley 0  
Jenson Button 0  
Paul Di Resta

 

Construtores:

1 Lewis Hamilton 331   18 25 18 12 25 6 25 10 12 25 12 25 25 25 18 25 25
2 Sebastian Vettel 265   25 18 25 18 18 25 12 12 18 6 25 18 15 12 18
3 Valtteri Bottas 244   15 8 15 25 12 18 18 25 18 15 10 18 15 10 12 10
4 Daniel Ricciardo 192   12 10 15 15 15 25 15 10 15 12 18 15 15
5 Kimi Räikkönen 163   12 10 12 15 18 6 10 15 18 12 10 10 15
6 Max Verstappen 123   10 15 10 10 12 10 1 25 18 12
7 Sergio Pérez 86   6 2 6 8 12 10 6 2 4 2 10 8 6 4
8 Esteban Ocon 73   1 1 1 6 10 8 8 4 4 2 2 8 1 1 8 8
9 Carlos Sainz 54   4 6 1 6 8 4 6 1 12 6
10 Felipe Massa 36   8 8 2 2 2 1 4 4 2 1 2
11 Nico Hülkenberg 34   2 4 8 4 8 8
12 Lance Stroll 32   2 15 1 6 4 4
13 Romain Grosjean 28   4 1 4 1 8 6 2 2
14 Kevin Magnussen 15   4 1 6 4
15 S.Vandoorne 13   1 6 6
16 Fernando Alonso 10   2 8
17 Jolyon Palmer 8   8
18 Pascal Wehrlein 5   4 1
19 Daniil Kvyat 5   2 2 1
20 Marcus Ericsson 0  
21 A.Giovinazzi 0  
22 Pierre Gasly 0  
23 Brendon Hartley 0  
Jenson Button 0  
Paul Di Resta

Mercedes campeã antecipada

1 Mercedes 575   33 33 33 37 25 18 43 28 37 43 27 35 43 40 28 37 35
2 Ferrari 428   37 28 37 33 18 43 18 12 28 21 43 30 25 12 10 33
3 Red Bull/TAG Heuer 315   10 27 10 10 15 25 15 25 15 22 10 15 13 18 40 33 12
4 Force India/Mercedes 159   7 3 7 14 22 18 8 10 6 6 2 10 11 9 14 12
5 Williams/Mercedes 68   8 8 2 2 2 15 3 1 4 10 4 6 1 2
6 Toro Rosso/Renault 53   6 6 1 8 8 4 6 1 12 1
7 Renault 48   2 4 8 4 8 8 8 6
8 Haas/Ferrari 43   4 4 1 5 1 6 8 6 2 6
9 McLaren/Honda 23   2 9 6 6
10 Sauber/Ferrari 5   4 1

 

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out 08 2017

Japão 2017: Hamilton vence e dispara para o título

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Hamilton, vitória psicológica em Silverstone

Hamilton, mais perto do tetracampeonato

A expectativa pelo duelo Hamilton X Vettel no GP do Japão durou exatamente até a terceira curva, quando Max Verstappen ultrapassou a Ferrari. Uma volta mais e o boxe do italiano ouviu o comunicado, via rádio, de Vettel: “meu motor perdeu a potência”. Era a sentença da fase difícil pela qual passa Sebastian Vettel, nesta reta final do campeonato. Mais uma volta e   e na 5ª das 53 do grande prêmio, Vettel recolheu a Ferrari ao boxe, numa manobra que poderá ser o seu adeus a esperança de chegar a pentacampeonato. Agora, com 59 pontos ( 306 a 247) atrás de Lewis Hamilton, e faltando quatro corridas para fechar a temporada, só um milagre poderá reverter a conquista do tetracampeonato do inglês da Mercedes.

A rigor o GP do Japão só teve dois momentos, entre a 22 e 24ª voltas e na volta final, em que a vitória de Hamilton foi ameaçada. Ambas durante uma reação de Verstappem, chegou que a ter menos de um segundo de ultrapassar Hamilton. Na primeira tentativa Hamilton mantinha um ritmo de corrida limitado pelo companheiro de Valteri Bottas que estava à frente, após o pit stop (volta 23). Porém um jogo de equipe resolveu. Botttas abriu para Hamilton passar, colocou-se à frente de Verattapen propiciando ao inglês folgar 4 segundos na liderança. A segunda ameaça à vitória de Hamilton aconteceu na penúltima volta quando seu Mercedes apresentou algum problema e Verstappen, numa nova atropelada, levantou o autódromo de Suzuka colando em Hamilton. Duas ultrapassagens em retardatários  — Alonso e Massa – deram o fôlego suficiente a Hamilton chegar a bandeirada do exíguos 1,2 segundos de Veratappem — sem dúvidas o piloto da corrida – cravando a sua 61ª  vitória na carreira e a 8ª neste ano

No mais, o GP do Japão de 2017 marcará a fase aziaga da Ferrari e a fuga de Lewis Hamilton à conquista do título de tetracampeão, igualando-se a Sebastian Vettel e ao clube restrito da F-1 composto por gênios que superaram esta marca: como Juan Manuel Fangio, Alain Prost e Michael Schumacher. (LM) .

Análise:

NUESTRA NOTA

josé Maaria Rubio

josé Maaria Rubio

Hamilton 5

Al final Verstappen se le pegó, pero pudo aguantarle a pesar de que sus gomas perdieron temperatura tras el VSC

 

Verstappen 5

Muy fuerte en las dos últimas carreras -1º y 2º-: “Achuchó” a Hamilton al final pero reconoció que no podía con él

 

Ricciardo 5

9 podios suma esta temporada y 3 abandonos. Verstappen y Ocon le superaron en la salida pero terminó tercero

 

Bottas 3

Penalizó por su nuevo cambio y salió 6º. Marcó la vuelta rápida y se acercó mucho a Ricciardo, pero no subió al podio

 

Raikkonen 3

Su posición de salida (10º) condición su carrera y terminó 5º. Poco pudo ayudar al su equipo

 

Ocon 3

Hizo una buena salida y fue 3º algunas vueltas, aunque le adelantaron Ricciardo y Bottas. Llevó buen ritmo

 

Pérez 3

No le dejaron superar a Ocon, aunque poco hubieran cambiado las cosas. Sigue delante de él en la general (7º)

 

Magnussen 5

Los dos Haas puntuaron y se colocan delante de Renault en el mundial de constructores, son séptimos

 

Grosjean 4

Reconoció que cuando le “funcionan” los neumáticos va mucho más deprisa. Partió 13º y terminó 9º. Buena carrera

 

Massa 3

Logró el último punto en juego aunque tuvo mucha degradación de neumáticos y le pasaron los dos Haas

 

Alonso 5

Salió último tras colocar una nueva unidad de potencia pero luego hizo una impresionante remontada: del 20º al 11º.

 

Palmer 3

Su última carrera en F1 este año, cede su asiento a Sainz a partir del GP de USA. Partía 18º y cruzó la meta 12º

 

Gasly 2

No encontró un buen ritmo en carrera y le tocó sufrir. Tuvo que parar en boxes antes de lo previsto y lo hizo 2 veces

 

Vandoorne 1

La definió como “una carrera para olvidar”. Kimi le empujó en la salida y comprometió el resto de su carrera

 

Wehrlein 1

No le fue bien en carrera con problemas de estabilidad en el coche desde el principio. Terminó el último (15º)

 

Stroll 2

Hizo una buena salida y adelantó a cuatro coches.  Chocó con Magnussen, paró muy pronto y al final pinchó de nuevo, se salió de pista y casi choca con Ricciardo

 

Hulkenberg 1

Estaba haciendo una buena carrera hasta que se le rompió el DRS y se quedó abierto. Fue a boxes y abandonó allí

 

Ericsson 2

Recuperó algunas posiciones en la salida (partía 16º), hasta que se salió de la pista (v.7) y chocó contra las barreras

 

Vettel 2

En parrilla tuvo un problema con una bujía, y luego en carrera se quedó sin potencia. Se aleja mucho de Hamilton (59 puntos)

 

Sainz 1

Segundo accidente del fin de semana para olvidar. Despedida no soñada de Toro. Haas está por delante de Renault. Más trabajo para  recuperar en las 4 últimas. carreras

GRID:

 Nº   Piloto   Carro / Motor   Tempo   Atraso
[s]  
 Atraso
[%]  
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1’27.319
2 5 Sebastian Vettel Ferrari 1’27.791 0.472 0.541
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 1’28.306 0.987 1.130
4 33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 1’28.332 1.013 1.160
5 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 1’29.111 1.792 2.052
6 77 Valtteri Bottas Mercedes 1’27.651 0.332 0.380
7 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 1’29.260 1.941 2.223
8 19 Felipe Massa Williams/Mercedes 1’29.480 2.161 2.475
9 2 S.Vandoorne McLaren/Honda 1’29.778 2.459 2.816
10 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1’28.498 1.179 1.350
11 27 Nico Hülkenberg Renault 1’29.879 2.560 2.932
12 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 1’29.972 2.653 3.038
13 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 1’30.849 3.530 4.043
14 10 Pierre Gasly Toro Rosso/Renault 1’31.317 3.998 4.579
15 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 1’31.409 4.090 4.684
16 9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1’31.597 4.278 4.899
17 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 1’31.885 4.566 5.229
18 30 Jolyon Palmer Renault 1’30.022 2.703 3.096
19 55 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 1’30.413 3.094 3.543
20 14 Fernando Alonso McLaren/Honda 1’30.687 3.368 3.857

