jul 30 2017

Hungria: Vettel na cabeça da dobradinha da Ferrari

Published by under Sem categoria

Hungaroring, Budapest, Hungary. Saturday 29 July 2017. Sebastian Vettel, Ferrari, celebrates pole. World Copyright: Andy Hone/LAT Images ref: Digital Image _ONY1893

Vettel emplaca a sua 46ª vitória da carreira na Hungria

O GP da Hungria confirmou a tradição de vencer o pole position. Desta vez foi Sebastian Vettel quem triunfou no travado circuito de Hungaroring, fechando a primeira fase da temporada na liderança do campeonato com vantagem de 14 pontos (202 a 188) de Lewis Hamilton.

Na verdade, a Ferrari dominou a prova de ponta a ponta cravando a dobradinha com Vettel — Kimi Raikkonen, em cima da Mercedes que teve de contentar-se em ser a coadjuvante  no GP da Hungria. Fora da disputa de Raikkonen com Lewis Hamilton, pelo 2º lugar, durante as 35 das 70 voltas do grande prêmio, houve pouca emoção na corrida. Na realidade, a caça da Mercedes sobre a dupla da Ferrari limitou-se ao jogo de equipe. Na 46ª volta o boxe deu ordem a Valtteri Bottas dar passagem a Hamilton, na perseguição às Ferrari, já que naquela altura da prova, o inglês era 2 décimos por volta mais rápido que Bottas. Uma atitude clara de priorizar a situação de Hamilton na briga com Vettel no campeonato. Porém, a estratégia não deu certo. Confirmou-se a superioridade da Ferrari na sinuosa pista húngara e Hamilton devolveu o 3º lugar a Bottas na bandeirada..

Tampouco houve surpresa nas estratégias. Ferrari e Mercedes optaram por apenas um pit stop, entre as voltas 31 a 34, com os pilotos retornando nas mesmas colocações em que pararam no boxe. Afora o quarteto vencedor, só há dois registros importantes na corrida. Primeiro a ótima performance de Fernando Alonso, que, além de marcar a volta mais rápida da corrida, emplacou um honroso 6º lugar e a trapalhada de Max Verstappen. O jovem voluntarioso holandês, numa manobra brusca e equivocada, bateu no seu parceiro de equipe Daniel Ricciardo, tirando o companheiro de Red Bull da prova e sofrendo uma punição de 10 segundos. Uma atitude que eliminou as chances de boas colocações dos carros que tinham, como as Ferrari, boas chances em Hungaroring, tanto que Verstappen ainda fechou em 5º.

A lamentar, registre-se a ausência de um piloto brasileiro num grid de Fórmula 1 nos últimos 35 anos. Felipe Massa sofreu um ataque virótico e nem participou sequer da classificação. Agora a F-1 descansa e volta para a segunda etapa da temporada no GP da Bélgica, em Spa Francorchamps, uma pista que sempre reserva grande emoções.(LM)

Grid:

 Cla   Nº   Piloto   Carro / Motor   Tempo   Atraso
[s]  
 Atraso
[%]  
1 5 Sebastian Vettel Ferrari 1’16.276
2 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1’16.444 0.168 0.220
3 77 Valtteri Bottas Mercedes 1’16.530 0.254 0.333
4 44 Lewis Hamilton Mercedes 1’16.707 0.431 0.565
5 33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 1’16.797 0.521 0.683
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 1’16.818 0.542 0.711
7 14 Fernando Alonso McLaren/Honda 1’17.549 1.273 1.669
8 2 S.Vandoorne McLaren/Honda 1’17.894 1.618 2.121
9 55 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 1’18.912 2.636 3.456
10 30 Jolyon Palmer Renault 1’18.415 2.139 2.804
11 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 1’18.495 2.219 2.909
12 27 Nico Hülkenberg Renault 1’17.468 1.192 1.563
13 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 1’18.639 2.363 3.098
14 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 1’18.771 2.495 3.271
15 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 1’19.095 2.819 3.696
16 26 Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 1’18.538 2.262 2.966
17 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 1’19.102 2.826 3.705
18 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 1’19.839 3.563 4.671
19 40 Paul Di Resta Williams/Mercedes 1’19.868 3.592 4.709
20 9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1’19.972 3.696 4.846

 

Classificação:

la   Nº   Piloto   Carro / Motor   Voltas   Tempo   Atraso/Abandono 
1 5 Sebastian Vettel Ferrari 70 1:39’46.713
2 7 Kimi Räikkönen Ferrari 70 1:39’47.621 0.908
3 77 Valtteri Bottas Mercedes 70 1:39’59.175 12.462
4 44 Lewis Hamilton Mercedes 70 1:39’59.598 12.885
5 33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 70 1:39’59.989 13.276
6 14 Fernando Alonso McLaren/Honda 70 1:40’57.936 1’11.223
7 55 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 69 1:39’56.379 1 Volta
8 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 69 1:39’57.415 1 Volta
9 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 69 1:40’06.145 1 Volta
10 2 S.Vandoorne McLaren/Honda 69 1:40’06.740 1 Volta
11 26 Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 69 1:40’14.446 1 Volta
12 30 Jolyon Palmer Renault 69 1:40’14.925 1 Volta
13 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 69 1:40’18.195 1 Volta
14 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 69 1:40’38.709 1 Volta
15 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 68 1:40’11.875 2 Voltas
16 9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 68 1:40’29.343 2 Voltas
17 27 Nico Hülkenberg Renault 67 1:37’46.787 3 Voltas
(18) 40 Paul Di Resta Williams/Mercedes 60 1:28’58.199 Abandono
(16) 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 20 31’58.359 Abandono
3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 0 Colisão
19 Felipe Massa Williams/Mercedes 0 Withdrawn

 

 

Pilotos:

 Cla   Piloto   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Sebastian Vettel 202   25 18 25 18 18 25 12 12 18 6 25
2 Lewis Hamilton 188   18 25 18 12 25 6 25 10 12 25 12
3 Valtteri Bottas 169   15 8 15 25 12 18 18 25 18 15
4 Daniel Ricciardo 117   12 10 15 15 15 25 15 10
5 Kimi Räikkönen 116   12 10 12 15 18 6 10 15 18
6 Max Verstappen 67   10 15 10 10 12 10
7 Sergio Pérez 56   6 2 6 8 12 10 6 2 4
8 Esteban Ocon 45   1 1 1 6 10 8 8 4 4 2
9 Carlos Sainz 35   4 6 1 6 8 4 6
10 Nico Hülkenberg 26   2 4 8 4 8
11 Felipe Massa 23   8 8 2 2 2 1
12 Lance Stroll 18   2 15 1
13 Romain Grosjean 18   4 1 4 1 8
14 Kevin Magnussen 11   4 1 6
15 Fernando Alonso 10   2 8
16 Pascal Wehrlein 5   4 1
17 Daniil Kvyat 4   2 2
18 S.Vandoorne 1   1
19 Jolyon Palmer 0  
20 Marcus Ericsson 0  
21 A.Giovinazzi 0  
Paul Di Resta 0  
Jenson Button 0  

 

Construtores:

 Cla   Construtor   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Mercedes 357   33 33 33 37 25 18 43 28 37 43 27
2 Ferrari 318   37 28 37 33 18 43 18 12 28 21 43
3 Red Bull/TAG Heuer 184   10 27 10 10 15 25 15 25 15 22 10
4 Force India/Mercedes 101   7 3 7 14 22 18 8 10 6 6
5 Williams/Mercedes 41   8 8 2 2 2 15 3 1
6 Toro Rosso/Renault 39   6 6 1 8 8 4 6
7 Haas/Ferrari 29   4 4 1 5 1 6 8
8 Renault 26   2 4 8 4 8
9 McLaren/Honda 11   2 9
10 Sauber/Ferrari 5   4 1

 

No responses yet

jul 16 2017

Inglaterra 2017: Hamilton vence e encosta em Vettel

Published by under Sem categoria

Hamilton emplaca a 5ª vitória em Silverstone

Silverstone, Northamptonshire, UK. Saturday 15 July 2017. Lewis Hamilton, Mercedes F1 W08 EQ Power+, jumps off his car in celebration of pole position, alongside Sebastian Vettel, Ferrari. World Copyright: Glenn Dunbar/LAT Images ref: Digital Image _31I5591

Lewis Hamilton não só ganhou o GP da Inglaterra de ponta-a-ponta como fez a volta mais  rápida, era o pole position e agora tem apenas 1 ponto de diferença de Sebastian Vettel, ainda líder com  177 pontos. Essa é a síntese da história da corrida de Hamilton, um desfile da largada à bandeirada, sem sustos e com pilotagem estupenda. Depois dele aconteceu outra corrida, mais emocionante, com grandes disputas roda a roda, elas ultrapassagens, recuperações fantásticas e erro de estratégias.Sebastian Vettel foi um dos grandes protagonistas desta corrida de Silverstone. Largou em 3º, perdeu a posição para Max Verstappen, disputou a colocação curva a curva, fritou pneus e foi obrigado a um pit stop, já na 19ª das 51 voltas do grande prêmio. Voltou de faca nos dentes tentando o 2º lugar,  já que o primeiro só seria possível com um imprevisto no carro de Hamilton . Sua corrida, então, era para não deixar a diferença de pontuação cair tanto.

No último terço da corrida a meta de Vettel era fugir de Valtteri Bottas e chegar em Kimi Raikkonen, o 2º desde a largada. Vettel fez de tudo: acelerou, fechou a porta, empurrou Bottas para fora da pista, mas não conseguiu evitar a passagem do finlandês na formação da dobradinha da Mercedes, mas cometeu um erro drástico. Voltou a fritar os pneus e pagou caro por essa manobra, O pneu esquerdo  dianteiro da sua Ferrari dechapou, furou, e ele foi obrigado a trocá-lo na penúltima volta e consolar-se com o 7º lugar.

Na verdade, o desgaste de pneus foi o calvário da Ferrari em Silverstone. Kimi Raikkonen, que fazia uma corrida regular, mantendo-se em 2º desde a largada, foi outra vítima. Da mesma forma que Vettel o seu pneu dianteiro também dechapou, obrigando-o a um pit stop  desesperado na 51ª volta. Ainda garantiu o pódio, mas não pôde evitar que Bottas formasse mais uma dobradinha da Mercedes.

Outro protagonista do GP da Inglaterra foi Daniel Ricciardo. Ele largou em 19º, cumprindo uma penalidade imposta pela troca do câmbio, e fechou em 5º, depois de um show de ultrapassagens.