 

Classificação:

 Cla   Nº   Piloto   Carro / Motor   Voltas   Tempo   Atraso/Abandono 
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 53 1:27’31.193
2 33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 53 1:27’32.404 1.211
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 53 1:27’40.872 9.679
4 77 Valtteri Bottas Mercedes 53 1:27’41.773 10.580
5 7 Kimi Räikkönen Ferrari 53 1:28’03.815 32.622
6 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 53 1:28’38.981 1’07.788
7 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 53 1:28’42.617 1’11.424
8 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 53 1:29’00.146 1’28.953
9 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 53 1:29’01.076 1’29.883
10 19 Felipe Massa Williams/Mercedes 52 1 Volta
11 14 Fernando Alonso McLaren/Honda 52 1 Volta
12 30 Jolyon Palmer Renault 52 1 Volta
13 10 Pierre Gasly Toro Rosso/Renault 52 1 Volta
14 2 S.Vandoorne McLaren/Honda 52 1 Volta
15 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 51 2 Voltas
18 Lance Stroll Williams/Mercedes 45 Abandono
27 Nico Hülkenberg Renault 40 Abandono
9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 7 Rodada
5 Sebastian Vettel Ferrari 4 Power Unit
55 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 0 Rodada

 

Pilotos:

 Cla   Piloto   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Lewis Hamilton 306   18 25 18 12 25 6 25 10 12 25 12 25 25 25 18 25
2 Sebastian Vettel 247   25 18 25 18 18 25 12 12 18 6 25 18 15 12
3 Valtteri Bottas 234   15 8 15 25 12 18 18 25 18 15 10 18 15 10 12
4 Daniel Ricciardo 192   12 10 15 15 15 25 15 10 15 12 18 15 15
5 Kimi Räikkönen 148   12 10 12 15 18 6 10 15 18 12 10 10
6 Max Verstappen 111   10 15 10 10 12 10 1 25 18
7 Sergio Pérez 82   6 2 6 8 12 10 6 2 4 2 10 8 6
8 Esteban Ocon 65   1 1 1 6 10 8 8 4 4 2 2 8 1 1 8
9 Carlos Sainz 48   4 6 1 6 8 4 6 1 12
10 Nico Hülkenberg 34   2 4 8 4 8 8
11 Felipe Massa 34   8 8 2 2 2 1 4 4 2 1
12 Lance Stroll 32   2 15 1 6 4 4
13 Romain Grosjean 28   4 1 4 1 8 6 2 2
14 Kevin Magnussen 15   4 1 6 4
15 S.Vandoorne 13   1 6 6
16 Fernando Alonso 10   2 8
17 Jolyon Palmer 8   8
18 Pascal Wehrlein 5   4 1
19 Daniil Kvyat 4   2 2
20 Marcus Ericsson 0  
21 A.Giovinazzi 0  
22 Pierre Gasly 0  
Jenson Button 0  
Paul Di Resta 0  

 

Construtores:

 Cla   Construtor   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Mercedes 540   33 33 33 37 25 18 43 28 37 43 27 35 43 40 28 37
2 Ferrari 395   37 28 37 33 18 43 18 12 28 21 43 30 25 12 10
3 Red Bull/TAG Heuer 303   10 27 10 10 15 25 15 25 15 22 10 15 13 18 40 33
4 Force India/Mercedes 147   7 3 7 14 22 18 8 10 6 6 2 10 11 9 14
5 Williams/Mercedes 66   8 8 2 2 2 15 3 1 4 10 4 6 1
6 Toro Rosso/Renault 52   6 6 1 8 8 4 6 1 12
7 Haas/Ferrari 43   4 4 1 5 1 6 8 6 2 6
8 Renault 42   2 4 8 4 8 8 8
9 McLaren/Honda 23   2 9 6 6
10 Sauber/Ferrari 5   4 1

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out 01 2017

Malásia: Verstappen, emplaca a sua segunda vitória na F-1

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Hungaroring, Budapest, Hungary. Friday 22 July 2016. Max Verstappen, Red Bull Racing. World Copyright: Steven Tee/LAT Photographic ref: Digital Image _H7I1421

Verstappen, comemorou o aniversário com vitória

Max Verstappen venceu a sua segunda corrida na F-1, no GP da Malásia com relativa facilidade. Largou muito bem e superou Lewis Hamilton, o pole position na 4ª das 52 voltas da corrida. Na verdade, o trabalho do jovem Max, que comemorava seus 20 anos, foi apenas manter o ótimo ritmo do seu Red Bull-Renault, bem superior aso Mercedes, na pista de Sepang.

Max foi o vitorioso, mas sem dúvida o grande piloto do GP da Malásia foi Sebastian Vettel, que largou em 20º e último do grid para fechar num honroso 4º lugar, após executar um vasto repertório de ultrapassagens, numa prova onde se comentou muito a sorte e o azar.

É consagrado que, à ótica dos pilotos, não existe azar na Formula 1. Nenhum piloto credita à má sorte os imprevistos da corrida. Pelo menos eles afirmam esta certeza, deixando as quebras de motor, falha na aerodinâmica às circunstâncias da corrida. Falha mecânica, problema hidráulico, são os principais vilões da competição. Mas azar, não. Graham Hill dizia que não falava em azar porque dava azar. No máximo os pilotos admitem alguma superstição. Juan Manuel Fangio, por exemplo, sempre competia com a mesma echarpe enrolada no pescoço.  Giuseppe Farina com a mesma sapatilha e Maurice Trintignant só acelerava com o mesmo pé de meia.

Mas nos dois últimos grandes prêmios não há como negar que a sorte elegeu o cockpit de Lewis Hamilton para ser copiloto. Em Cingapura Hamilton foi mal na classificação , largou em 5º, na 3ª fila, enquanto Sebastian Vettel, com uma Ferrari bem adaptada a pista de Yas Marina, alinhava na ponta. Previa-se, com lógica, que Vettel poderia voltar à liderança, ultrapassando os 3 pontos que tinha de desvantagem de Hamilton (238 a 235).`Porém bastou chegar a primeira curva para os caprichos soprassem a favor do inglês. Vettel se envolveu num duplo acidente, com Verstappen e Raikkonen, e foi assistir dos boxes a vitória de Hamilton que elevou a diferença para 28 pontos (263 a 235).

Neste GP da Malásia novo golpe contra Vettel. Mesmo demonstrando um carro superior nos treinos livres e, com chances de conquistar a pole position, o alemão foi traído pelo motor da Ferrari e sequer participou da Q3 e viu, novamente, Hamilton disparar e conquistar a sua 70ª pole position, enquanto ele amargava o último lugar no grid.

Na verdade, era no boxe da Ferrari que a bruxa estava solta, pois no momento da largada o carro de Kimi Raikkonen apresentou o mesmo problema do motor de Vettel e o finlandês sequer alinhou. Com o lugar de Raikkonen vago na primeira fila, Max Verstappen viu a grande chance de disputar, e ganhar, a liderança da prova. Venceu Hamilton e desfilou pra a sua segunda vitória sem tomar conhecimento do grande esforço de Vettel tentar diminuir o seu prejuízo na contagem do mundial que, com o 2º lugar de Hamilton. Entre todos os males para Vettel é que o seu prejuízo não foi tão grande como o esperado, Com o seu  4º lugar  a diferença ficou em 281 a 247 pró Lewis. A cinco corridas do fechamento do campeonato. Mas o alemão necessita banir a má sorte urgentemente, pois nem mesmo após a bandeirada conseguiu escapar ileso. Lance Stroll, numa barbeiragem inacreditável, bateu na sua Ferrari, destroçando o câmbio. Outro grande problema para Vettel, pois no caso – que parece inevitável – de troca do câmbio, já larga com uma punição de cinco posições no Japão.

É com essa configuração que Hamilton e Vettel vão para o GP do Japão. Hamilton, ainda favorito, torcendo para que a sorte continue sua aliada e Vettel na expectativa que ela  mude de lado. (LM)

ANÁLISE:

josé Maaria Rubio

josé Maaria Rubio

NUESTRA NOTA

 

Verstappen 5

Impresionante su segunda victoria conseguida un día después de su 20º cumpleaños. Adelantó a Hamilton al principio

 

Hamilton 4

Consiguió la pole tras unos entrenamientos complicados, y fue superado por Verstappen debido a problemas de batería

 

Ricciardo 5

Pudo terminar en el podio después de aguantar los ataques de Vettel cuando iba con el súper blando. Carrerón, pero peor que Max

 

Vettel  5

Magnífica remontada -del último al 4º puesto- y sus ataques a Ricciardo cuando sus neumáticos se lo permitieron

 

Bottas 2

Muy decepcionante su actuación, un piloto de altos y bajos. En Malasia no demostró un buen ritmo y no subió al podio

 

Pérez 5

Impresionante el que hubiera aguantado en carrera y fuera 6º después de lo mal que se encontró todo el fin de semana

 

Vandoorne 5

Su mejor carrera en F1 y con recompensa: fue 7º, la misma posición que en calificación. Ha puntuado ya más que Alonso

 

Stroll 5

Terminó 8º saliendo 13º gracias a un buen ritmo y sabiendo gestionar las gomas. Solo le separa 1 punto de Massa

 

Massa 3

Hizo una gran salida, luego Ocon le empujó, perdió varias posiciones y dañó el fondo plano, pero logró puntuar (9º)

 

Ocon 2

Fue el piloto que más vueltas dio con el blando, 52. Batalló con Sainz hasta que chocaron y perdió terreno

Alonso 2

Fue una dura carrera, perdió posiciones en salida para evitar a los Williams y luego no tuvo ritmo

 

Magnussen 2

Hizo una buena salida y adelantó posiciones, pero un toque posterior con Palmer le hizo retrasarse. Acusó a Fernando de malas artes.

 

Grosjean 2

En la salida le empujaron hacia afuera y se quedó el último. Poco pudo hacer desde esa posición, más que terminar (13º)

 

Gasly 3

Buen debut. Lo hizo parecido a Carlos en calificación y en la primera vuelta se las tuvo con el español con el que se emparejó e incluso superó en la curva 2

 

Palmer 1

Su salida no fue buena pero luego fue adelantando hasta que “perdió” el coche, y se situó en las posiciones finales

 

Hulkenberg 1

Partía 8º y no supo aprovechar (terminó 16º): mala salida, mucho tráfico y dos paradas en boxes

 

Wehrlein 2

No estaba muy contento después de haber luchado en las posiciones intermedias y luego perder ritmo y quedarse penúltimo

 

Ericsson 1

Muy poco ritmo tuvo el de Sauber durante toda la carrera y no entendía el por qué. Lo analizarán y espera ir mejor en Suzuka

 

Sainz 2

Siempre positivo a pesar de su abandono con problemas de motor, cuando estaba haciendo una buena carrera

 

Raikkonen –

No pudo ni llegar a tomar la salida debido a un problema de motor en la misma parrilla que no pudieron solucionar

 

 

Grid:

 Cla   Nº   Piloto   Carro / Motor   Tempo   Atraso
[s]  
 Atraso
[%]  
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1’30.076
2 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1’30.121 0.045 0.050
3 33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 1’30.541 0.465 0.516
4 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 1’30.595 0.519 0.576
5 77 Valtteri Bottas Mercedes 1’30.758 0.682 0.757
6 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 1’31.478 1.402 1.556
7 2 S.Vandoorne McLaren/Honda 1’31.582 1.506 1.672
8 27 Nico Hülkenberg Renault 1’31.607 1.531 1.700
9 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 1’31.658 1.582 1.756
10 14 Fernando Alonso McLaren/Honda 1’31.704 1.628 1.807
11 19 Felipe Massa Williams/Mercedes 1’32.034 1.958 2.174
12 30 Jolyon Palmer Renault 1’32.100 2.024 2.247
13 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 1’32.307 2.231 2.477
14 55 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 1’32.402 2.326 2.582
15 10 Pierre Gasly Toro Rosso/Renault 1’32.558 2.482 2.755
16 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 1’33.308 3.232 3.588
17 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 1’33.434 3.358 3.728
18 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 1’33.483 3.407 3.782
19 9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1’33.970 3.894 4.323
20 5 Sebastian Vettel Ferrari

 

Classificação.

 Cla   Nº   Piloto   Carro / Motor   Voltas   Tempo   Atraso/Abandono 
1 33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 56 1:30’01.290
2 44 Lewis Hamilton Mercedes 56 1:30’14.060 12.770
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 56 1:30’23.809 22.519
4 5 Sebastian Vettel Ferrari 56 1:30’38.652 37.362
5 77 Valtteri Bottas Mercedes 56 1:30’57.311 56.021
6 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 56 1:31’19.920 1’18.630
7 2 S.Vandoorne McLaren/Honda 55 1 Volta
8 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 55 1 Volta
9 19 Felipe Massa Williams/Mercedes 55 1 Volta
10 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 55 1 Volta
11 14 Fernando Alonso McLaren/Honda 55 1 Volta
12 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 55 1 Volta
13 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 55 1 Volta
14 10 Pierre Gasly Toro Rosso/Renault 55 1 Volta
15 30 Jolyon Palmer Renault 55 1 Volta
16 27 Nico Hülkenberg Renault 55 1 Volta
17 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 55 1 Volta
18 9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 54 2 Voltas
55 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 29 Power Unit
7 Kimi Räikkönen Ferrari 0 Não alinhou

Pilotos:

 Cla   Piloto   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Lewis Hamilton 281   18 25 18 12 25 6 25 10 12 25 12 25 25 25 18
2 Sebastian Vettel 247   25 18 25 18 18 25 12 12 18 6 25 18 15 12
3 Valtteri Bottas 222   15 8 15 25 12 18 18 25 18 15 10 18 15 10
4 Daniel Ricciardo 177   12 10 15 15 15 25 15 10 15 12 18 15
5 Kimi Räikkönen 138   12 10 12 15 18 6 10 15 18 12 10
6 Max Verstappen 93   10 15 10 10 12 10 1 25
7 Sergio Pérez 76   6 2 6 8 12 10 6 2 4 2 10 8
8 Esteban Ocon 57   1 1 1 6 10 8 8 4 4 2 2 8 1 1
9 Carlos Sainz 48   4 6 1 6 8 4 6 1 12
10 Nico Hülkenberg 34   2 4 8 4 8 8
11 Felipe Massa 33   8 8 2 2 2 1 4 4 2
12 Lance Stroll 32   2 15 1 6 4 4
13 Romain Grosjean 26   4 1 4 1 8 6 2
14 S.Vandoorne 13   1 6 6
15 Kevin Magnussen 11   4 1 6
16 Fernando Alonso 10   2 8
17 Jolyon Palmer 8   8
18 Pascal Wehrlein 5   4 1
19 Daniil Kvyat 4   2 2
20 Marcus Ericsson 0  
21 A.Giovinazzi 0  
22 Pierre Gasly 0  
Paul Di Resta 0  
Jenson Button 0  

Construtores:

 Cla   Construtor   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Mercedes 503   33 33 33 37 25 18 43 28 37 43 27 35 43 40 28
2 Ferrari 385   37 28 37 33 18 43 18 12 28 21 43 30 25 12
3 Red Bull/TAG Heuer 270   10 27 10 10 15 25 15 25 15 22 10 15 13 18 40
4 Force India/Mercedes 133   7 3 7 14 22 18 8 10 6 6 2 10 11 9
5 Williams/Mercedes 65   8 8 2 2 2 15 3 1 4 10 4 6
6 Toro Rosso/Renault 52   6 6 1 8 8 4 6 1 12
7 Renault 42   2 4 8 4 8 8 8
8 Haas/Ferrari 37   4 4 1 5 1 6 8 6 2
9 McLaren/Honda 23   2 9 6 6
10 Sauber/Ferrari 5   4 1

 

Max Verstappen venceu a sua segunda corrida na F-1, no GP da Malásia com relativa facilidade. Largou muito bem e superou Lewis Hamilton, o pole position na 4ª das 52 voltas da corrida. Na verdade, o trabalho do jovem Max, que comemorava seus 20 anos, foi apenas manter o ótimo ritmo do seu Red Bull-Renault, bem superior aso Mercedes, na pista de Sepang.

Max foi o vitorioso, mas sem dúvida o grande piloto do GP da Malásia foi Sebastian Vettel, que largou em 20º e último do grid para fechar num honroso 4º lugar, após executar um vasto repertório de ultrapassagens, numa prova onde se comentou muito a sorte e o azar.

É consagrado que, à ótica dos pilotos, não existe azar na Formula 1. Nenhum piloto credita à má sorte os imprevistos da corrida. Pelo menos eles afirmam esta certeza, deixando as quebras de motor, falha na aerodinâmica às circunstâncias da corrida. Falha mecânica, problema hidráulico, são os principais vilões da competição. Mas azar, não. Graham Hill dizia que não falava em azar porque dava azar. No máximo os pilotos admitem alguma superstição. Juan Manuel Fangio, por exemplo, sempre competia com a mesma echarpe enrolada no pescoço.  Giuseppe Farina com a mesma sapatilha e Maurice Trintignant só acelerava com o mesmo pé de meia.