Agora, realmente, o campeonato ficou emocionante, com três candidatos ao título: Hamilton, Vettel e Bottas. Sem dúvida Lewis Hamilton é o grande favorito. Não só por estar a apenas um ponto na classificação, mas porque a Mercedes dá sinais de ser superior, atualmente, a Ferrari. E Valtteri Bottas surge, como nova ameaça ao próprio Hamilton, Afinal ele também  pilota um Flecha de Prata. (LM)

 

Grid:

 Cla   Nº   Piloto   Carro / Motor   Tempo   Atraso
[s]  
 Atraso
[%]  
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1’26.600
2 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1’27.147 0.547 0.632
3 5 Sebastian Vettel Ferrari 1’27.356 0.756 0.873
4 33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 1’28.130 1.530 1.767
5 27 Nico Hülkenberg Renault 1’28.856 2.256 2.605
6 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 1’28.902 2.302 2.658
7 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 1’29.074 2.474 2.857
8 2 S.Vandoorne McLaren/Honda 1’29.418 2.818 3.254
9 77 Valtteri Bottas Mercedes 1’27.376 0.776 0.896
10 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 1’29.549 2.949 3.405
11 30 Jolyon Palmer Renault 1’30.193 3.593 4.149
12 26 Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 1’30.355 3.755 4.336
13 55 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 1’31.368 4.768 5.506
14 19 Felipe Massa Williams/Mercedes 1’31.482 4.882 5.637
15 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 1’42.573 15.973 18.445
16 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 1’42.577 15.977 18.449
17 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 1’42.593 15.993 18.468
18 9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1’42.633 16.033 18.514
19 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 1’42.966 16.366 18.898
20 14 Fernando Alonso McLaren/Honda 1’30.600 4.000 4.619

 

3-Daniel Ricciardo
Penalizado em 5 posições por troca de câmbio
14-Fernando Alonso
Penalizado em 30 posições por adicionar elementos ao motor
77-Valtteri Bottas
5 posições de punição por trocar caixa de câmbio

 

Classificação:

 Cla   Nº   Piloto   Carro / Motor   Voltas   Tempo   Atraso/Abandono 
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 51 1:21’27.430
2 77 Valtteri Bottas Mercedes 51 1:21’41.493 14.063
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari 51 1:22’04.000 36.570
4 33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 51 1:22’19.555 52.125
5 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 51 1:22’33.385 1’05.955
6 27 Nico Hülkenberg Renault 51 1:22’35.539 1’08.109
7 5 Sebastian Vettel Ferrari 51 1:23’01.419 1’33.989
8 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 50 1:21’29.920 1 Volta
9 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 50 1:21’31.922 1 Volta
10 19 Felipe Massa Williams/Mercedes 50 1:21’32.729 1 Volta
11 2 S.Vandoorne McLaren/Honda 50 1:21’36.659 1 Volta
12 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 50 1:21’42.959 1 Volta
13 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 50 1:21’57.262 1 Volta
14 9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 50 1:22’07.324 1 Volta
15 26 Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 50 1:22’19.190 1 Volta
16 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 50 1:22’27.376 1 Volta
17 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 50 1:22’29.106 1 Volta
14 Fernando Alonso McLaren/Honda 32 53’49.876 Bomba de gasolina
55 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 0 Colisão
30 Jolyon Palmer Renault 0 Não alinhou

 

Pilotos:

 Cla   Piloto   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Sebastian Vettel 177   25 18 25 18 18 25 12 12 18 6
2 Lewis Hamilton 176   18 25 18 12 25 6 25 10 12 25
3 Valtteri Bottas 154   15 8 15 25 12 18 18 25 18
4 Daniel Ricciardo 117   12 10 15 15 15 25 15 10
5 Kimi Räikkönen 98   12 10 12 15 18 6 10 15
6 Max Verstappen 57   10 15 10 10 12
7 Sergio Pérez 52   6 2 6 8 12 10 6 2
8 Esteban Ocon 43   1 1 1 6 10 8 8 4 4
9 Carlos Sainz 29   4 6 1 6 8 4
10 Nico Hülkenberg 26   2 4 8 4 8
11 Felipe Massa 23   8 8 2 2 2 1
12 Lance Stroll 18   2 15 1
13 Romain Grosjean 18   4 1 4 1 8
14 Kevin Magnussen 11   4 1 6
15 Pascal Wehrlein 5   4 1
16 Daniil Kvyat 4   2 2
17 Fernando Alonso 2   2
18 Jolyon Palmer 0  
19 Marcus Ericsson 0  
20 S.Vandoorne 0  
21 A.Giovinazzi 0  
Jenson Button 0  

 

Construtores:

 Cla   Construtor   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Mercedes 330   33 33 33 37 25 18 43 28 37 43
2 Ferrari 275   37 28 37 33 18 43 18 12 28 21
3 Red Bull/TAG Heuer 174   10 27 10 10 15 25 15 25 15 22
4 Force India/Mercedes 95   7 3 7 14 22 18 8 10 6
5 Williams/Mercedes 41   8 8 2 2 2 15 3 1
6 Toro Rosso/Renault 33   6 6 1 8 8 4
7 Haas/Ferrari 29   4 4 1 5 1 6 8
8 Renault 26   2 4 8 4 8
9 Sauber/Ferrari 5   4 1
10 McLaren/Honda 2   2

No responses yet

jul 09 2017

Austria 2017: Bottas em placa a sua 2ª vitória na carreira

Published by under Sem categoria

 

Bahrain International Circuit, Sakhir, Bahrain. Saturday 15 April 2017. vbValtteri Bottas, Mercedes AMG, celebrates after taking Pole Position. World Copyright: Andy Hone/LAT Images ref: Digital Image _ONY7677

Red Bull Ring, Spielberg, Austria. Friday 7 July 2017. Valtteri Bottas, Mercedes F1 W08 EQ Power+. World Copyright: Steve Etherington/LAT Images ref: Digital Image SNE12702

Bottas, emplaca a 2ª vitória na Fórmula 1

A Mercedes está colocando as coisas no lugar na Fórmula 1. Quando acontece um problema com Lewis Hamilton, surge Valtteri Bottas, o segundo piloto do time, para levar a equipe à vitória. Foi exatamente o que ocorreu no GP da Áustria com a pole position e a segunda vitória da carreira do finlandês de ponta-a-ponta.

Na verdade, foi um desfile de Bottas, vencendo sem ameaças, da largada à bandeirada, seguido por Sebastian Vettel, numa corrida que a Ferrari jamais ameaçou o domínio da Mercedes. E Vettel foi consciente da supremacia do Flecha Prateada e limitou-se  a escoltar Bottas. Era o seu papel. Afinal, já que a vitória era impossível numa corrida normal, tal era o controle da prova por parte de Bottas, restava ao alemão, somar o maior número de pontos para se manter na liderança do campeonato à frente de Hamilton. Agora em 20 pontos, 171 a 151.

Uma tática lógica de Sebastian Vettel aproveitando a penalização de Hamilton que perdeu cinco posições no grid, e partiu em 8º por ter o câmbio de sua Mercedes trocado antes da classificação. E foi o que o alemão pode fazer, já que era impossível chegar em Bottas, consolar-se com o 2º lugar, resistindo com folga a ameaça de Daniel  Ricciardo, o 3º  no veloz All-Ring.

Tampouco houve grandes jogadas táticas neste GP da Áustria. Quem tinha carro equilibrado tirava o máximo dos pneus e que sofreu com o desgaste resistia bravamente. Desta maneira Bottas sobrou com sua Mercedes, só fez o pit stop  na 41 das 71voltas, enquanto Hamilton fez a troca na 32 e Vettal na 35. O recordista neste quesito foi Felipe Massa que largou em 18º e fechou em 9º, fazendo o seu pit stop na 48ª volta.

Além das atenções no duelo Mercedes x Ferrari a corrida austríaca teve poucos momentos emocionantes. Até mesmo as batidas na largada entre Fernando Alonso (McLaren) e Max Verstappen (Red Bull), que abandonaram a prova na primeira curva, foram em câmera lenta.

Agora é esperar novos confrontos, afinal além da briga Mercedes contra a Ferrari já surge um duelo anunciado na trincheira da Mercedes entre Hamilton x Bottas, pois só 15 pontos os separam: 151 a 136.(LM)

 

 

NUESTRA NOTA

 

josé Maaria Rubio

josé Maaria Rubio

BOTTAS 5

Magnífico su fin de semana con pole y victoria. A pesar del blistering que sufrió, supo aguantar las presiones de Vettel

 

VETTEL 5

Tuvo problemas con el ultra blando y luego mejoró. No pudo con Bottas, aunque sigue liderando el mundial

 

RICCIARDO 5

Gran carrera que le permitió terminar en el podio por quinta vez consecutiva. Es 4º del mundial y se aleja de Raikkonen

 

HAMILTON 3

Empezó mal el GP con la penalización por el nuevo cambio. Remontó de la 8ª hasta la 4ª y no pudo con Ricciardo

 

RAIKKONEN 3

Tuvo problemas de equilibrio del coche al comienzo, también con los neumáticos, y fue calificado por Marchionne como buena ayuda para el título de constructores

 

GROSJEAN 4

Hizo una gran carrera, pero no pudo aguantar los embites de Hamilton y Raikkonen, dejándoles hacer su carrera y centrándose en sus posibilidades.

 

PEREZ 4

Después de un viernes complicado para Celis y él, enderezó el rumbo y loas reglajes del Force India hasta acabar 7. Mantuvo a raya a Ocon sin problemas

 

OCON 3

Hizo una buena salida, adelantó dos posiciones, pero en el pit stop perdió mucho tiempo tras Massa, aunque terminó por delante

 

MASSA 3

Salió 17º y se clasificó 9º, una buena remontada tras una gran salida. Al final no pudo con Ocon, le faltaba agarre

 

STROLL 3

Otra vez puntuó el “rookie” de Williams (10º), y eso que partía 18º, gracias a que no cometió errores y conservó la mecánica

 

PALMER 1

Es la tercera vez que se clasifica 11º pero todavía no ha logrado puntuar. No pudo superar a Stroll al que siguió toda la carrera

 

VANDOORNE 1

Iba desatado, no hizo caso de las banderas azules en carreras y fue sancionado con un drive through y pérdida de 2 puntos

 

HULKENBERG 1

Su salida no fue buena y ese fue el comienzo de su difícil carrera. Finalmente pudo terminar en la 13ª posición

 

WEHRLEIN 2

Tomó la salida desde el pit lane tras cambiar el motor. En carrera le entraron algunos trozos del accidente, pero pudo aguantar, siempre delante de Ericsson

 

ERICSSON 2

Tuvo problemas de neumáticos desde el comienzo de carrera lo que le condicionó hasta el final para terminar 15º

 

KVYAT 1

Fue el causante del accidente de la primera curva, en el que tuvieron que abandonar Verstappen y Alonso. 10 segundos, pasada por boxes y 2 puntos de sanción

 

SAINZ 2

Un complicado fin de semana que terminó con el abandono por rotura del motor, que le dio problemas desde la salida haciéndole perder puestos en la arrancada

 

MAGNUSSEN 1

Tuvo que abandonar por problemas hidráulicos cuando iba muy fuerte y podría haber puntuado, como Grosjean

 

ALONSO 1

Muy corta su carrera tras ser embestido por detrás por Kvyat. Un fin de semana difícil con cambio de motor incluido. Aún no sabe si penalizará en GB

 

VERSTAPPEN 1

En la salida le falló el embrague y perdió varias posiciones, viéndose así envuelto en el incidente provocado por Kvyat que empujó a Alonso.

 

Grid

 Cla   Nº   Piloto   Carro / Motor   Tempo   Atraso
[s]  
 Atraso
[%]  
1 77 Valtteri Bottas Mercedes 1’04.251
2 5 Sebastian Vettel Ferrari 1’04.293 0.042 0.065
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1’04.779 0.528 0.822
4 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 1’04.896 0.645 1.004
5 33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 1’04.983 0.732 1.139
6 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 1’05.480 1.229 1.913
7 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 1’05.605 1.354 2.107
8 44 Lewis Hamilton Mercedes 1’04.424 0.173 0.269
9 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 1’05.674 1.423 2.215
10 55 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 1’05.726 1.475 2.296
11 27 Nico Hülkenberg Renault 1’05.597 1.346 2.095
12 14 Fernando Alonso McLaren/Honda 1’05.602 1.351 2.103
13 2 S.Vandoorne McLaren/Honda 1’05.741 1.490 2.319
14 26 Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 1’05.884 1.633 2.542
15 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari
16 30 Jolyon Palmer Renault 1’06.345 2.094 3.259
17 19 Felipe Massa Williams/Mercedes 1’06.534 2.283 3.553
18 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 1’06.608 2.357 3.668
19 9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1’06.857 2.606 4.056
20 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 1’07.011 2.760 4.296

Hamilton perdeu cinco posições, penalizado por trocar câmbio

Classificação:

 Cla   Nº   Piloto   Carro / Motor   Voltas   Tempo   Atraso/Abandono 
1 77 Valtteri Bottas Mercedes 71 1:21’48.527
2 5 Sebastian Vettel Ferrari 71 1:21’49.185 0.658
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 71 1:21’54.539 6.012
4 44 Lewis Hamilton Mercedes 71 1:21’55.957 7.430
5 7 Kimi Räikkönen Ferrari 71 1:22’08.897 20.370
6 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 71 1:22’54.808 1’06.281
7 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 70 1 Volta
8 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 70 1 Volta
9 19 Felipe Massa Williams/Mercedes 70 1 Volta
10 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 70 1 Volta
11 30 Jolyon Palmer Renault 70 1 Volta
12 2 S.Vandoorne McLaren/Honda 70 1 Volta
13 27 Nico Hülkenberg Renault 70 1 Volta
14 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 70 1 Volta
15 9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 69 2 Voltas
16 26 Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 68 3 Voltas
55 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 44 Abandono
20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 29 Abandono
14 Fernando Alonso McLaren/Honda 1 Colisão
33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 0 Colisão

 

Pilotos :