Mas nos dois últimos grandes prêmios não há como negar que a sorte elegeu o cockpit de Lewis Hamilton para ser copiloto. Em Cingapura Hamilton foi mal na classificação , largou em 5º, na 3ª fila, enquanto Sebastian Vettel, com uma Ferrari bem adaptada a pista de Yas Marina, alinhava na ponta. Previa-se, com lógica, que Vettel poderia voltar à liderança, ultrapassando os 3 pontos que tinha de desvantagem de Hamilton (238 a 235).`Porém bastou chegar a primeira curva para os caprichos soprassem a favor do inglês. Vettel se envolveu num duplo acidente, com Verstappen e Raikkonen, e foi assistir dos boxes a vitória de Hamilton que elevou a diferença para 28 pontos (263 a 235).

Neste GP da Malásia novo golpe contra Vettel. Mesmo demonstrando um carro superior nos treinos livres e, com chances de conquistar a pole position, o alemão foi traído pelo motor da Ferrari e sequer participou da Q3 e viu, novamente, Hamilton disparar e conquistar a sua 70ª pole position, enquanto ele amargava o último lugar no grid.

Na verdade, era no boxe da Ferrari que a bruxa estava solta, pois no momento da largada o carro de Kimi Raikkonen apresentou o mesmo problema do motor de Vettel e o finlandês sequer alinhou. Com o lugar de Raikkonen vago na primeira fila, Max Verstappen viu a grande chance de disputar, e ganhar, a liderança da prova. Venceu Hamilton e desfilou pra a sua segunda vitória sem tomar conhecimento do grande esforço de Vettel tentar diminuir o seu prejuízo na contagem do mundial que, com o 2º lugar de Hamilton. Entre todos os males para Vettel é que o seu prejuízo não foi tão grande como o esperado, Com o seu  4º lugar  a diferença ficou em 281 a 247 pró Lewis. A cinco corridas do fechamento do campeonato. Mas o alemão necessita banir a má sorte urgentemente, pois nem mesmo após a bandeirada conseguiu escapar ileso. Lance Stroll, numa barbeiragem inacreditável, bateu na sua Ferrari, destroçando o câmbio. Outro grande problema para Vettel, pois no caso – que parece inevitável – de troca do câmbio, já larga com uma punição de cinco posições no Japão.

É com essa configuração que Hamilton e Vettel vão para o GP do Japão. Hamilton, ainda favorito, torcendo para que a sorte continue sua aliada e Vettel na expectativa que ela  mude de lado. (LM)

 

Grid:

 Cla   Nº   Piloto   Carro / Motor   Tempo   Atraso
[s]  
 Atraso
[%]  
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1’30.076
2 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1’30.121 0.045 0.050
3 33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 1’30.541 0.465 0.516
4 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 1’30.595 0.519 0.576
5 77 Valtteri Bottas Mercedes 1’30.758 0.682 0.757
6 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 1’31.478 1.402 1.556
7 2 S.Vandoorne McLaren/Honda 1’31.582 1.506 1.672
8 27 Nico Hülkenberg Renault 1’31.607 1.531 1.700
9 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 1’31.658 1.582 1.756
10 14 Fernando Alonso McLaren/Honda 1’31.704 1.628 1.807
11 19 Felipe Massa Williams/Mercedes 1’32.034 1.958 2.174
12 30 Jolyon Palmer Renault 1’32.100 2.024 2.247
13 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 1’32.307 2.231 2.477
14 55 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 1’32.402 2.326 2.582
15 10 Pierre Gasly Toro Rosso/Renault 1’32.558 2.482 2.755
16 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 1’33.308 3.232 3.588
17 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 1’33.434 3.358 3.728
18 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 1’33.483 3.407 3.782
19 9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1’33.970 3.894 4.323
20 5 Sebastian Vettel Ferrari

 

Classificação.

 Cla   Nº   Piloto   Carro / Motor   Voltas   Tempo   Atraso/Abandono 
1 33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 56 1:30’01.290
2 44 Lewis Hamilton Mercedes 56 1:30’14.060 12.770
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 56 1:30’23.809 22.519
4 5 Sebastian Vettel Ferrari 56 1:30’38.652 37.362
5 77 Valtteri Bottas Mercedes 56 1:30’57.311 56.021
6 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 56 1:31’19.920 1’18.630
7 2 S.Vandoorne McLaren/Honda 55 1 Volta
8 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 55 1 Volta
9 19 Felipe Massa Williams/Mercedes 55 1 Volta
10 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 55 1 Volta
11 14 Fernando Alonso McLaren/Honda 55 1 Volta
12 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 55 1 Volta
13 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 55 1 Volta
14 10 Pierre Gasly Toro Rosso/Renault 55 1 Volta
15 30 Jolyon Palmer Renault 55 1 Volta
16 27 Nico Hülkenberg Renault 55 1 Volta
17 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 55 1 Volta
18 9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 54 2 Voltas
55 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 29 Power Unit
7 Kimi Räikkönen Ferrari 0 Não alinhou

Pilotos:

 Cla   Piloto   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Lewis Hamilton 281   18 25 18 12 25 6 25 10 12 25 12 25 25 25 18
2 Sebastian Vettel 247   25 18 25 18 18 25 12 12 18 6 25 18 15 12
3 Valtteri Bottas 222   15 8 15 25 12 18 18 25 18 15 10 18 15 10
4 Daniel Ricciardo 177   12 10 15 15 15 25 15 10 15 12 18 15
5 Kimi Räikkönen 138   12 10 12 15 18 6 10 15 18 12 10
6 Max Verstappen 93   10 15 10 10 12 10 1 25
7 Sergio Pérez 76   6 2 6 8 12 10 6 2 4 2 10 8
8 Esteban Ocon 57   1 1 1 6 10 8 8 4 4 2 2 8 1 1
9 Carlos Sainz 48   4 6 1 6 8 4 6 1 12
10 Nico Hülkenberg 34   2 4 8 4 8 8
11 Felipe Massa 33   8 8 2 2 2 1 4 4 2
12 Lance Stroll 32   2 15 1 6 4 4
13 Romain Grosjean 26   4 1 4 1 8 6 2
14 S.Vandoorne 13   1 6 6
15 Kevin Magnussen 11   4 1 6
16 Fernando Alonso 10   2 8
17 Jolyon Palmer 8   8
18 Pascal Wehrlein 5   4 1
19 Daniil Kvyat 4   2 2
20 Marcus Ericsson 0  
21 A.Giovinazzi 0  
22 Pierre Gasly 0  
Paul Di Resta 0  
Jenson Button 0  

Construtores:

 Cla   Construtor   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Mercedes 503   33 33 33 37 25 18 43 28 37 43 27 35 43 40 28
2 Ferrari 385   37 28 37 33 18 43 18 12 28 21 43 30 25 12
3 Red Bull/TAG Heuer 270   10 27 10 10 15 25 15 25 15 22 10 15 13 18 40
4 Force India/Mercedes 133   7 3 7 14 22 18 8 10 6 6 2 10 11 9
5 Williams/Mercedes 65   8 8 2 2 2 15 3 1 4 10 4 6
6 Toro Rosso/Renault 52   6 6 1 8 8 4 6 1 12
7 Renault 42   2 4 8 4 8 8 8
8 Haas/Ferrari 37   4 4 1 5 1 6 8 6 2
9 McLaren/Honda 23   2 9 6 6
10 Sauber/Ferrari 5   4 1

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set 17 2017

Cingapura 2017: Hamilton com a sorte de copilto

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Com sorte e  competência, Hamilton vnce em Marina Bay

Silverstone, Northamptonshire, UK Saturday 9 July 2016. Lewis Hamilton, Mercedes AMG, celebrates pole in Parc Ferme. World Copyright: Hone/LAT Photographic ref: Digital Image _ONY8776

Hamilton chega a 60ª vitória na F-1 em Cingapura

Cingapura 2017 entrou na história da F-1 com uma corrida em que a sorte e o azar decidiu a  vitória, E como um campeão precisa da sorte, além da técnica e competência, os fatos da prova de Marina Bay apontaram direto para Lewis Hamilton. Não era uma corrida favorável à Mercedes e sim uma pista mais a jeito da Ferrari, tanto que Hamilton não foi além da 5ª posição no grid, atrás de Sebastian Vettel, o pole position, dos Red Bull de Max Verstappen, Daniel Ricciardo  e de Kimi Raikkonen.

Mas bastaram as luzes da largada se apagarem para que o imponderável entrasse na pista. Vettel, Verstappen e Raikkonen se envolveram na tríplice batida, antes da primeira curva, Hamilton conseguiu ultrapassar Ricciardo, assumiu a liderança e depois de duas horas de corrida, recebeu a bandeirada da sua 60º vitória, premiado com uma vantagem de 28 pontos de Vettel (263 a 235), candidatando-se a um desenhado tetracampeonato.

Esse é o resumo do noturno GP da Cingapura, uma corrida tumultuada que iniciou sob chuva, com os carros usando pneus mistos e de chuva e terminaram a prova com os slics e que fechou no cronômetro, no limite de duas horas, na 59ª volta, antes das 61 previstas.

Mas ressalte-se que se Lewis Hamilton contou com a sorte dos acidentes de Vettel, Verstappen e Raikkonen, também foi perfeito em toda a corrida. Pilotou com maestria durante as voltas com a pista molhada, deu show de regularidade com o asfalto seco, fez a volta mais rápida da prova, além de ser perfeito nas três relargadas, após as entradas do safety car. Em nenhum momento permitiu que Daniel Ricciardo, seu perseguidor durante toda a corrida, uma aproximação ameaçadora. Manteve o Red Bull – que era um dos favoritos ante da largada – sob controle, chegando a abrir 11 segundos antes da primeira entrada do safety car na 12ª volta.

Porém se Hamilton e a Mercedes lembrarão o GP de Cingapura como um presente que caiu no seu cokpit, Vettel e a Ferrari vão amargar a derrota da temporada. Um grande prêmio em uma pista que era francamente favorável aos carros italianos acabou numa dupla decepção. Hamilton distanciou-se 28 pontos na liderança e a Mercedes  significativos 102 pontos  da Ferrari  na Copa dos Construtores (475 a 373) a seis provas do final do campeonato. Matematicamente a vantagem é grande, pelo menos até que o imponderável volte a interceder no lógico, Duas hipóteses sempre possíveis na Fórmula 1 (LM)

Análise:

josé Maaria Rubio

josé Maria Rubio

NUESTRA NOTA

 

Hamilton 5

Después de un complicado fin de semana, el accidente de la salida le permitió colocarse primero y así terminó la carrera

 

Ricciardo 4

Su mediocre salida le permitió no verse envuelto en el incidente. Tuvo problemas de pérdida de presión de aceite en el cambio

 

Bottas 4

Reconoció que “hubiera sido extremadamente difícil” estar en el podio sino hubiera sido por la lluvia y los accidentes

 

Sainz 5

“Mi mejor carrera hasta ahora”. Y está en lo cierto, supo arriesgar con el súper blando, y acertó. Felicidades, Carlos!!!

 

Pérez 3

Una gran carrera la del mexicano, aunque no pudo con Sainz y tuvo que conformarse con el quinto lugar

 

Palmer 5

El caos de la carrera de Singapur le benefició hasta el punto de que consiguió su mejor resultado en F1 (6º) y sus primeros puntos este año

 

Vandoorne 5

Su mejor resultado en F1, la séptima posición. No se vio implicado en el accidente de la salida y los aprovechó al máximo

 

Stroll 3

Fue frío con la pista mojada y no cometió errores. Eso le permitió terminar la carrera en la octava posición

 

Grosjean 3

Fue noveno a pesar de que su coche sufriera daños en el alerón delantero en el accidente de la salida. Buen ritmo

 

Ocon 3

Se llevó el último punto en juego el día de su 21º cumpleaños, aunque espera algo más. Sufrió con los neumáticos

 

Massa 2

Reconoció errar en la elección de neumáticos para la salida (full wet), y luego paró demasiado tarde a cambiarlos

 

Wehrlein 1

Cometió el error de colocar el compuesto de seco demasiado tarde, lo que hizo quedarse muy retrasado. Cruzó el último la meta

 

Magnussen 2

Tuvo que abandonar a pocas vueltas para el final por un problema eléctrico. Llevaba un buen ritmo

 

Hulkenberg 2

Un problema en el motor le obligó a retirarse a 10 vueltas del final. Llevaba buen ritmo cuando iba delante de Sainz

 

Ericsson 1

En una de sus paradas en boxes tuvieron problemas y eso le hizo perder mucho tiempo. Al final hizo un trompo y abandonó

 

Kvyat 1

Volvió a demostrar que su nivel es muy inferior al de Sainz. Cometió un error, hizo un trompo y acabó empotrado en el “Techpro”

 

Alonso 4

Salida genial, calificación también. Le empujaron y se quedó sin premio. Muy optimista dijo  “podría haber ganado la carrera”  Un podio era más real

 

Vettel 3

Hasta la salida lo bordó el fin de semana. El accidente deja el título a merced de Hamilton y Mercedes

 

Verstappen 2

Salió mal y eso provocó el caos en la salida al entrar Kimi como un avión por su izuierda. Estaba muy enfadado con los dos de Ferrari

 

Raikkonen 1

No supo leer lo que Ferrari quiere de él este año. Debe proteger a Vettel, pero no de Verstappen ni Ricciardo, sino de Hamilton e hizo todo lo contrario.

 

Grid

 Cla   Nº   Piloto   Carro / Motor   Tempo   Atraso
[s]  
 Atraso
[%]  
1 5 Sebastian Vettel Ferrari 1’39.491
2 33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 1’39.814 0.323 0.325
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 1’39.840 0.349 0.351
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1’40.069 0.578 0.581
5 44 Lewis Hamilton Mercedes 1’40.126 0.635 0.638
6 77 Valtteri Bottas Mercedes 1’40.810 1.319 1.326
7 27 Nico Hülkenberg Renault 1’41.013 1.522 1.530
8 14 Fernando Alonso McLaren/Honda 1’41.179 1.688 1.697
9 2 S.Vandoorne McLaren/Honda 1’41.398 1.907 1.917
10 55 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 1’42.056 2.565 2.578
11 30 Jolyon Palmer Renault 1’42.107 2.616 2.629
12 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 1’42.246 2.755 2.769
13 26 Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 1’42.338 2.847 2.862
14 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 1’42.760 3.269 3.286
15 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 1’43.883 4.392 4.414
16 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 1’43.756 4.265 4.287
17 19 Felipe Massa Williams/Mercedes 1’44.014 4.523 4.546
18 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 1’44.728 5.237 5.264
19 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 1’45.059 5.568 5.596
20 9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1’45.570 6.079 6.11

 

Classificação:

 Cla   Nº   Piloto   Carro / Motor   Voltas   Tempo   Atraso/Abandono 
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 58 2:03’23.543
2 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 58 2:03’28.050 4.507
3 77 Valtteri Bottas Mercedes 58 2:03’32.343 8.800
4 55 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 58 2:03’46.365 22.822
5 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 58 2:03’48.902 25.359
6 30 Jolyon Palmer Renault 58 2:03’50.802 27.259
7 2 S.Vandoorne McLaren/Honda 58 2:03’53.931 30.388
8 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 58 2:04’05.239 41.696
9 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 58 2:04’06.825 43.282
10 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 58 2:04’08.338 44.795
11 19 Felipe Massa Williams/Mercedes 58 2:04’10.079 46.536
12 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 56 2 Voltas
20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 50 Abandono
27 Nico Hülkenberg Renault 48 Abandono
9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 35 Rodada
26 Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 10 Rodada
14 Fernando Alonso McLaren/Honda 8 Colisão
5 Sebastian Vettel Ferrari 0 Colisão
33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 0 Colisão
7 Kimi Räikkönen Ferrari 0 Colisão

 

Pilotos:

 Cla   Piloto   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Lewis Hamilton 263   18 25 18 12 25 6 25 10 12 25 12 25 25 25
2 Sebastian Vettel 235   25 18 25 18 18 25 12 12 18 6 25 18 15
3 Valtteri Bottas 212   15 8 15 25 12 18 18 25 18 15 10 18 15
4 Daniel Ricciardo 162   12 10 15 15 15 25 15 10 15 12 18
5 Kimi Räikkönen 138   12 10 12 15 18 6 10 15 18 12 10
6 Max Verstappen 68   10 15 10 10 12 10 1
7 Sergio Pérez 68   6 2 6 8 12 10 6 2 4 2 10
8 Esteban Ocon 56   1 1 1 6 10 8 8 4 4 2 2 8 1
9 Carlos Sainz 48   4 6 1 6 8 4 6 1 12
10 Nico Hülkenberg 34   2 4 8 4 8 8
11 Felipe Massa 31   8 8 2 2 2 1 4 4
12 Lance Stroll 28   2 15 1 6 4
13 Romain Grosjean 26   4 1 4 1 8 6 2
14 Kevin Magnussen 11   4 1 6
15 Fernando Alonso 10   2 8
16 Jolyon Palmer 8   8
17 S.Vandoorne 7   1 6
18 Pascal Wehrlein 5   4 1
19 Daniil Kvyat 4   2 2
20 Marcus Ericsson 0  
21 A.Giovinazzi 0  
Jenson Button 0  
Paul Di Resta 0  

 

Construtores:

 Cla   Construtor   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Mercedes 475   33 33 33 37 25 18 43 28 37 43 27 35 43 40
2 Ferrari 373   37 28 37 33 18 43 18 12 28 21 43 30 25
3 Red Bull/TAG Heuer 230   10 27 10 10 15 25 15 25 15 22 10 15 13 18
4 Force India/Mercedes 124   7 3 7 14 22 18 8 10 6 6 2 10 11
5 Williams/Mercedes 59   8 8 2 2 2 15 3 1 4 10 4
6 Toro Rosso/Renault 52   6 6 1 8 8 4 6 1 12
7 Renault 42   2 4 8 4 8 8 8
8 Haas/Ferrari 37   4 4 1 5 1 6 8 6 2
9 McLaren/Honda 17   2 9 6
10 Sauber/Ferrari 5   4 1

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set 03 2017

Itália 2017: Hamilton vence com recorde de pole position

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Hamilton vitória na marca da sua 69 pole positions

Autodromo Nazionale di Monza, Italy. Saturday 02 September 2017. Lewis Hamilton, Mercedes AMG, celebrates after taking his 69th F1 Pole Position. World Copyright: Steven Tee/LAT Images ref: Digital Image _R3I4951

A vitória de Lewis Hamilton no GP da Itália demonstrou claramente a grande fase em que vive o piloto inglês. Já na classificação ele deu show numa pista encharcada com pouca visibilidade, cravando um tempo dois segundos melhor do que o segundo colocado, Max Verstappen. Uma façanha que lhe deu o recorde absoluto na história da F-1 de 69 poles positions. Já Sebastian Vettell naufragava no diluvio de Monza, não indo além do 8º tempo no grid.