 Cla   Piloto   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Sebastian Vettel 171   25 18 25 18 18 25 12 12 18
2 Lewis Hamilton 151   18 25 18 12 25 6 25 10 12
3 Valtteri Bottas 136   15 8 15 25 12 18 18 25
4 Daniel Ricciardo 107   12 10 15 15 15 25 15
5 Kimi Räikkönen 83   12 10 12 15 18 6 10
6 Sergio Pérez 50   6 2 6 8 12 10 6
7 Max Verstappen 45   10 15 10 10
8 Esteban Ocon 39   1 1 1 6 10 8 8 4
9 Carlos Sainz 29   4 6 1 6 8 4
10 Felipe Massa 22   8 8 2 2 2
11 Lance Stroll 18   2 15 1
12 Nico Hülkenberg 18   2 4 8 4
13 Romain Grosjean 18   4 1 4 1 8
14 Kevin Magnussen 11   4 1 6
15 Pascal Wehrlein 5   4 1
16 Daniil Kvyat 4   2 2
17 Fernando Alonso 2   2
18 Jolyon Palmer 0  
19 Marcus Ericsson 0  
20 S.Vandoorne 0  
21 A.Giovinazzi 0  
Jenson Button 0  

 

Construtores:

 Cla   Construtor   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Mercedes 287   33 33 33 37 25 18 43 28 37
2 Ferrari 254   37 28 37 33 18 43 18 12 28
3 Red Bull/TAG Heuer 152   10 27 10 10 15 25 15 25 15
4 Force India/Mercedes 89   7 3 7 14 22 18 8 10
5 Williams/Mercedes 40   8 8 2 2 2 15 3
6 Toro Rosso/Renault 33   6 6 1 8 8 4
7 Haas/Ferrari 29   4 4 1 5 1 6 8
8 Renault 18   2 4 8 4
9 Sauber/Ferrari 5   4 1
10 McLaren/Honda 2   2

No responses yet

jun 25 2017

Azerbaijão 2017: Deu Ricciardo, na batalha de Baku

Published by under Sem categoria

Ricciardo: talento premiado

Ricciardo: teve a sorte como copiloto

Baku City Circuit, Baku, Azerbaijan. Saturday 24 June 2017. Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13 TAG Heuer. World Copyright: Glenn Dunbar/LAT Images ref: Digital Image _31I1394

O segundo GP da história do Azerbaijão foi uma batalha. Uma corrida onde aconteceu de tudo que compõem a F-1: batidas, ultrapassagens, punições de passagens pelos boxes, três intervenções do safety car, interrupção da prova com bandeira vermelha – para retirada dos destroços de carros da pista – e relargada na 22ª volta das 61 do grande prêmio. Foi emoção da largada a bandeirada, como se esperava de um circuito urbano, estreito, dobrado e veloz como o de Baku. Ingredientes de numa corrida que finalizou com um pódio surpreendente: vitória de Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas e Lance Stroll.

Já na largada as coisas se complicaram com a batida dos finlandeses Botas e Raikkonen, que avariou a Mercedes e a Ferrari, decidindo a parada imediata de Bottas no boxe e mais tarde Raikkonen. Lewis Hamilton – que comemorava a sua 66ª pole position – manteve a ponta, mas já seguido por Sebastian Vettel, exatamente os dois grandes protagonistas do GP do Azerbaijão. Foi uma batalha particular que acirrou ainda mais a disputa pelo título deste ano.

O momento mais nervoso da disputa entre os dois líderes do campeonato ocorreu na 19ª volta

com o safety car na pista. Hamilton retardou a aceleração, para ganhar mais espaço entre sua Mercedes e o carro de segurança, provocando a batida de Vettel na traseira do seu carro. O alemão, crente de que foi uma manobra proposital do inglês, descontrolou-se,  aparelhou com Hamilton e tocou na dianteira da Mercedes. Essa confusão, que deixou os pilotos sob investigação, juntamente com as inúmeras batidas dos outros carros, deixou a pista pavimentada por pedaços e detritos de carenagens, obrigando a paralização da corrida para recolher os destroços.

Vettel foi punido por uma parada de 10 segundos no pit, mas voltou à frente de Hamilton, que também foi obrigado a parar nos boxes por ordem da direção de prova que viu perigo na peça solta na lateral esquerda da Mercedes.

Enquanto lá na frente Daniel Ricciardo, desfilava com seu Red Bull para uma vitória premiada, as atenções ainda se concentravam em Vettel e Hamilton, brigando metro a metro por pontos desde a 8ª colocação até a 4ª, na qual fechou Vettel.

Na verdade, houve briga acirradas por todas as posições que iam se decidindo a cada volta. Tanto que Bottas conseguiu o segundo lugar  — depois de ter caído para último na 4ª volta –, literalmente em cima da linha de chagada, ao ultrapassar o Williams do valente Lance Stroll.

Porém se a sorte sorriu para Ricciardo, Bottas e Stroll, no compliado GP do Azerbaijão, também puniu. E a maior vítima foi Felipe Massa. O brasileiro fez uma corrida espetacular até a decretação da bandeira vermelha. Fez belíssimas ultrapassagens e colocou-se em 2º lugar, com chance de vencer a prova, após as punições de Vettel e Hamilton. Mas a fragilidade do seu Williams não acompanhou a inspiração do piloto e Massa teve que abandonar a corrida perto de uma vitória possível.

Porém, entre azares, sorte, punições e destroços sobrou, ainda mais vibrante, o duelo de Vettel e Hamilton pelo título. Eles vão para o GP da Áustria com uma diferença de 14 pontos em favor do alemão, 153 a 139. Mas agora a temperatura da rivalidade subiu e será uma atração a mais nos próximas corridas. (LM)

ANÁLISE

NUESTRA NOTA

josé Maaria Rubio

josé Maaria Rubio

Ricciardo 5

Merecidísima victoria tras partir 10º. Le beneficiaron los problemas de Hamilton y Vettel

 

Bottas 5

En la última vuelta superó a Stroll y consiguió la 2º posición después de sufrir un pinchazo al comienzo de carrera

 

Stroll 5

Primer podio para el de Williams (3º) que en el pasado GP de Canadá marcaba sus primeros puntos (9º)

 

Vettel 1

Merecía más sanción  por su actitud “chulesca” frente a Hamilton al querer superarle tras el coche de seguridad

 

Hamilton 2

Perdió la victoria al soltarse el reposacabezas. No fue deportivo el “citar” a Vettel fuera del circuito para solucionar los problemas

 

Ocon 2

Fue 6º pero dejó fuera de carrera a Pérez al chocar contra él. Son feos los incidentes entre compañeros de equipo

 

Magnussen 3

No se vio implicado en ningún incidente, y auque le adelantaron varios pilotos, terminó en la séptima posición

 

Sainz 5

Gran carrera con el 8º puesto final que podría haber sido más alto sin el incidente con Kvyat al comienzo de la carrera

 

Alonso 4

Primeros y merecidos puntos para Alonso tras salir penúltimo. Adelantó a varios pilotos y su coche aguantó

 

Wehrlein

 

Ericsson

 

Vandoorne 2

Hizo una buena salida, pero tras la bandera roja perdió la ventaja que tenía. Le adelantaron los Sauber y terminó 12º

 

Grosjean 2

Otra vez tuvo problemas de frenos que le impidieron hacer una mejor actuación en carrera. Terminó 13º sin hacer declaraciones

 

Raikkonen

Abandonó poco antes del final y se clasificó último. Pobre la actuación del finlandés de Ferrari al que ha superado Ricciardo en la general

 

Pérez 1

Una verdadera pena que le empujara Ocon cuando era tercero. Logró salir de nuevo tras la bandera roja pero abandonó finalmente. Era serio candidato a la victoria

 

Massa 2

Una pena su abandono en la v.25 con problemas de motor cuando estaba haciendo una gran carrera y era quinto

 

Hulkenberg 2

Una verdadera pena el abandono de Nico cuando rodaba en la quinta posición. Un pequeño error le hizo chocar contra el muro

 

Verstappen 1

Abandonó en la vuelta 12, se cambió de ropa y se fue del circuito sin atender a la prensa. Muy fea su actuación

 

Kvyat 1

En la salida casi se llevó por delante a Sainz, y poco después, debido a un problema eléctrico, paró a un lado de la pista

 

Palmer 1

Desastroso fin de semana en el que no disputó la calificación y que terminó con un abandono

 

Grid :

Cla   Nº   Piloto   Carro / Motor   Tempo   Atraso
[s]  
 Atraso
[%]  
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1’40.593
2 77 Valtteri Bottas Mercedes 1’41.027 0.434 0.431
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1’41.693 1.100 1.094
4 5 Sebastian Vettel Ferrari 1’41.841 1.248 1.241
5 33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 1’41.879 1.286 1.278
6 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 1’42.111 1.518 1.509
7 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 1’42.186 1.593 1.584
8 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 1’42.753 2.160 2.147
9 19 Felipe Massa Williams/Mercedes 1’42.798 2.205 2.192
10 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 1’43.414 2.821 2.804
11 26 Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 1’43.186 2.593 2.578
12 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 1’43.796 3.203 3.184
13 27 Nico Hülkenberg Renault 1’44.267 3.674 3.652
14 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 1’44.603 4.010 3.986
15 55 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 1’43.347 2.754 2.738
16 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 1’44.468 3.875 3.852
17 9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1’44.795 4.202 4.177
18 2 S.Vandoorne McLaren/Honda 1’45.030 4.437 4.411
19 14 Fernando Alonso McLaren/Honda 1’44.334 3.741 3.719
20 30 Jolyon Palmer Renault

 

Classificação:

 Cla   Nº   Piloto   Carro / Motor   Voltas   Tempo   Atraso/Abandono 
1 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 51 2:03’55.570
2 77 Valtteri Bottas Mercedes 51 2:03’59.474 3.904
3 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 51 2:03’59.579 4.009
4 5 Sebastian Vettel Ferrari 51 2:04’01.546 5.976
5 44 Lewis Hamilton Mercedes 51 2:04’01.758 6.188
6 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 51 2:04’25.868 30.298
7 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 51 2:04’37.323 41.753
8 55 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 51 2:04’44.970 49.400
9 14 Fernando Alonso McLaren/Honda 51 2:04’55.121 59.551
10 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 51 2:05’24.663 1’29.093
11 9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 51 2:05’27.364 1’31.794
12 2 S.Vandoorne McLaren/Honda 51 2:05’27.730 1’32.160
13 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 50 1 Volta
14 7 Kimi Räikkönen Ferrari 46 5 Voltas
11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 39 Abandono
19 Felipe Massa Williams/Mercedes 25 Abandono
27 Nico Hülkenberg Renault 24 Abandono
33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 12 Abandono
26 Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 9 Abandono
30 Jolyon Palmer Renault 7 Abandono

 

Pilotos:

 Cla   Piloto   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Sebastian Vettel 153   25 18 25 18 18 25 12 12
2 Lewis Hamilton 139   18 25 18 12 25 6 25 10
3 Valtteri Bottas 111   15 8 15 25 12 18 18
4 Daniel Ricciardo 92   12 10 15 15 15 25
5 Kimi Räikkönen 73   12 10 12 15 18 6
6 Max Verstappen 45   10 15 10 10
7 Sergio Pérez 44   6 2 6 8 12 10
8 Esteban Ocon 35   1 1 1 6 10 8 8
9 Carlos Sainz 29   4 6 1 6 8 4
10 Felipe Massa 20   8 8 2 2
11 Nico Hülkenberg 18   2 4 8 4
12 Lance Stroll 17   2 15
13 Kevin Magnussen 11   4 1 6
14 Romain Grosjean 10   4 1 4 1
15 Pascal Wehrlein 5   4 1
16 Daniil Kvyat 4   2 2
17 Fernando Alonso 2   2
18 Jolyon Palmer 0  
19 Marcus Ericsson 0  
20 S.Vandoorne 0  
21 A.Giovinazzi 0  
Jenson Button 0  

 

Construtores:

 Cla   Construtor   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Mercedes 250   33 33 33 37 25 18 43 28
2 Ferrari 226   37 28 37 33 18 43 18 12
3 Red Bull/TAG Heuer 137   10 27 10 10 15 25 15 25
4 Force India/Mercedes 79   7 3 7 14 22 18 8
5 Williams/Mercedes 37   8 8 2 2 2 15
6 Toro Rosso/Renault 33   6 6 1 8 8 4
7 Haas/Ferrari 21   4 4 1 5 1 6
8 Renault 18   2 4 8 4
9 Sauber/Ferrari 5   4 1
10 McLaren/Honda 2   2

 

 

 

No responses yet

jun 11 2017

Canadá 2017: Um passeio de Lewis Hamilton

Published by under Sem categoria

Circuit Gilles Villeneuve, Montreal, Canada. Saturday 10 June 2017. Pole man Lewis Hamilton, Mercedes AMG, shows off the genuine race worn Ayrton Senna crash helmet he was awarded by relatives of the late Brazilian racer, after matching his long standing career Pole position record of 65. World Copyright: Charles Coates/LAT Images ref: Digital Image AN7T4737

Circuit Gilles Villeneuve, Montreal, Canada. Friday 9 June 2017. Lewis Hamilton, Mercedes F1 W08 EQ Power+. World Copyright: Steve Etherington/LAT Images ref: Digital Image SNE19116

Hamilton comemorou a sua 65ª pole  position  com o troféu Ayrton Senna.