Hamilton começava então a estragar a festa comemorativa de 70 anos da Ferrari já na classificação. Na corrida, com sol radiante, novamente brilhou Lewis Hamilton. Largou corretamente, tomou a ponta de um grid todo modificado por inúmeras alterações nas classificações motivadas pelas trocas de elementos na unidade de força (motor) e substituição no câmbio.

Uma situação que colocou o neófito Lance Stroll, na primeira fila no 2º lugar de Max Vertappen e em 3º Esteban Ocon (force India) na posição de Daniel Ricciardo, que caíram para as 13ª e 17ª punições.

Mas como Hamilton não tinha nada a ver com as punições de perda de até 25 posições – confira o grid – simplesmente desfilou na veloz e badalada pista de Monza. Uma corrida em que a sua perícia e a superioridade do Mercedes deram poucas opções à concorrência. Tanto assim que cravou por cinco vezes seguidas a melhor volta da corrida, num procedimento que parecia sinalizar que, além do ritmo espetacular, tinha reservas para gastar numa eventual ameaça.

Resumindo: Lewis Hamilton cumpriu o roteiro que pretendia. Venceu fácil e tomou a liderança de Sebastian Vettel que, antes era de 7 pontos a favor do alemão , e agora passou a 3 pontos em seu favor. (238 a 235) A Vettel ficou resumida a tentativa de não deixar a diferença aumentar. Foi beneficiado pelas punições, de Verstappen e Ricciardo, passou de 8º para 6º lugar e foi à luta com o propósito de chegar o mais próximo de Hamilton. Fechou em 3º, que foi a melhor colocação possível, já que a sua Ferrari – a despeito do que se esperava  em Monza– não tinha potência pra ameaçar a dobradinha da Mercedes.

Houve poucos heróis além de Hamilton, neste GP da Itália, e um deles foi o estoico Daniel Ricciardo. O risonho australiano, punido em 20 posições, pela alteração na chamada unidade de força, largou em 16º, fez o único pit stop na 38ª das 53 voltas. De faca nos dentes executou uma variedade de belas ultrapassagens até chegar ao 4º lugar, a apenas 3 segundos do pódio de Vettel e, de quebra, fez a melhor volta da corrida.

O resultado do GP da Itália leva à Ferrari a uma profunda reflexão. Lewis Hamilton não só estragou a sua festa dos seus 70 anos, mas demostrou uma superioridade da Mercedes, na retomada das férias da Fórmula 1. Alguma, ou muita coisa, o time italiano terá que fazer para não assistir passiva a escalada dos Flechas de Prata comandada pela dupla Hamilton-Bottas. Entre os pilotos, por enquanto, a diferença é só de 3 pontos, mas no Campeonato de Construtores a vantagem é mais eloquente: 62 pontos (435 a 373) para a Mercedes. Portanto, a missão da Ferrari, senão impossível, muito difícil. (LM)

Análise

 

 

josé Maaria Rubio

josé Maaria Rubio

NUESTRA NOTA

Hamilton 5

6ª victoria de 2017 y es el nuevo líder. Gran carrera que labró desde la pole position bajo la lluvia

 

Bottas 5

Superó al comienzo de la carrera a Ocon y a Stroll, aguantó a Kimi y propicio el quinto doblete de Mercedes.

 

Vettel 4

Un fin de semana difícil, sobre todo en calificación, que se vio recompensado con el podio. Muy lejos de Mercedes

 

Ricciardo 5

Fue nombrado piloto del día en carrera, muy merecido: remontó de la 16ª a la 4ª posición, y marcó la vuelta rápida, su 9ª en F1

 

Raikkonen 3

Su actuación fue muy inferior a la de su compañero. Fue superado por Ricciardo y terminó como empezó, quinto

 

Ocon 4

Fue sin duda su mejor fin de semana en F1 hasta ahora. Una gran salida en la que superó a Stroll y terminó delante de él

 

Stroll 5

“Salir desde la primera línea en Monza es lo mejor”. Y se convierte en el más joven en hacerlo. Perdió una posición en la salida

 

Massa 4

10 puntos conseguidos por Williams. Llegó a tocarse al final con su compañero Stroll, pero no sufrieron daños

 

Pérez 3

A pesar de penalizar 5 posiciones por un nuevo cambio, solo bajó un lugar en la parrilla (10º). Volvió a puntuar (9º)

 

 

Verstappen 2

Hizo una buena salida pero un toque de precipitación con Massa le hizo pinchar la delantera derecha y a partir de ahí a remontar

 

Magnussen 2

Reconoció que 11º es lo mejor que podía haber terminado, le faltó velocidad punta y fue superado por Verstappen al final

 

Kvyat 2

Buena carrera, con peleas en pista, aunque no puntúa desde el GP de España. Necesitan en Toro Rosso más ayuda por su parte

 

Hulkenberg 1

Fue sancionado con 10 pociones en parrilla pero no le afectó mucho -12º al 14º. Logró terminar 13º y no destacó en carrera

 

Sainz 2

Su “falta de ritmo” durante todo el fin de semana y poca velocidad punta le alejaron de los puntos.

 

Grosjean 2

En la salida sufrió daños en el alerón delantero y eso comprometió el resto de su carrera. Contaba con buen ritmo.

 

Wehrlein 1

Reconoció hacerlo lo mejor posible en carrera, pero sabía que iba a ser difícil. Batalló con Ericsson hasta rozarse. Terminó 16º

 

Alonso 2

Otro abandono, esta vez el cambio. No pudo con Sainz y se fue hacia atrás. El divorcio con Honda es irreversible. Busca nuevos horizontes con otro motor

 

Ericsson 1

Sufrió un toque al comienzo de la carrera y le fue difícil mantener un buen ritmo. Sabía que le tocaría sufrir.

 

Vandoorne 1

Una pena que calificando 9º tuvieran que cambiarle la unidad de potencia, y luego le falló en carrera. Otra vez el motor Honda

 

Palmer 1

Abandonó por rotura del cambio. Adelantó a Alonso al saltarse la chicane. Una sanción de 5 seg. que llegó tarde

 

 Nº   Piloto   Carro / Motor   Tempo   Atraso
[s]  
 Atraso
[%]  
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1’35.554
2 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 1’37.032 1.478 1.547
3 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 1’37.719 2.165 2.266
4 77 Valtteri Bottas Mercedes 1’37.833 2.279 2.385
5 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1’37.987 2.433 2.546
6 5 Sebastian Vettel Ferrari 1’38.064 2.510 2.627
7 19 Felipe Massa Williams/Mercedes 1’38.251 2.697 2.822
8 26 Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 1’38.245 2.691 2.816
9 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 1’40.489 4.935 5.165
10 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 1’37.582 2.028 2.122
11 9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1’41.732 6.178 6.465
12 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 1’41.875 6.321 6.615
13 33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 1’36.702 1.148 1.201
14 27 Nico Hülkenberg Renault 1’38.059 2.505 2.622
15 55 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 1’38.526 2.972 3.110
16 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 1’36.841 1.287 1.347
17 30 Jolyon Palmer Renault 1’40.646 5.092 5.329
18 2 S.Vandoorne McLaren/Honda 1’39.157 3.603 3.771
19 14 Fernando Alonso McLaren/Honda 1’38.202 2.648 2.771
20 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 1’43.355 7.801 8.164
2-Stoffel Vandoorne
25- posições, por troca de elemento na unidade de força.
3-Daniel Ricciardo
20- posições por troca de unidade de força
5 –pposições por troca de câmbio
8-Romain Grosjean
5-posições por substituição no câmbio
11-Sergio Pérez
5-posições por substituição no câmbio14-Fernando Alonso
35-posições por adição a elementos da unidade de força
27-Nico Hülkenberg
10-posições adição na unidade de força
30-Jolyon Palmer
15- posições por adiçõa na unidade de força
33-Max Verstappen
20-posições por adicionar elementos na unidade de força
55-Carlos Sainz
10-posições por adição na unidade de força

 

Classificação:

 Cla   Nº   Piloto   Carro / Motor   Voltas   Tempo   Atraso/Abandono 
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 53 1:15’32.310
2 77 Valtteri Bottas Mercedes 53 1:15’36.781 4.471
3 5 Sebastian Vettel Ferrari 53 1:16’08.627 36.317
4 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 53 1:16’12.645 40.335
5 7 Kimi Räikkönen Ferrari 53 1:16’32.392 1’00.082
6 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 53 1:16’43.838 1’11.528
7 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 53 1:16’46.466 1’14.156
8 19 Felipe Massa Williams/Mercedes 53 1:16’47.144 1’14.834
9 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 53 1:16’47.586 1’15.276
10 33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 52 1 Volta
11 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 52 1 Volta
12 26 Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 52 1 Volta
13 27 Nico Hülkenberg Renault 52 1 Volta
14 55 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 52 1 Volta
15 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 52 1 Volta
16 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 51 2 Voltas
17 14 Fernando Alonso McLaren/Honda 50 3 Voltas
18 9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 49 4 Voltas
2 S.Vandoorne McLaren/Honda 33 Abandono
30 Jolyon Palmer Renault 29 Abandono

 

Pilotos:

 Cla   Piloto   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Lewis Hamilton 238   18 25 18 12 25 6 25 10 12 25 12 25 25
2 Sebastian Vettel 235   25 18 25 18 18 25 12 12 18 6 25 18 15
3 Valtteri Bottas 197   15 8 15 25 12 18 18 25 18 15 10 18
4 Daniel Ricciardo 144   12 10 15 15 15 25 15 10 15 12
5 Kimi Räikkönen 138   12 10 12 15 18 6 10 15 18 12 10
6 Max Verstappen 68   10 15 10 10 12 10 1
7 Sergio Pérez 58   6 2 6 8 12 10 6 2 4 2
8 Esteban Ocon 55   1 1 1 6 10 8 8 4 4 2 2 8
9 Carlos Sainz 36   4 6 1 6 8 4 6 1
10 Nico Hülkenberg 34   2 4 8 4 8 8
11 Felipe Massa 31   8 8 2 2 2 1 4 4
12 Lance Stroll 24   2 15 1 6
13 Romain Grosjean 24   4 1 4 1 8 6
14 Kevin Magnussen 11   4 1 6
15 Fernando Alonso 10   2 8
16 Pascal Wehrlein 5   4 1
17 Daniil Kvyat 4   2 2
18 S.Vandoorne 1   1
19 Jolyon Palmer 0  
20 Marcus Ericsson 0  
21 A.Giovinazzi 0  
Paul Di Resta 0  
Jenson Button 0  

 

Construtores:

 Cla   Construtor   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Mercedes 435   33 33 33 37 25 18 43 28 37 43 27 35 43
2 Ferrari 373   37 28 37 33 18 43 18 12 28 21 43 30 25
3 Red Bull/TAG Heuer 212   10 27 10 10 15 25 15 25 15 22 10 15 13
4 Force India/Mercedes 113   7 3 7 14 22 18 8 10 6 6 2 10
5 Williams/Mercedes 55   8 8 2 2 2 15 3 1 4 10
6 Toro Rosso/Renault 40   6 6 1 8 8 4 6 1
7 Haas/Ferrari 35   4 4 1 5 1 6 8 6
8 Renault 34   2 4 8 4 8 8
9 McLaren/Honda 11   2 9
10 Sauber/Ferrari 5   4 1

 

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ago 27 2017

Bélgica 2017 – Deu Hamilton no duelo com Vettel

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Hamilton, vitória com recorde de pole position

 

Silverstone, Northamptonshire, UK Saturday 9 July 2016. Lewis Hamilton, Mercedes AMG, celebrates pole in Parc Ferme. World Copyright: Hone/LAT Photographic ref: Digital Image _ONY8776

Lewis Hamilton tornou-se um caçador de recordes. É o segundo maior vencedor da Fórmula 1, com 58 vitórias, atrás apenas das 91 de Michael Schumacher e, neste GP da Bélgica, igualou-se ao recorde de Schumacher de 68 pole position. Exatamente em Spa-Francorchamps, no 25º aniversário da primeira vitória de Schumi na Fórmula 1.

Cumpriu a proeza e foi para a corrida com apenas um objetivo: vencer. Admitiu que era sua chance de diminuir a diferença de 14 pontos que o separava de Sebastian Vettel, numa pista em que a Mercedes  tinha alguma vantagem em potência de motor.

Venceu, mas não foi fácil. Controlou a primeira parte da prova com certa tranquilidade até a entrada do safety car na  30ª das 44 voltas da corrida. O acidente entre os Force Indian de Sergio Perez e Estebam Ocon determinou uma relargada e definiu a briga dos dois líderes nos por décimos de segundo.

Vettel aproveitou a relargada e foi à caça, tentando colar sua Ferrari na Mercedes do Lewis e tentar ultrapassá-lo, beneficiado pela abertura da asa. Claro que Hamilton tinha consciência da estratégia do alemão e tentou, obstinadamente impedir a aproximação. Evitava que Vettel conseguisse diminuir a diferença para 1 segundo, quando poderia abrir a asa, aproveitar o vácuo e executar a ultrapassagem, a única chance de  lhe dar a vitória.

Foi um duelo espetacular decidido nos extremos. Hamilton abria uma folga de 3 ou 4 décimos, além do segundo, e Vettel baixava a vantagem. Correram as 14 voltas finais praticamente colados, numa demonstração espetacular de concentração e foram bandeirados na mesma fotografia.

Hamilton cumpriu a sua tática de aproveitar as caraterísticas de Spa-Francorchamps para diminuir a vantagem de Vettel para 7 pontos (220 a 213) e já parte para repetir a façanha em Monza, a próxima corrida. Anunciou um duelo contra Vettel na casa da Ferrari, num grande prêmio que pode decidir pouco em matéria de diferença na pontuação, mas que, sem dúvida, aponta a conquista do campeonato a um deles. São os favoritos, cercados de bons coadjuvantes como Valtteri Bottas, Daniel Ricciardo e Kimi Raikkonen. (LM)

Grid:

 Cla   Nº   Piloto   Carro / Motor   Tempo   Atraso
[s]  
 Atraso
[%]  
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1’42.553
2 5 Sebastian Vettel Ferrari 1’42.795 0.242 0.236
3 77 Valtteri Bottas Mercedes 1’43.094 0.541 0.528
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1’43.270 0.717 0.699
5 33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 1’43.380 0.827 0.806
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 1’43.863 1.310 1.277
7 27 Nico Hülkenberg Renault 1’44.982 2.429 2.369
8 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 1’45.244 2.691 2.624
9 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 1’45.369 2.816 2.746
10 30 Jolyon Palmer Renault
11 14 Fernando Alonso McLaren/Honda 1’45.090 2.537 2.474
12 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 1’45.133 2.580 2.516
13 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 1’45.400 2.847 2.776
14 55 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 1’45.439 2.886 2.814
15 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 1’46.915 4.362 4.253
16 19 Felipe Massa Williams/Mercedes 1’45.823 3.270 3.189
17 9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1’47.214 4.661 4.545
18 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 1’47.679 5.126 4.998
19 26 Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 1’46.028 3.475 3.388
20 2 S.Vandoorne McLaren/Honda

 

Felipe Massa, Marcus Ericsson, Pascal Wehrlein, Daniil Kvyat e S Vamdoorne, foram punidos com posições no grid

Classificação:

 Cla   Nº   Piloto   Carro / Motor   Voltas   Tempo   Atraso/Abandono 
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 44 1:24’42.820
2 5 Sebastian Vettel Ferrari 44 1:24’45.178 2.358
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 44 1:24’53.611 10.791
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari 44 1:24’57.291 14.471
5 77 Valtteri Bottas Mercedes 44 1:24’59.276 16.456
6 27 Nico Hülkenberg Renault 44 1:25’10.907 28.087
7 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 44
8 19 Felipe Massa Williams/Mercedes 44
9 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 44
10 55 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 44
11 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 44
12 26 Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 44
13 30 Jolyon Palmer Renault 44
14 2 S.Vandoorne McLaren/Honda 44
15 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 44
16 9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 44
17 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 42 Not running
14 Fernando Alonso McLaren/Honda 25 Abandono
33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 7 Abandono
94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 2 Abandono

 

Pilotos:

 Cla   Piloto   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Sebastian Vettel 220   25 18 25 18 18 25 12 12 18 6 25 18
2 Lewis Hamilton 213   18 25 18 12 25 6 25 10 12 25 12 25
3 Valtteri Bottas 179   15 8 15 25 12 18 18 25 18 15 10
4 Daniel Ricciardo 132   12 10 15 15 15 25 15 10 15
5 Kimi Räikkönen 128   12 10 12 15 18 6 10 15 18 12
6 Max Verstappen 67   10 15 10 10 12 10
7 Sergio Pérez 56   6 2 6 8 12 10 6 2 4
8 Esteban Ocon 47   1 1 1 6 10 8 8 4 4 2 2
9 Carlos Sainz 36   4 6 1 6 8 4 6 1
10 Nico Hülkenberg 34   2 4 8 4 8 8
11 Felipe Massa 27   8 8 2 2 2 1 4
12 Romain Grosjean 24   4 1 4 1 8 6
13 Lance Stroll 18   2 15 1
14 Kevin Magnussen 11   4 1 6
15 Fernando Alonso 10   2 8
16 Pascal Wehrlein 5   4 1
17 Daniil Kvyat 4   2 2
18 S.Vandoorne 1   1
19 Jolyon Palmer 0  
20 Marcus Ericsson 0  
21 A.Giovinazzi 0  
Jenson Button 0  
Paul Di Resta 0  