Decididamente no difícil circuito Gille Villeneuve o cara é lewis Hamilton. Deu um passeio de 70 voltas pela magnífica Ille de Notre Dame e consagrou-se vencedor do 50º GP do Canadá. Uma proeza que repete pela sexta vez, e nesta corrida de ponta-a-ponta, sem tomar conhecimento da Ferrari e principalmente de Sebastian Vettel, nocauteado na largada. Vettel titubeou na partida, foi superado por Max Verstappen, que arrancou parte da asa frontal da Ferrari na ultrapassagem, obrigando ao alemão um pit stop prematuro já 6ª volta. Com o vento de frente, Hamilton cumpriu um roteiro tranquilo. Fez um único o pit stop na 33ª volta, sem deixar a liderança e rumou para a sua quarta vitória, nas sete corridas da temporada, e a 65ª da carreira.

Mas, mesmo com a má largada, Vetttel não deixou de ser brilhante. Fez o segundo pit stop na 50ª volta e partiu para uma corrida de recuperação na busca o maior número de pontos, para não deixar Hamilton ameaçar sua liderança. Fechou em 4º e ainda livra 12 pontos do rival: 141 a 129.

O GP do Canadá traz gratas recordações a Lewis Hamilton. Foi nesta pista que ele marcou a sua primeira pole position e a primeira vitória, a bordo do McLaren MP4-22, no grande prêmio de 2007. Também foi a prova em que estreou na liderança do campeonato, num duelo fantástico com Fernando Alonso, então seu parceiro de equipe, fechando a  temporada empatados com 109 pontos, 1 a menos do que campeão Kimi Raikkonen.  Portando, nada mais justo ele ir às lágrimas ao receber uma réplica o capacete de Ayrton Senna como prêmio, ao igualar a marca de 65 pole position do seu ídolo, no seu 194ª gp disputado.

Conquista importante, pois largar à frente das Ferrari, na pista canadense, era uma resposta à   liderança das máquinas italianas. Uma vantagem que agora se inverte com a dobradinha da Mercedes no Campeonato de Construtores, em 222 a 214.

Sem dúvida, nada brilhou mais do que Lewis Hamilton, no GP do Canadá. Uma pista traiçoeira onde as corridas jamais terminam sem um safety car. Desta vez foram duas intervenções do veículo de segurança. A primeira logo após a largada, quando houve uma tríplice batida, causada por Carlos Sainz, que acabou com a corrida de Felipe Massa. O outro na quebra de Max Verstappen, na 11ª volta. Percalços que não influíram na grande vitória de Lewis Hamilton, coroando o seu gp número 194–além da pole position — com o recorde da volta e do circuito. E o melhor, animou ainda mais a disputa do campeonato. (LM)

ANÁLISE

josé Maaria Rubio

josé Maaria Rubio

NUESTRA NOTA

 

HAMILTON 5

Fantástica carrera que dominó de principio a fin marcando su cuarto Grand Chelem. Olvidado está el GP de Mónaco

 

BOTTAS 4

Importante el doblete Mercedes que le sube de nuevo al liderato del mundial. Adelantó a Vettel en la salida

 

RICCIARDO 5

Fue de los pocos que puso el compuesto blando al cambiar de neumáticos, y le dio resultado. Tercer podio consecutivo

 

VETTEL 5

Hizo una mala salida, se tocó con Verstappen, dañó el alerón delantero y fue al box. Desde la última posición logró terminar cuarto

 

PEREZ 5

Gran carrera, aguantando como un jabato hasta el final a Ocon, a pesar de que sus ruedas super blandas tenían 51 vueltas. No se dejo pasar e hizo bien. Los campeones se notan en eso

 

OCON 4

Magnífica carrera la suya. A espaldas de más experimentado compañero de equipo. Pedir que te dejen pasar por radio no indica gran cosa. Las posiciones se ganan en la pista.

 

RAIKKONEN 3

Patinó en la salida y perdió varias posiciones, ahí empezó su cruz. Se salió de la pista en la última curva, y cambió a dos paradas, pero solo pudo ser séptimo

 

HULKENBERG 3

Sumó cuatro puntos en una carrera en la que el viento le hacía dar bandazos. No pensaban tener un fin de semana para sumar y se fue contento de Montreal.Hizo 59 vueltas con los súper blandos.

 

STROLL 5

Una buena carrera y sus primeros puntos delante de su público. Salió 17 y llegó 9, sin cometer errores y adelantando a muchos, entre ellos los dos Mclaren de Vendoorne y Alonso. El abandono de Kvyat le dio dos puntos en vez de uno solo.

 

GROSJEAN 3

Se tocó con Sainz y tuvo que cambiar el alerón delantero. Aguantó 69 vueltas con los súper blandos y se llevó el punto de la décima posición

 

PALMER 3

Estuvo tras Grosjean 60 vueltas sin poder atacarle. Es la segunda vez consecutiva que se queda a las puertas de los puntos. Solo un segundo le separó del décimo puesto

 

 

MAGNUSSEN 2

Adelantó a Vandoorne con el “virtual safety car”, le penalizaron por ello y no estuvo muy de acuerdo con la sanción

 

ERICSSON 1

Fin de semana complicado para los Sauber. Ericsson logró terminar en la 13ª posición con un ritmo similar al de sus rivales

 

VANDOORNE 2

Mucho tiempo detrás de Fernando, con estrategias similares, pero al final se fue quedando descolgado del asturiano. Sigue sin demostrar nada

 

WEHRLEIN 1

En calificación chocó contra el muro y salió desde el pit lane en carrera por cambios en su coche, lo que condicionó toda su carrera

 

ALONSO 3

Nuevo abandono y van 5. No se desesperó ni perdió la paciencia. Ni a Liberty se le hubiera ocurrido mejor gesto promocional. Subió a una de las gradas para saludar al público.

 

KYVAT 1

Caló el motor en la vuelta de formación, fue sancionado por adelantar con el “safety” y remató el día abandonando en los boxes

 

VERSTAPPEN 3

Tras una salida “de vértigo” en la que se colocó segundo y tocar a Vettel, finalmente abandonó por problemas en las baterías

 

MASSA3

Su carrera fue muy corta, ya que Sainz se lo llevó por delante después de salir disparado tras su toque con Grosjean

 

SAINZ 1

Difícil fin de semana, con un accidente en la salida por el que fue sancionado para Bakú c ras posiciones y dos puntos en el carné, además de una reprimenda el sábado

GRID:

 Cla   Nº   Piloto   Carro / Motor   Tempo   Atraso
[s]  
 Atraso
[%]  
1 44  Lewis Hamilton Mercedes 1’11.459
2 5  Sebastian Vettel Ferrari 1’11.789 0.330 0.462
3 77  Valtteri Bottas Mercedes 1’12.177 0.718 1.005
4 7  Kimi Räikkönen Ferrari 1’12.252 0.793 1.110
5 33  Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 1’12.403 0.944 1.321
6 3  Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 1’12.557 1.098 1.537
7 19  Felipe Massa Williams/Mercedes 1’12.858 1.399 1.958
8 11  Sergio Pérez Force India/Mercedes 1’13.018 1.559 2.182
9 31  Esteban Ocon Force India/Mercedes 1’13.135 1.676 2.345
10 27  Nico Hülkenberg Renault 1’13.271 1.812 2.536
11 26  Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 1’13.690 2.231 3.122
12 14  Fernando Alonso McLaren/Honda 1’13.693 2.234 3.126
13 55  Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 1’13.756 2.297 3.214
14 8  Romain Grosjean Haas/Ferrari 1’13.839 2.380 3.331
15 30  Jolyon Palmer Renault 1’14.293 2.834 3.966
16 2  S.Vandoorne McLaren/Honda 1’14.182 2.723 3.811
17 18  Lance Stroll Williams/Mercedes 1’14.209 2.750 3.848
18 20  Kevin Magnussen Haas/Ferrari 1’14.318 2.859 4.001
19 9  Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1’14.495 3.036 4.249
20 94  Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 1’14.810 3.351 4.689

Classificação:

 Cla   Nº   Piloto   Carro / Motor   Voltas   Tempo   Atraso/Abandono 
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 70 1:33’05.153
2 77 Valtteri Bottas Mercedes 70 1:33’24.936 19.783
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 70 1:33’40.450 35.297
4 5 Sebastian Vettel Ferrari 70 1:33’41.060 35.907
5 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 70 1:33’45.629 40.476
6 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 70 1:33’45.869 40.716
7 7 Kimi Räikkönen Ferrari 70 1:34’03.785 58.632
8 27 Nico Hülkenberg Renault 70 1:34’05.527 1’00.374
9 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 69 1 Volta
10 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 69 1 Volta
11 30 Jolyon Palmer Renault 69 1 Volta
12 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 69 1 Volta
13 9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 69 1 Volta
14 2 S.Vandoorne McLaren/Honda 69 1 Volta
15 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 68 2 Voltas
16 14 Fernando Alonso McLaren/Honda 66 4 Voltas
26 Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 54 Abandono
33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 10 Abandono
19 Felipe Massa Williams/Mercedes 0 Colisão
55 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 0 Colisão

 

Pilotos:

 Cla   Piloto   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Sebastian Vettel 141   25 18 25 18 18 25 12
2 Lewis Hamilton 129   18 25 18 12 25 6 25
3 Valtteri Bottas 93   15 8 15 25 12 18
4 Kimi Räikkönen 73   12 10 12 15 18 6
5 Daniel Ricciardo 67   12 10 15 15 15
6 Max Verstappen 45   10 15 10 10
7 Sergio Pérez 44   6 2 6 8 12 10
8 Esteban Ocon 27   1 1 1 6 10 8
9 Carlos Sainz 25   4 6 1 6 8
10 Felipe Massa 20   8 8 2 2
11 Nico Hülkenberg 18   2 4 8 4
12 Romain Grosjean 10   4 1 4 1
13 Kevin Magnussen 5   4 1
14 Pascal Wehrlein 4   4
15 Daniil Kvyat 4   2 2
16 Lance Stroll 2   2
17 Jolyon Palmer 0  
18 Marcus Ericsson 0  
19 Fernando Alonso 0  
20 A.Giovinazzi 0  
21 S.Vandoorne 0  
Jenson Button 0  

 

Construtores:

 Cla   Construtor   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Mercedes 222   33 33 33 37 25 18 43
2 Ferrari 214   37 28 37 33 18 43 18
3 Red Bull/TAG Heuer 112   10 27 10 10 15 25 15
4 Force India/Mercedes 71   7 3 7 14 22 18
5 Toro Rosso/Renault 29   6 6 1 8 8
6 Williams/Mercedes 22   8 8 2 2 2
7 Renault 18   2 4 8 4
8 Haas/Ferrari 15   4 4 1 5 1
9 Sauber/Ferrari 4   4
10 McLaren/Honda 0  

 

 

No responses yet

maio 28 2017

Mônaco 2017: deu Vettel no show da Ferrari

Published by under Sem categoria

Monte Carlo, Monaco. Saturday 27 May 2017. Sebastian Vettel, Ferrari SF70H. World Copyright: Glenn Dunbar/LAT Images ref: Digital Image _31I8784

Vettel vence e assumi a liderança do campeonato

A Ferrari foi perfeita no GP de Mônaco. Sebastian Vettel emplacou a sua 3ª vitória do ano, a escuderia a dobradinha e ambos, piloto e Construtor, dominam o campeonato. Vettel está a 25 pontos de Lewis Hamilton, 129 a 104, e a Ferrari a 17 da Mercedes, 196 a 179.

Isso não significa que a Mercedes já está batida neste campeonato, mas para quem detinha uma vantagem sem adversário nas últimas temporadas, o quadro é preocupante para o time alemão. Em Mônaco ficou claro que a Ferrari esta em grande momento técnico. Fez a dobradinha do grid, com Raikkonen e Vettel, e a melhor Mercedes foi a de Valtteri Bottas, em 3º, enquanto Lewis Hamilton, com sérios problemas de aderência do seu carro, não foi além da 13ª posição no grid.

A dupla da Ferrari comandou sem sustos as 78 voltas da corrida. Raikkonen liderou até o  seu pit stop, na volta 35, e Vettel assumiu a ponta na 39ª. Talvez ai tenha havido uma jogada sutil da Ferrari em benefício do alemão, ao deixá-lo quatro voltas a mais na pista para a troca de pneus. Vettel deu três voltas voadoras, sem trânsito, e voltou à frente de Raikkonen que ainda tinha sido travado por carros retardatários, para marcar o seu 6º pódio nas seis corridas de 2017.

Na verdade, o GP de Mônaco foi um desfile monótono das Ferrari. Ninguém ameaçou a sua vitória. Nem mesmo quando foi dada a relargada, na volta 61. Motivada pelo espetacular acidente de Pascal Vehrlein, que ficou com seu Sauber capotado sobre o guard rail  na estrada do túnel, após um choque com o McLaren de Jenson Button; que substituía Fernando Alonso, nesta prova.

A tranquila vitória da Ferrari ainda teve um sabor a mais, pois pela primeira vez na seis corridas deste ano, não houve uma Mercedes no pódio, já que Bottas fechou em 4º e Lewis Hamilton em 7º. Para Hamilton, este GP de Mônaco 2017, será uma corrida para esquecer. Marcou pontos  — 6 – mas frustrou na meta de marcar sua 65ªpole position, e igualar-se a Ayrton Senna, seu  ídolo e na pista onde o brasileiro foi rei. Porém avisou: o “Canadá vem ai e teremos nova chance”. Palavra de tricampeão. (LM)

ANÁLISE

josé Maaria Rubio

josé Maaria Rubio

NUESTRA NOTA

Vettel 5

Una carrera perfecta de principio a fin en la que además acertó en el momento de entrar a boxes, lo que le permitió superar a Raikkonen

 

Raikkonen 4

Consiguió la pole pero no pudo rematarla con una victoria. Vettel hizo el pit stop después que él y le pudo adelantar en boxes

 

Ricciardo 5

Magnífica su actuación al superar a su compañero en boxes. Llegó a tocar las vallas de protección, pero sin consecuencias

 

BOTTAS 3

Acusó los problemas de los Mercedes en este circuito, al salir 3º y terminar fuera del podio. Se quejó del tráfico

 

VERSTAPPEN 2

No estaba nada contento con el resultado, después de perder el podio. La estrategia de su compañero de equipo fue más acertada

 

SAINZ 5

Grandísima carrera la de Sainz que salió y terminó en la 6ª posición, todo un logro en Mónaco. No cometió errores y llevó buen ritmo

 

HAMILTON 2

Un fin de semana para olvidar, aunque al final pudo arreglarlo con la mejor posición que pudo conseguir, la séptima

 

GROSJEAN 4

Primer GP con los dos Haas en el “top 10”. No pudo estar con los de delante, pero aguantó en la 8ª posición hasta el final

 

MASSA 3

Tuvo problemas de frenos desde el comienzo de la carrera, pero al final logró mantenerse en pista y terminó en los puntos (9º)

 

MAGNUSSEN 2

Sufrió un pinchazo, y aunque no le fue bien en carrera, pudo terminar en los puntos, marcando el último en juego.

 

PALMER 3

Consiguió en Mónaco su mejor resultado de la temporada, el 11º, y eso que tomó la salida desde el 16º. Buena su carrera

 

OCON

No fue uno de sus mejores fines de semana, con un accidente en la FP3. Logró terminar la carrera y lo hizo en la 12ª posición

 

PEREZ 2

Le sancionar con 10 segundos por un toque con Kvyat, que abandonó. Al comienzo se tocó también con Sainz

 

KVYAT 2

A pocas vueltas para el final, Pérez se lo llevó por delante y fue el peor parado. Era noveno, y podría haber puntuado

 

STROLL 2

Lleva un buen ritmo pero tuvo que abandonar a pocas vueltas para el final por sobrecalentamiento de los frenos

 

VANDOORNE 2

Había hecho una buena calificación (9º) pero retrocedió 3 puestos en parrilla. Con neumáticos y frenos frío chocó contra las vallas

 

ERICSSON 1

Lo tuvo difícil desde el principio de carrera. Sus frenos se sobrecalentaron tras el SC y no calentaba las ruedas. Chocó contra las barreras

 

BUTTON 1

Mal fue su regreso a la F1. Partió desde el pit lane por cambiar turbo y MGU-H y luego se llevó por delante a Wehrlein

 

 

WEHRLEIN 1

Espectacular su accidente cuando Button le empujó antes de entrar en el túnel. Llegó a tocar las vallas con el casco

 

HULKENBERG 1

Llegó a ir décimo en carrera, aunque vio humo salir de la parte trasera y le avisaron por radio que parara, había roto el cambio

 

Grid

º   Piloto   Carro / Motor   Tempo   Atraso
[s]  
 Atraso
[%]  
1 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1’12.178
2 5 Sebastian Vettel Ferrari 1’12.221 0.043 0.060
3 77 Valtteri Bottas Mercedes 1’12.223 0.045 0.062
4 33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 1’12.496 0.318 0.441
5 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 1’12.998 0.820 1.136
6 55 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 1’13.162 0.984 1.363
7 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 1’13.329 1.151 1.595
8 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 1’13.349 1.171 1.622
9 26 Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 1’13.516 1.338 1.854
10 27 Nico Hülkenberg Renault 1’13.628 1.450 2.009
11 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 1’13.959 1.781 2.468
12 2 S.Vandoorne McLaren/Honda
13 44 Lewis Hamilton Mercedes 1’14.106 1.928 2.671
14 19 Felipe Massa Williams/Mercedes 1’20.529 8.351 11.570
15 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 1’14.101 1.923 2.664
16 30 Jolyon Palmer Renault 1’14.696 2.518 3.489
17 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 1’14.893 2.715 3.762
18 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 1’15.159 2.981 4.130
19 9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1’15.276 3.098 4.292
20 22 Jenson Button McLaren/Honda 1’13.613 1.435 1.988

Classificação:

 Cla   Nº   Piloto   Carro / Motor   Voltas   Tempo   Atraso/Abandono 
1 5 Sebastian Vettel Ferrari 78 1:44’44.340
2 7 Kimi Räikkönen Ferrari 78 1:44’47.485 3.145
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 78 1:44’48.085 3.745
4 77 Valtteri Bottas Mercedes 78 1:44’49.857 5.517
5 33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 78 1:44’50.539 6.199
6 55 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 78 1:44’56.378 12.038
7 44 Lewis Hamilton Mercedes 78 1:45’00.141 15.801
8 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 78 1:45’02.490 18.150
9 19 Felipe Massa Williams/Mercedes 78 1:45’03.785 19.445
10 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 78 1:45’05.783 21.443
11 30 Jolyon Palmer Renault 78 1:45’07.077 22.737
12 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 78 1:45’08.065 23.725
13 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 78 1:45’23.429 39.089
14 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 71 7 Voltas
15 26 Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 71 Colisão
2 S.Vandoorne McLaren/Honda 66 Rodada
9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 63 Rodada
94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 57 Colisão
22 Jenson Button McLaren/Honda 57 Colisão
27 Nico Hülkenberg Renault 15 Câmbio

 

Pilotos:

 Cla   Piloto   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Sebastian Vettel 129   25 18 25 18 18 25
2 Lewis Hamilton 104   18 25 18 12 25 6
3 Valtteri Bottas 75   15 8 15 25 12
4 Kimi Räikkönen 67   12 10 12 15 18
5 Daniel Ricciardo 52   12 10 15 15
6 Max Verstappen 45   10 15 10 10
7 Sergio Pérez 34   6 2 6 8 12
8 Carlos Sainz 25   4 6 1 6 8
9 Felipe Massa 20   8 8 2 2
10 Esteban Ocon 19   1 1 1 6 10
11 Nico Hülkenberg 14   2 4 8
12 Romain Grosjean 9   4 1 4
13 Kevin Magnussen 5   4 1
14 Pascal Wehrlein 4   4
15 Daniil Kvyat 4   2 2
16 Jolyon Palmer 0  
17 Lance Stroll 0  
18 Marcus Ericsson 0  
19 Fernando Alonso 0  
20 A.Giovinazzi 0  
21 S.Vandoorne 0  
Jenson Button 0  

 

Construtores:

 Cla   Construtor   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Ferrari 196   37 28 37 33 18 43
2 Mercedes 179   33 33 33 37 25 18
3 Red Bull/TAG Heuer 97   10 27 10 10 15 25
4 Force India/Mercedes 53   7 3 7 14 22
5 Toro Rosso/Renault 29   6 6 1 8 8
6 Williams/Mercedes 20   8 8 2 2
7 Renault 14   2 4 8
8 Haas/Ferrari 14   4 4 1 5
9 Sauber/Ferrari 4   4
10 McLaren/Honda 0  

 

No responses yet

maio 14 2017

Espanha 2017: Hamilton vence o 1º duelo europeu

Published by under Sem categoria

Hamilton,aproxima-se de Rosberg com a vitória em Mônaco

Hamilton vence na Espanha e empata com Vettel em duas vitórias

 

Lewis Hamilton venceu o primeiro desafio entre Mercedes x Ferrari, no GP da Espanha, abertura da fase europeia da F-1 2017. Foi um duelo eletrizante entre Vettel e Hamilton. Uma disputa que envolveu tudo o que decide uma corrida: técnica, braço, experiência, categoria e uma acirrada tática de boxe. Tudo isso numa briga que chegou a roda-com-roda, numa demonstração sensacional envolvendo um tetra contra um tricampeão.

Antes da prova especulava-se que a Ferrari não era páreo para a Mercedes, no circuito catalão na briga pela pole position, mas no ritmo de corrida o carro italiano seria mais competitivo.

Essa especulação confirmou-se em parte. Hamilton cravou a sua 64ª pole position, mas foi Vettel que largou melhor e tomou a ponta já na primeira curva. Dominou a prova até a 44ª volta das 66 do grande prêmio, depois de ter feito os pit stop na 16ª e 38 voltas, enquanto  Lewis Hamilton parou só na 22 ª e 37ª.

Com pneus mais macios, na segunda e etapa, Hamilton conseguiu superar o alemão na 44ª volta e ai a disputa passou a expectativa nervosa. Os pneus resistissem melhor à tática de corrida levaria o seu piloto à vitória, já que se tratava de dois “cascudos” em shows de pilotagens iguais. Foi o que salvou o grande prêmio espanhol disputado na pista de Montmeló, com poucas chances de ultrapassagens, já que Kimi Raikkonen e Valtteri Bottas, os dois coadjuvantes de Ferrari e Mercedes, estavam fora da disputa. Raikkonen bateu na largada e Valtteri Bottas, teve o pneu estourado na44ª volta.

Abre-se, portanto, a temporada europeia com promessa de que 2017 será um ano muito mais atraente do que, pelo menos, os cincos anteriores. Agora Hamilton e Vettel estão empados em duas vitórias — com o alemão liderando 104 a 98 –, e tudo indica que essa briga vai continuar, sem a disparada monótona de outros campeonatos. Tomara! (LM)

ANÁLISE:

josé Maaria Rubio

josé Maaria Rubio

NUESTRA NOTA

 

HAMILTON 5

55ª victoria en F1, 2ª de la temporada y en España. Adelantó a Vettel en la segunda parte de la carrera, y eso le valió la victoria

 

VETTEL 5

Hizo una magnífica carrera, adelantó a Hamilton en la salida, pero luego no pudo evitar el “sorpaso” del británico a final de recta en la v.44

 

RICCIARDO 3

Primer podio desde México ’16. No tuvo un gran ritmo en carrera ni hizo adelantamientos, solo se mantuvo ahí

 

PEREZ 5

Gran carrera la del mexicano que sigue siendo el mejor por detrás de los Mercedes, Ferrari y Red Bull.