 

Construtores:

 Cla   Construtor   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Mercedes 392   33 33 33 37 25 18 43 28 37 43 27 35
2 Ferrari 348   37 28 37 33 18 43 18 12 28 21 43 30
3 Red Bull/TAG Heuer 199   10 27 10 10 15 25 15 25 15 22 10 15
4 Force India/Mercedes 103   7 3 7 14 22 18 8 10 6 6 2
5 Williams/Mercedes 45   8 8 2 2 2 15 3 1 4
6 Toro Rosso/Renault 40   6 6 1 8 8 4 6 1
7 Haas/Ferrari 35   4 4 1 5 1 6 8 6
8 Renault 34   2 4 8 4 8 8
9 McLaren/Honda 11   2 9
10 Sauber/Ferrari 5   4 1

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jul 30 2017

Hungria: Vettel na cabeça da dobradinha da Ferrari

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Hungaroring, Budapest, Hungary. Saturday 29 July 2017. Sebastian Vettel, Ferrari, celebrates pole. World Copyright: Andy Hone/LAT Images ref: Digital Image _ONY1893

Vettel emplaca a sua 46ª vitória da carreira na Hungria

O GP da Hungria confirmou a tradição de vencer o pole position. Desta vez foi Sebastian Vettel quem triunfou no travado circuito de Hungaroring, fechando a primeira fase da temporada na liderança do campeonato com vantagem de 14 pontos (202 a 188) de Lewis Hamilton.

Na verdade, a Ferrari dominou a prova de ponta a ponta cravando a dobradinha com Vettel — Kimi Raikkonen, em cima da Mercedes que teve de contentar-se em ser a coadjuvante  no GP da Hungria. Fora da disputa de Raikkonen com Lewis Hamilton, pelo 2º lugar, durante as 35 das 70 voltas do grande prêmio, houve pouca emoção na corrida. Na realidade, a caça da Mercedes sobre a dupla da Ferrari limitou-se ao jogo de equipe. Na 46ª volta o boxe deu ordem a Valtteri Bottas dar passagem a Hamilton, na perseguição às Ferrari, já que naquela altura da prova, o inglês era 2 décimos por volta mais rápido que Bottas. Uma atitude clara de priorizar a situação de Hamilton na briga com Vettel no campeonato. Porém, a estratégia não deu certo. Confirmou-se a superioridade da Ferrari na sinuosa pista húngara e Hamilton devolveu o 3º lugar a Bottas na bandeirada..

Tampouco houve surpresa nas estratégias. Ferrari e Mercedes optaram por apenas um pit stop, entre as voltas 31 a 34, com os pilotos retornando nas mesmas colocações em que pararam no boxe. Afora o quarteto vencedor, só há dois registros importantes na corrida. Primeiro a ótima performance de Fernando Alonso, que, além de marcar a volta mais rápida da corrida, emplacou um honroso 6º lugar e a trapalhada de Max Verstappen. O jovem voluntarioso holandês, numa manobra brusca e equivocada, bateu no seu parceiro de equipe Daniel Ricciardo, tirando o companheiro de Red Bull da prova e sofrendo uma punição de 10 segundos. Uma atitude que eliminou as chances de boas colocações dos carros que tinham, como as Ferrari, boas chances em Hungaroring, tanto que Verstappen ainda fechou em 5º.

A lamentar, registre-se a ausência de um piloto brasileiro num grid de Fórmula 1 nos últimos 35 anos. Felipe Massa sofreu um ataque virótico e nem participou sequer da classificação. Agora a F-1 descansa e volta para a segunda etapa da temporada no GP da Bélgica, em Spa Francorchamps, uma pista que sempre reserva grande emoções.(LM)

Grid:

 Cla   Nº   Piloto   Carro / Motor   Tempo   Atraso
[s]  
 Atraso
[%]  
1 5 Sebastian Vettel Ferrari 1’16.276
2 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1’16.444 0.168 0.220
3 77 Valtteri Bottas Mercedes 1’16.530 0.254 0.333
4 44 Lewis Hamilton Mercedes 1’16.707 0.431 0.565
5 33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 1’16.797 0.521 0.683
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 1’16.818 0.542 0.711
7 14 Fernando Alonso McLaren/Honda 1’17.549 1.273 1.669
8 2 S.Vandoorne McLaren/Honda 1’17.894 1.618 2.121
9 55 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 1’18.912 2.636 3.456
10 30 Jolyon Palmer Renault 1’18.415 2.139 2.804
11 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 1’18.495 2.219 2.909
12 27 Nico Hülkenberg Renault 1’17.468 1.192 1.563
13 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 1’18.639 2.363 3.098
14 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 1’18.771 2.495 3.271
15 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 1’19.095 2.819 3.696
16 26 Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 1’18.538 2.262 2.966
17 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 1’19.102 2.826 3.705
18 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 1’19.839 3.563 4.671
19 40 Paul Di Resta Williams/Mercedes 1’19.868 3.592 4.709
20 9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1’19.972 3.696 4.846

 

Classificação:

la   Nº   Piloto   Carro / Motor   Voltas   Tempo   Atraso/Abandono 
1 5 Sebastian Vettel Ferrari 70 1:39’46.713
2 7 Kimi Räikkönen Ferrari 70 1:39’47.621 0.908
3 77 Valtteri Bottas Mercedes 70 1:39’59.175 12.462
4 44 Lewis Hamilton Mercedes 70 1:39’59.598 12.885
5 33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 70 1:39’59.989 13.276
6 14 Fernando Alonso McLaren/Honda 70 1:40’57.936 1’11.223
7 55 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 69 1:39’56.379 1 Volta
8 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 69 1:39’57.415 1 Volta
9 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 69 1:40’06.145 1 Volta
10 2 S.Vandoorne McLaren/Honda 69 1:40’06.740 1 Volta
11 26 Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 69 1:40’14.446 1 Volta
12 30 Jolyon Palmer Renault 69 1:40’14.925 1 Volta
13 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 69 1:40’18.195 1 Volta
14 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 69 1:40’38.709 1 Volta
15 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 68 1:40’11.875 2 Voltas
16 9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 68 1:40’29.343 2 Voltas
17 27 Nico Hülkenberg Renault 67 1:37’46.787 3 Voltas
(18) 40 Paul Di Resta Williams/Mercedes 60 1:28’58.199 Abandono
(16) 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 20 31’58.359 Abandono
3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 0 Colisão
19 Felipe Massa Williams/Mercedes 0 Withdrawn

 

 

Pilotos:

 Cla   Piloto   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Sebastian Vettel 202   25 18 25 18 18 25 12 12 18 6 25
2 Lewis Hamilton 188   18 25 18 12 25 6 25 10 12 25 12
3 Valtteri Bottas 169   15 8 15 25 12 18 18 25 18 15
4 Daniel Ricciardo 117   12 10 15 15 15 25 15 10
5 Kimi Räikkönen 116   12 10 12 15 18 6 10 15 18
6 Max Verstappen 67   10 15 10 10 12 10
7 Sergio Pérez 56   6 2 6 8 12 10 6 2 4
8 Esteban Ocon 45   1 1 1 6 10 8 8 4 4 2
9 Carlos Sainz 35   4 6 1 6 8 4 6
10 Nico Hülkenberg 26   2 4 8 4 8
11 Felipe Massa 23   8 8 2 2 2 1
12 Lance Stroll 18   2 15 1
13 Romain Grosjean 18   4 1 4 1 8
14 Kevin Magnussen 11   4 1 6
15 Fernando Alonso 10   2 8
16 Pascal Wehrlein 5   4 1
17 Daniil Kvyat 4   2 2
18 S.Vandoorne 1   1
19 Jolyon Palmer 0  
20 Marcus Ericsson 0  
21 A.Giovinazzi 0  
Paul Di Resta 0  
Jenson Button 0  

 

Construtores:

 Cla   Construtor   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Mercedes 357   33 33 33 37 25 18 43 28 37 43 27
2 Ferrari 318   37 28 37 33 18 43 18 12 28 21 43
3 Red Bull/TAG Heuer 184   10 27 10 10 15 25 15 25 15 22 10
4 Force India/Mercedes 101   7 3 7 14 22 18 8 10 6 6
5 Williams/Mercedes 41   8 8 2 2 2 15 3 1
6 Toro Rosso/Renault 39   6 6 1 8 8 4 6
7 Haas/Ferrari 29   4 4 1 5 1 6 8
8 Renault 26   2 4 8 4 8
9 McLaren/Honda 11   2 9
10 Sauber/Ferrari 5   4 1

 

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