 

OCON 5

Toda la temporada en los puntos y ahora quinta posición. Force India se afianza aún más en la 4ª posición de constructores

 

HULKENBERG 4

Gran resultado la 6ª posición, la mejor de 2017, aunque mucho tuvo que ver el abandono de los pilotos de cabeza

 

SAINZ 5

Gran remontada desde la 12º a la 7ª posición final. Hizo una gran salida y se mantuvo con un buen ritmo en carrera

 

WEHRLEIN 5

Fantástica carrera en la que logró puntuar por primera vez este año. Fue sancionado con 5sg y retrocedió hasta el 8º puesto

 

KVYAT 3

Volvió a ser 9º, como en Australia. Una buena carrera tras tomar la salida desde la penúltima posición y terminar en los puntos

 

GROSJEAN 3

Marcó el último punto en juego tras hacer una buena salida, llevó un buen ritmo con los blandos aunque le fue peor con los medios

 

ERICSSON 3

Reconoció encontrarse “en el lugar erróneo en el momento erróneo“, al hacer su entrada en boxes justo cuando saltó el virtual SC. Al final no pudo puntuar (11º)

 

ALONSO 3

En la salida perdió su 7º puesto y bajó hasta el 11º. Ya no pudo recuperarse, le faltó ritmo y finalmente cruzó la meta (12º)

 

MASSA 1

Se tocó con Alonso en la primera vuelta al que hizo retroceder 4 posiciones y luego con Vandoorne, lo que provocó la sanción del belga

 

MAGNUSSEN 3

Rodaba en la décima posición cuando sufrió un pinchazo en la penúltima vuelta tras un toque con Kvyat. Una pena

 

PALMER 1

Partió desde el final, en la 17ª posición y no contó con el ritmo necesario en carrera para adelantar posiciones. Se clasificó penúltimo (15º)

 

STROLL 1

Terminó el último a 2 vueltas. Tras su segunda parada en boxes, y con el compuesto medio, perdió adherencia y posiciones

 

BOTTAS 1

Provocó el accidente de la salida, luego se rehízo y ayudó a Lewis frenando a Vettel, al que hizo perder siete segundos. Labor de equipo y rompió el motor después

 

VANDOORNE 1

Salió el último y subió hasta el 15º en la 1ª vuelta. Luego chocó con Massa, abandonó y retrocederá 3 posiciones en la parrilla de Mónaco

 

VERSTAPPEN 1

Se vio implicado en el accidente de la salida y abandonó: Bottas tocó a Raikkonen, y éste se echó encima de él

 

RAIKKONEN 1

Primer abandono de la temporada por un empujón de Bottas en la salida y luego arrolló a Verstappen que también abandonó

 

 

Grid:

 Cla   Nº   Piloto   Carro / Motor   Tempo   Atraso
[s]  
 Atraso
[%]  
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1’19.149
2 5 Sebastian Vettel Ferrari 1’19.200 0.051 0.064
3 77 Valtteri Bottas Mercedes 1’19.373 0.224 0.283
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1’19.439 0.290 0.366
5 33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 1’19.706 0.557 0.704
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 1’20.175 1.026 1.296
7 14 Fernando Alonso McLaren/Honda 1’21.048 1.899 2.399
8 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 1’21.070 1.921 2.427
9 19 Felipe Massa Williams/Mercedes 1’21.232 2.083 2.632
10 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 1’21.272 2.123 2.682
11 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 1’21.329 2.180 2.754
12 55 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 1’21.371 2.222 2.807
13 27 Nico Hülkenberg Renault 1’21.397 2.248 2.840
14 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 1’21.517 2.368 2.992
15 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 1’21.803 2.654 3.353
16 9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1’22.332 3.183 4.022
17 30 Jolyon Palmer Renault 1’22.401 3.252 4.109
18 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 1’22.411 3.262 4.121
19 26 Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 1’22.746 3.597 4.545
20 2 S.Vandoorne McLaren/Honda 1’22.532 3.383 4.274

 

Vandoeme: penalizado por troca de elementos no motor

Classificação:

 Nº   Piloto   Carro / Motor   Voltas   Tempo   Atraso/Abandono 
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 66 1:35’56.497
2 5 Sebastian Vettel Ferrari 66 1:35’59.987 3.490
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 66 1:37’10.475 1’13.978
4 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 65 1 Volta
5 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 65 1 Volta
6 27 Nico Hülkenberg Renault 65 1 Volta
7 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 65 1 Volta
8 55 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 65 1 Volta
9 26 Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 65 1 Volta
10 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 65 1 Volta
11 9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 64 2 Voltas
12 14 Fernando Alonso McLaren/Honda 64 2 Voltas
13 19 Felipe Massa Williams/Mercedes 64 2 Voltas
14 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 64 2 Voltas
15 30 Jolyon Palmer Renault 64 2 Voltas
16 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 64 2 Voltas
77 Valtteri Bottas Mercedes 38 Power Unit
2 S.Vandoorne McLaren/Honda 32 Colisão
33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 1 Colisão
7 Kimi Räikkönen Ferrari 0 Colisão

 

Pilotos:

 Cla   Piloto   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Sebastian Vettel 104   25 18 25 18 18
2 Lewis Hamilton 98   18 25 18 12 25
3 Valtteri Bottas 63   15 8 15 25
4 Kimi Räikkönen 49   12 10 12 15
5 Daniel Ricciardo 37   12 10 15
6 Max Verstappen 35   10 15 10
7 Sergio Pérez 34   6 2 6 8 12
8 Esteban Ocon 19   1 1 1 6 10
9 Felipe Massa 18   8 8 2
10 Carlos Sainz 15   4 6 1 4
11 Nico Hülkenberg 14   2 4 8
12 Pascal Wehrlein 6   6
13 Romain Grosjean 5   4 1
14 Kevin Magnussen 4   4
15 Daniil Kvyat 4   2 2
16 Marcus Ericsson 0  
17 Lance Stroll 0  
18 Fernando Alonso 0  
19 A.Giovinazzi 0  
20 Jolyon Palmer 0  
21 S.Vandoorne 0  

Construtores:

 Cla   Construtor   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Mercedes 161   33 33 33 37 25
2 Ferrari 153   37 28 37 33 18
3 Red Bull/TAG Heuer 72   10 27 10 10 15
4 Force India/Mercedes 53   7 3 7 14 22
5 Toro Rosso/Renault 19   6 6 1 6
6 Williams/Mercedes 18   8 8 2
7 Renault 14   2 4 8
8 Haas/Ferrari 9   4 4 1
9 Sauber/Ferrari 6   6
10 McLaren/Honda 0  
Hamilton,aproxima-se de Rosberg com a vitória em Mônaco

Hamilton,aproxima-se de Rosberg com a vitória em Mônaco

No responses yet

abr 30 2017

Rússia 2017: Bottas vence seu 1º Grande Prêmio na F-1

Published by under Sem categoria

Sochi Autodrom, Sochi, Russia. Saturday 29 April 2017. Valtteri Bottas, Mercedes F1 W08 EQ Power+. World Copyright: Andy Hone/LAT Images ref: Digital Image _ONY0527

Bottas, 3º finlandês a vencer na F-1

Bahrain International Circuit, Sakhir, Bahrain. Saturday 15 April 2017. vbValtteri Bottas, Mercedes AMG, celebrates after taking Pole Position. World Copyright: Andy Hone/LAT Images ref: Digital Image _ONY7677

Valtteri  Bottas  venceu o GP da Rússia dando a temporada de 2017 contornos emocionais não se vivia nos últimos cinco anos. E foi uma vitória irretocável, de ponta-aponta, após uma largada sensacional, em que deixou Sebastian Vettel e Kimi Rakonen, a dupla da Ferrari, na poeira. Mesmo sofrendo nas últimas voltas o assédio de Vettel, com os pneus em melhores condições. Bottas resistiu e passa a história como o 5º finlandês a vencer um GP de Fórmula 1, seguindo a trilha de Keke Rosberg, Mikka Hakkinen, Kimi Raikkonen e Nico Rosberg (filho de Keke) todos campeões mundiais.

E o melhor, com essa vitória de Bottas, a F-1 2017 têm o terceiro vencedor nas quatro primeiras corridas, habilitando mais um piloto na briga por vitórias ao lado de Vettel, Hamilton e, claro, Raikkonen, correndo por fora, com a melhora da Ferrari.

O GP da Rússia anunciava-se emocionante desde a briga pela pole position. Desta vez, a Ferrari mostrou que a liderança nos treinos livres não era uma vantagem efêmera, que a Mercedes desmanchava na Q3. Em Sochi, foram as máquinas italianas que emplacaram a dobradinha da primeira fila com Sebastian Vettel  e Kimi Raikkonen. Uma façanha que não se repetia a nove anos, desde Magny Cours, em 2008, quando Kimi Raikkonen e Felipe Massa dominaram o grid do GP da França.  Essa pole position de Vettel também acabou com um jejum do alemão que, desde 2015, quando emplacou a pole com a Ferrari no GP de Cingapura. Esperava-se, portanto, o favoritismo de Vettel, bom largador e combativo na prova.

Mais: o grande adversário do time italiano, Lewis Hamilton largava em 4º, atrás da dupla da Ferrari e do companheiro Valtteri Bottas. Ora, com esse panorama, era normal esperar que Sebastian Vettel disparasse na liderança na 4ª etapa da primeira fase da Fórmula 1 fora da Europa. Mas o que se viu foi um  Bottas perfeito. Partiu à frente e dominou toda a prova. Fez seu pit stop na vota 28 – das 52 da corrida – e resistiu muito bem à atropelada de Vettel que usou a mesma tática dos grandes prêmios anteriores. Ou seja: permaneceu mais tempo na pista – trocou pneus na vota 35 -, para tirar a diferença de 10 segundos que levava de Bottas, Chegou a diminuir a diferença para um segundo, mas não foi suficiente  e cruzou a bandeirada a 063 milésimos do finlandês.

Com esse resultado a briga ficou boa. Vettel lidera o campeonato com 86 pontos contra 73 de Hamilton e nos Construtores a Mercedes leva vantagem da Ferrari em 1 ponto: 136 a 135.

A F-1 volta à Europa em duas semanas com grandes perspectivas de duelo entre Mercedes e Ferrari, mas agora com mais um postulante às vitórias, o atrevido e competente Valtteri Bottas . Bem-vindo aos clube. (LM)

Grid:

 Cla   Nº   Piloto   Carro / Motor   Tempo   Atraso
[s]  
 Atraso
[%]  
1 5 Sebastian Vettel Ferrari 1’33.194
2 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1’33.253 0.059 0.063
3 77 Valtteri Bottas Mercedes 1’33.289 0.095 0.102
4 44 Lewis Hamilton Mercedes 1’33.767 0.573 0.615
5 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 1’34.905 1.711 1.836
6 19 Felipe Massa Williams/Mercedes 1’35.110 1.916 2.056
7 33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 1’35.161 1.967 2.111
8 27 Nico Hülkenberg Renault 1’35.285 2.091 2.244
9 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 1’35.337 2.143 2.300
10 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 1’35.430 2.236 2.399
11 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 1’35.964 2.770 2.972
12 26 Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 1’35.968 2.774 2.977
13 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 1’36.017 2.823 3.029
14 55 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 1’35.948 2.754 2.955
15 14 Fernando Alonso McLaren/Honda 1’36.660 3.466 3.719
16 30 Jolyon Palmer Renault 1’36.462 3.268 3.507
17 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 1’37.332 4.138 4.440
18 9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1’37.507 4.313 4.628
19 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 1’37.620 4.426 4.749
20 2 S.Vandoorne McLaren/Honda 1’37.070 3.876 4.159

 

Classificação:

 Cla   Nº   Piloto   Carro / Motor   Voltas   Tempo   Atraso/Abandono 
1 77 Valtteri Bottas Mercedes 52 1:28’08.743
2 5 Sebastian Vettel Ferrari 52 1:28’09.360 0.617
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari 52 1:28’19.743 11.000
4 44 Lewis Hamilton Mercedes 52 1:28’45.063 36.320
5 33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 52 1:29’09.159 1’00.416
6 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 52 1:29’35.531 1’26.788
7 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 52 1:29’43.747 1’35.004
8 27 Nico Hülkenberg Renault 52 1:29’44.931 1’36.188
9 19 Felipe Massa Williams/Mercedes 51 1 Volta
10 55 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 51 1 Volta
11 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 51 1 Volta
12 26 Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 51 1 Volta
13 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 51 1 Volta
14 2 S.Vandoorne McLaren/Honda 51 1 Volta
15 9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 51 1 Volta
16 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 51 1 Volta
3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 5 Freios
30 Jolyon Palmer Renault 0 Colisão
8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 0 Colisão
14 Fernando Alonso McLaren/Honda 0 Não alinhou

 

Pilotos:

 Cla   Piloto   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Sebastian Vettel 86   25 18 25 18
2 Lewis Hamilton 73   18 25 18 12
3 Valtteri Bottas 63   15 8 15 25
4 Kimi Räikkönen 49   12 10 12 15
5 Max Verstappen 35   10 15 10
6 Daniel Ricciardo 22   12 10
7 Sergio Pérez 22   6 2 6 8
8 Felipe Massa 18   8 8 2
9 Carlos Sainz 11   4 6 1
10 Esteban Ocon 9   1 1 1 6
11 Nico Hülkenberg 6   2 4
12 Romain Grosjean 4   4
13 Kevin Magnussen 4   4
14 Daniil Kvyat 2   2
15 Pascal Wehrlein 0  
16 Lance Stroll 0  
17 A.Giovinazzi 0  
18 Jolyon Palmer 0  
19 S.Vandoorne 0  
20 Fernando Alonso 0  
21 Marcus Ericsson 0  

 

Construtores:

 Cla   Construtor   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Mercedes 136   33 33 33 37
2 Ferrari 135   37 28 37 33
3 Red Bull/TAG Heuer 57   10 27 10 10
4 Force India/Mercedes 31   7 3 7 14
5 Williams/Mercedes 18   8 8 2
6 Toro Rosso/Renault 13   6 6 1
7 Haas/Ferrari 8   4 4
8 Renault 6   2 4
9 Sauber/Ferrari 0  
10 McLaren/Honda 0  

 

 

No responses yet

abr 16 2017

Bahrein 2017: Vettel vence o 3º round da temporada

Published by under Sem categoria

Vettel derrota a Mercedes pela 3ª vez

Vettel derrota a Mercedes no deserto

Bahrain International Circuit, Sakhir, Bahrain. Friday 14 April 2017. Sebastian Vettel, Ferrari SF70H. World Copyright: Glenn Dunbar/LAT Images ref: Digital Image _31I7891

A Ferrari venceu o tira-teima no GP do Bahrein, terceira corrida do ano. Ganhou no braço e no boxe, com Sebastian Vettel desfilando todo o seu talento em Sakhir, obedecendo uma tática bem bolada de seus engenheiros. Na verdade, Vettel chegou a essa sua 44ª vitória, vencendo os dois pilotos da Mercedes. Primeiro ultrapassou Vatteri Bottas, que foi o pole position, na 15ª volta, e depois resistiu a magnífica tocada de Lewis Hamilton nas voltas finais.

A rigor, o desfecho da corrida aconteceu na 14ª das 57 voltas do grande prêmio. Momento em que o acidente entre Carlos Sainz (Toro Rosso) e Lance Stroll (Williams), provocou a entrada do safety car na pista. Foi crucial para a Ferrari e Mercedes. À Ferrari porque Vettel já havia feito o pit stop na 11ª volta e assumiu a liderança, e para a Mercedes porque Bottas e Hamilton entraram juntos para a troca de pneus. Um erro que obrigou a Hamilton a ingressar lento no pit lane  e frear, para dar tempo da troca de pneus no carro de Bottas, Uma manobra que retardou Daniel Ricciardo e valeu uma punição de 5 segundos ao inglês.

No mais a corrida se resumiu na perseguição de Hamilton a Vettel. Mesmo com o boxe da Mercedes ordenando que Bottas cedesse o 2º lugar a Hamilton – na 48ª volta, foi impossível ao inglês alcançar a Ferrari. Foi, portanto, uma vitória inquestionável, já que Vettel  cruzou a bandeirada a 6, 66 segundos à frente de Hamilton, ou seja: 1,66 de folga além da punição.

Agora Vettel  têm duas vitórias contra uma de Hamilton e a Ferrari têm 102 pontos a 99 da Mercedes no Campeonato de Construtores. É só o terceiro round, mas já se pode prever que o campeonato dificilmente terá a disparada de um time.

Na verdade, as equipes têm os quatro primeiros grandes prêmios da temporada – Austrália, China, Bahrein  e Rússia — como laboratório. Um check-up da pré-temporada realizada na Espanha Uma avaliação dos conceitos aerodinâmicos de seus carros, checar o que funcionou e o que tem de melhorar. Claro que muitas coisas já ficaram claras, nesta terceira corrida do ano. Como, por exemplo, os motores. Igual ao ano passado, os Mercedes já dominam o quesito potência, seguido de perto pelos Ferrari e bem à frente dos Renault e do Honda que evoluiu pouco do estágio no ano passado.

Na aerodinâmica, a introdução da aleta de tubarão por todos os projetistas é a grande novidade. Um recurso que, aliada a nova dimensão dos carros estipulados pela FIA – mais largos entre eixos e com pneus com maior banda de rodagem— obriga aos pilotos a uma nova forma de pilotagem; cautelosa, mas sem deixar de ser agressiva. Já as ultrapassagens, com o aumento da área frontal do carro, tornaram-se mais arriscadas nas retas, dificultadas pela turbulência causada pelo arrastro aerodinâmico, mesmo com a asa aberta. Entretanto, esse fenômeno tornou a F-1 2017 sensacional, porque obrigou aos pilotos a arriscarem-se em ultrapassagens nas curvas, não raro tocando roda-com-roda. Portanto, mais emocionante. (LM)

Análise

josé Maaria Rubio

josé Maaria Rubio

NUESTRA NOTA

 

Vettel 5

En la salida adelantó a Hamilton y luego les hizo un “undercut” a los de Mercedes. Buena estrategia y ritmo le permitieron la victoria

 

Hamilton 4

Perdió la victoria en la salida cuando Vettel le adelantó. Con los 5″ de penalización le fue imposible adelantarle al final

 

Bottas 2

Desaprovechó la pole. Durante su primera parada tuvieron un problema que le hizo perder tiempo y luchó con sus neumáticos

 

Raikkonen 3

Perdió dos posiciones en la salida (7º) y luego no le favoreció la salida del coche de seguridad. A partir de ahí le tocó ir en el tráfico

 

Ricciardo 3

Al comienzo de la carrera luchaba con los de arriba, incluso pensó en la victoria. Pero luego tuvo problemas de neumáticos y perdió ritmo

 

Massa 4

Repitió el resultado de Australia, 6º: tanto él como su equipo lo consideran una victoria. Hizo una buena salida y también la carrera.

 

Pérez 5

Una gran salida con remontada final: 18º en parrilla y terminó 7º, además es su 13ª carrera consecutiva en los puntos.

 

 

 

Grosjean 4

Sus primeros puntos de la temporada (8º) y eso que el coche de seguridad no le ayudó, ya que acababa de entrar en boxes….

 

Hulkenberg 2

En calificación logró la 7ª posición y en carrera marcó los primeros puntos para Renault gracias al 9º lugar. Deben mejorar aún más

 

Ocon 4

Tres carreras en F1 y en las tres ha logrado un punto. Hizo una buena salida pero luego el “safety” no le benefició, acababa de parar

 

Wehrlein 2

Buen regreso a la competición después de su ausencia. Fue el único en parar una sola vez y estuvo cerca de los puntos (11º)

 

Kvyat 2

Se salió de la pista en la 1ª vuelta y bajó hasta la última posición. Desde ahí intentó mantenerse en carrera y logró terminar el 12º

 

Palmer 2

Protagonizó una bonita lucha con Alonso y Kvyat, pero tras dos toques con el de Toro Rosso, se clasificó por detrás de él (13º)

 

Alonso 5

Se esfuerza, lucha lo indecible, adelanta a rivales pero finalmente el motor le deja tirado. Con un motor Mercedes en sus simulaciones hubiera estado cerca de la “pole”

 

Ericsson 2

Fue el único que salió con los blandos y llegó a ir 8º. Pasó a los súper blandos pero a pocas vueltas del final se le rompió el cambio

 

Sainz 3

Al salir de boxes chocó contra Stroll. Le sancionaron con la pérdida de 3 posiciones en la parrilla de Rusia. Se lo ponen complicado

 

Stroll 1

Culpó a Sainz del accidente: “se me echó encima”, dijo. Había hecho una mala salida en la que perdió 2 posiciones

 

Verstappen 3

En la primera vuelta había ganado dos posiciones (4º) y llevaba un buen ritmo hasta que fallaron sus frenos traseros en la vuelta 12 y abandonó

 

Magnussen 1

Se le paró el Haas por pérdida de potencia, mala suerte después del octavo lugar que había conseguido en China

 

 

 

Vandoorne –

No llegó ni a tomar la salida, en la parrilla se dieron cuenta que tenía un problema de presión de agua. Peor imposible

 

 

 

 

Grid:

 Cla   Nº   Piloto   Carro / Motor   Tempo   Atraso
[s]  
 Atraso
[%]  
1 77 Valtteri Bottas Mercedes 1’28.769
2 44 Lewis Hamilton Mercedes 1’28.792 0.023 0.026
3 5 Sebastian Vettel Ferrari 1’29.247 0.478 0.538
4 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 1’29.545 0.776 0.874
5 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1’29.567 0.798 0.899
6 33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 1’29.687 0.918 1.034
7 27 Nico Hülkenberg Renault 1’29.842 1.073 1.209
8 19 Felipe Massa Williams/Mercedes 1’30.074 1.305 1.470
9 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 1’30.763 1.994 2.246
10 30 Jolyon Palmer Renault 1’31.074 2.305 2.597
11 26 Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 1’30.923 2.154 2.427
12 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 1’31.168 2.399 2.703
13 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 1’31.414 2.645 2.980
14 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 1’31.684 2.915 3.284
15 14 Fernando Alonso McLaren/Honda
16 55 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 1’32.118 3.349 3.773
17 2 S.Vandoorne McLaren/Honda 1’32.313 3.544 3.992
18 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 1’32.318 3.549 3.998
19 9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1’32.543 3.774 4.251
20 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 1’32.900 4.131 4.654

 

Classificação:

 Cla   Nº   Piloto   Carro / Motor   Voltas   Tempo   Atraso/Abandono 
1 5 Sebastian Vettel Ferrari 57 1:33’53.373
2 44 Lewis Hamilton Mercedes 57 1:34’00.033 6.660
3 77 Valtteri Bottas Mercedes 57 1:34’13.770 20.397
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari 57 1:34’15.848 22.475
5 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 57 1:34’32.719 39.346
6 19 Felipe Massa Williams/Mercedes 57 1:34’47.699 54.326
7 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 57 1:34’55.979 1’02.606
8 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 57 1:35’08.238 1’14.865
9 27 Nico Hülkenberg Renault 57 1:35’13.561 1’20.188
10 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 57 1:35’29.084 1’35.711
11 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 56 1 Volta
12 26 Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 56 1 Volta
13 30 Jolyon Palmer Renault 56 1 Volta
14 14 Fernando Alonso McLaren/Honda 54 3 Voltas
9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 50 Abandono
18 Lance Stroll Williams/Mercedes 12 Colisão
55 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 12 Colisão
33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 11 Freios
20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 8 Abandono
2 S.Vandoorne McLaren/Honda 0 Não alinhou

 

Pilotos:

 Cla   Piloto   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Sebastian Vettel 68   25 18 25
2 Lewis Hamilton 61   18 25 18
3 Valtteri Bottas 38   15 8 15
4 Kimi Räikkönen 34   12 10 12
5 Max Verstappen 25   10 15
6 Daniel Ricciardo 22   12 10
7 Felipe Massa 16   8 8
8 Sergio Pérez 14   6 2 6
9 Carlos Sainz 10   4 6
10 Romain Grosjean 4   4
11 Kevin Magnussen 4   4
12 Esteban Ocon 3   1 1 1
13 Nico Hülkenberg 2   2
14 Daniil Kvyat 2   2
15 Pascal Wehrlein 0  
16 A.Giovinazzi 0  
17 Jolyon Palmer 0  
18 S.Vandoorne 0  
19 Fernando Alonso 0  
20 Marcus Ericsson 0  
Lance Stroll 0  

 

Construtores:

 Cla   Construtor   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Ferrari 102   37 28 37
2 Mercedes 99   33 33 33
3 Red Bull/TAG Heuer 47   10 27 10
4 Force India/Mercedes 17   7 3 7
5 Williams/Mercedes 16   8 8
6 Toro Rosso/Renault 12   6 6
7 Haas/Ferrari 8   4 4
8 Renault 2   2
9 Sauber/Ferrari 0  
10 McLaren/Honda 0  

No responses yet

abr 09 2017

China 2017: Hamilton vence e encosta em Vettel

Published by under Sem categoria

Hamilton vence em Shangai de ponta-a-ponta

Shanghai International Circuit, Shanghai, China. Friday 07 April 2017. Lewis Hamilton, Mercedes F1 W08 EQ Power+, leaves the garage. World Copyright: Charles Coates/LAT Images ref: Digital Image GJ9R9642

Hamilton, vitória psicológica em Silverstone

GP da China : 54ª vitória de Lewis Hamilton na F-1

A corrida de Shangai prometia desde a formação do grid. A alternância da Ferrari e Mercedes, desde os treinos livres, com Sebastian Vettel e Lewis Hamilton, revezando-se no topo dos tempos, bem coadjuvados por Kimi Raikkonen e Vatteri Bottas, dava pinta da repetição dos duelos Ferrari x Mercedes na corrida da Austrália, na abertura da temporada.

Afinal, a pole position ficou com Hamilton – a 63ª da carreira – por um exíguo milésimo de segundo á frente do alemão e menos de meio segundo de Valtteri Bottas e Kimi Raikkonen .  A pole position é briga histórica no GP da China, que se repetiram nos últimos 10 anos, dos quais o inglês conquistou 6 e Vettel 3.

Mais: como na Austrália, havia sinais de que a Ferrari poderia ser mais competitiva na corrida do que na formação do grid. Outro trunfo do time italiano era o de que Vettel é melhor largador do que Hamilton Um fato que a Mercedes, sem admitir, temia, mas que as circunstâncias da corrida desmentiram dando a Hamilton uma vitória, até tranquila, de ponta-a-ponta.

Já na largada mudou a expectativa da GP da China. Por capricho do verão chinês, a partida foi dada com aguaceiro e os carros calçados com pneus intermediários. Hamilton manteve a ponta seguido de Vettel Uma situação que durou apenas duas voltas, pois com o acidente do italiano Antonio Giovinazzi, da Sauber, a maioria dos carros pararam para substituir os pneus de pista molhada pelos lisos macios. Foi neste instante que a corrida decidiu-se. A Mercedes trabalhou rápida e fez a substituição e devolveu Hamilton à pista ainda líder. Já a Ferrari titubeou e deixou Vettel uma volta a mais com os pneus intermediários, propiciando a fuga de Hamilton. Como a corrida desenvolveu até a 7ª volta-das 56  da prova com safety car virtual, e com os pilotos obrigados a passar pelos boxes a cada volta, até a liberação da grande reta, onde bateu Giovenazzi, Hamilton não teve ameaças e desfilou para a sua 54ª vitória sem sustos.

Houve muito lucro e perdas nesse tumulto causado pelo acidente do neófito Giovenazzi, definindo muitas posições na corrida e até o pódio. Massa, por exemplo, caiu para 16º e Vettel para 6º Os maiores beneficiados foram Daniel Ricciardo e Max Verstappen, a dupla da Red Bull que passou a 2º e 3º colocados. Um salto importante, principalmente para o garoto Verstappen, que tinha largado em 17º. E ele aproveitou bem a chance, ultrapassando Ricciardo fixando-se em 2º até cometer um pequeno erro e ser vencido por  Vettel, mesmo assim emplacou um pódio que seria difícil não fosse a confusão no início do grande prêmio.

Mas se Lewis Hamilton foi perfeito em Shangai, não se pode tirar os méritos de Sebastian Vettel. O alemão fez o que podia para recuperar o tempo perdido no pit stop. Numa bela tocada venceu o parceiro KimiRaikkonen, na 21ª volta, Ricciardo na 22ª e Verstappem na 29ª, garantindo o 2º lugar, mas impotente para ameaçar Hamilton. Ultrapassagens feitas nas entradas e saídas de curvas, demonstrando que, com a nova aerodinâmica dos Fórmulas 1 atuais, vale menos a abertura da asa nas retas.

Mesmo com a facilidade da vitória de Lewis Hamilton, a Mercedes não surge como a favorita destacada, como ocorreu nos últimos anos. A Ferrari está mais perto dos Flechas prateadas, tanto que após esse segundo round, Vettel e Hamilton vão empatados em 43 pontos, para um tira-teima no Bahrein, no próximo fim de semana. (LM)

Análise:

 

josé Maaria Rubio

josé Maaria Rubio

NUESTRA NOTA

 

HAMILTON 5

El contar con la pole le sirvió de mucho para la victoria final. Le costó calentar los neumáticos pero al final logró ganar por 5ª vez en China

 

VETTEL 5

Tuvo mala suerte al entrar el “Virtual SC” justo cuando había cambiado sus neumáticos. Luchó con Ricciardo pero no pudo alcanzar a Hamilton

 

VERSTAPPEN 5

Impresionante su remontada, de 16º a 3º. La consiguió sobre todo en las primeras vueltas donde subió hasta el segundo puesto

 

RICCIARDO 3

No aprovechó su posición de salida (5º) tanto como Verstappen y terminó tras él (4º). No pudo adelantarle y eso que lo intentó varias veces

 

RAIKKONEN 3

No le fue tan bien como a Vettel, se quejó de la parte delantera y que debía haber parado antes en boxes. Terminó quinto y está sentenciado

 

BOTTAS 3

Hizo una buena salida pero luego perdió tiempo en boxes y cometió un error: perdió el control de coche cuando iba tras el SC. Terminó 6º Decepcionante, Alonso le acosa

 

SAINZ 5

Impresionante la carrera que hizo tras arriesgar en la salida con el compuesto de seco. Le dio resultado y supo mantenerse arriba

 

MAGNUSSEN 4

Logró los primeros puntos de la temporada con el 8º puesto y eso que su salida no fue nada buena. El coche se comportó

 

PEREZ 4

Perdió algunas posiciones en la salida, luego empujó a Stroll y pinchazo. Hizo el cambio a secos en el momento justo y puntuó (9º). Le falta ritmo al Force India

 

 

OCON 4

Su segunda carrera y volvió a ser 10º. Hubo error por radio, fue a boxes pero no estaban listos para cambiarle las gomas, perdió unos 15 seg.

 

GROSJEAN 1

Un milagro que terminara después de tener que parar por el accidente de Giovinazzi, y Ocon le empujó en la primera vuelta. Difícil lo tuvo

 

HULKENBERG 1

10 sg de penalización por adelantar con el “virtual SC”. Había entrado a poner gomas de seco poco antes, pero arruinó su estrategia

 

PALMER 1

Salía el último por haber adelantado con doble b.amarilla en Q. Salio del pit lane con ruedas de seco tras el reconocimiento. No da la talla.

 

MASSA 2

No aprovechó su posición en parrilla (6º). Cambió gomas con el virtual SC pero no supo mantenerlas con agarre y perdió posiciones (14º)

 

ERICSSON 1

Entró a cambiar gomas durante el VSC, pero no logró que cogieran temperatura, y le tocó luchar con ellas durante toda la carrera

 

ALONSO 5

Salió 13º y pronto era 6º. Una increíble carrera que por desgracia terminó antes de lo previsto debido a un problema con un eje de transmisión interno de la parte eléctrica

 

KVYAT 1

Un problema hidráulico le dejó fuera de carrera. Hasta ahí tuvo problemas para calentar los blandos. No estuvo a la altura de Sainz

 

VANDOORNE 1

Poco pudo hacer al abandonar por un problema con la gasolina que le quitó potencia.

 

GIOVINAZZI 1

Dos accidentes en dos días, en calificación y carrera. Gran decepción tras lo de Australia. Los novatos no lo tienen tan fácil cuando el tiempo empeora

STROLL 1

Provocó la salida del “virtual SC”: le empujó Pérez por detrás, perdió el control, dañando suspensión y un pinchazo

 

 

Grid :

 Cla   Nº   Piloto   Carro / Motor   Tempo   Atraso
[s]  
 Atraso
[%]  
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1’31.678
2 5 Sebastian Vettel Ferrari 1’31.864 0.186 0.203
3 77 Valtteri Bottas Mercedes 1’31.865 0.187 0.204
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1’32.140 0.462 0.504
5 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 1’33.033 1.355 1.478
6 19 Felipe Massa Williams/Mercedes 1’33.507 1.829 1.995
7 27 Nico Hülkenberg Renault 1’33.580 1.902 2.075
8 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 1’33.706 2.028 2.212
9 26 Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 1’33.719 2.041 2.226
10 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 1’34.220 2.542 2.773
11 55 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 1’34.150 2.472 2.696
12 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 1’34.164 2.486 2.712
13 14 Fernando Alonso McLaren/Honda 1’34.372 2.694 2.939
14 9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1’35.046 3.368 3.674
15 36 A.Giovinazzi Sauber/Ferrari
16 2 S.Vandoorne McLaren/Honda 1’35.023 3.345 3.649
17 33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 1’35.433 3.755 4.096
18 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 1’35.496 3.818 4.165
19 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 1’35.223 3.545 3.867
20 30 Jolyon Palmer Renault 1’35.279 3.601 3.928

Classificação:

 Cla   Nº   Piloto   Carro / Motor   Voltas   Tempo   Atraso/Abandono 
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 56 1:37’36.160
2 5 Sebastian Vettel Ferrari 56 1:37’42.410 6.250
3 33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 56 1:38’21.352 45.192
4 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 56 1:38’22.195 46.035
5 7 Kimi Räikkönen Ferrari 56 1:38’24.236 48.076
6 77 Valtteri Bottas Mercedes 56 1:38’24.968 48.808
7 55 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 56 1:38’49.053 1’12.893
8 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 55 1 Volta
9 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 55 1 Volta
10 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 55 1 Volta
11 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 55 1 Volta
12 27 Nico Hülkenberg Renault 55 1 Volta
13 30 Jolyon Palmer Renault 55 1 Volta
14 19 Felipe Massa Williams/Mercedes 55 1 Volta
15 9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 55 1 Volta
14 Fernando Alonso McLaren/Honda 33 Transmissão
26 Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 18 Abandono
2 S.Vandoorne McLaren/Honda 17 Abandono
36 A.Giovinazzi Sauber/Ferrari 3 Rodada
18 Lance Stroll Williams/Mercedes 0 Colisão

 

Pilotos:

Cla   Piloto   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Sebastian Vettel 43   25 18
1 Lewis Hamilton 43   18 25
3 Max Verstappen 25   10 15
4 Valtteri Bottas 23   15 8
5 Kimi Räikkönen 22   12 10
6 Daniel Ricciardo 12   12
7 Carlos Sainz 10   4 6
8 Felipe Massa 8   8
9 Sergio Pérez 8   6 2
10 Kevin Magnussen 4   4
11 Daniil Kvyat 2   2
12 Esteban Ocon 2   1 1
13 Nico Hülkenberg 0  
14 Romain Grosjean 0  
15 A.Giovinazzi 0  

Construtores:

 Cla   Construtor   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Mercedes 66   33 33
2 Ferrari 65   37 28
3 Red Bull/TAG Heuer 37   10 27
4 Toro Rosso/Renault 12   6 6
5 Force India/Mercedes 10   7 3
6 Williams/Mercedes 8   8
7 Haas/Ferrari 4   4
8 Renault 0  
9 Sauber/Ferrari 0  
10 McLaren/Honda 0  

 

No responses yet

Next »