Max Verstappen venceu o GP da Áustria, uma corrida que, a rigor, foram duas provas diferentes. A primeira vencida competentemente pelo holandês, graças a sua a sua pilotagem quase perfeita e a uma hábil e rápida t´tática de boxe da Red Bull. A segunda corrida no Al-Ring de Spilberg, era a disputa direta de Lewis Hamilton contra Sebastian Vettel pela liderança do campeonato. Neste duelo deu Vettel, beneficiado por um titubeio da equipe Mercedes durante a entrada do safety car virtual, na 16ª das 71 da prova. Ocorreu que a Red Bull e a Ferrari chamaram seus pilotos imediatamente para o pit stop de pneus, enquanto a Mercedes deixou Hamilton na pista.
Foi um erro fatal, porque a diferença entre o inglês e Max Verstappen, 2º naquele momento, não passou dos 12 segundos, enquanto o pit stop total consumia 21. Hamilton até assustou-se quando, após a sua primeira parada ,na 25ª volta, foi informado que estava na 4ª posição, atrás de Verstappen, Raikkonen e Ricciardo e à frente de Vettel.
Não foi um dia favorável a poderosa Mercedes. Além da barbeiragem no pit stop com Hamilton, o motor carro de Valtteri Bottas tinha estourado na 14ª volta. Dessa forma, Hamilton – que insistia em saber o por quê da sua 4ª posição –, recebia as reiteradas desculpas dos seu engenheiros pelo equívoco e tentavam animá-lo na luta com Vettel. Pouco adiantou. O inglês foi ultrapassado pelo alemão na 39ª volta e com seus pneus desgastados e com bolhas, obrigou-se a um segundo pit stop na 53ª volta, Retornou em 5º, mas teve que abandonar na volta 62 com o câmbio do W0-9 travado.
Enquanto a Mercedes vivia seu drama, o jovem Max Verstappen disparava na liderança poupando os pneus ao máximo para evitar as bolhas e fugir de Kimi Raikkonen, do seu parceiro de Red Bull, Daniel Ricciardo (abandonou na 54ª volta) e Sebastian Vettel, que já se dava por satisfeito de chegar à frente de Hamilton e reassumir a liderança por 1 pontinho: 146 a 145.
O que também foi flagrante neste GP da Áustria foi a maturidade de Max Verstappen — embora não se saiba por quanto tempo-. Ele foi espetacular na largada, pulando de 4º para 3º, superando, Kimi Raikkonen com segurança e assumiu a liderança no pit stop de Hamilton, chegando a sua 4ª vitória na F-1 numa uma corrida sem erros. (LM)
Análise:
NUESTRA NOTA
josé Maaria Rubio
Verstappen 5
Desde que ha cambiado mentalmente (Canadá) la progresión en el podio ha sido ascendente y bordó una carrera perfecta, gestionando bien todo sin inmutarse ante los Ferrari
Raikkonen 3
Falló en la salida,cuando tenía a los Mercedes contra las cuerdas. Eso condicionó su carrera. Le favoreció el abandono de los Mercedes y no sufrió con las gomas
Vettel 4
Gran carrera que le permitió subir al podio y volver a ponerse líder del mundial. También le favoreció el abandono de los Mercedes. Ferrari diez en gestión de neumáticos
Grosjean 5
Por fin una carrera limpia a la altura de su coche. Estaba en la cuerda floja y este resultado le ayuda, pero no maquilla su temporada. El mejor resultado de Haas este año
Magnussen 5
Iguala su resultado de Baréin (5º) y eso que sufrió mucho de blistering. Contribuyó al mejor resultado de Haas en F1. Pero le faltó velocidad en los momentos claves
Ocon 4
Sexto tras partir 11º. No sufrió con sus neumáticos después de parar bajo el VSC e hizo labor de equipo dejando pasar a Checo, que le devolvió la posición al no poder pasar a Magnussen
Pérez 4
Saliendo desde el 15º lugar terminó 7º. No puntuaban los dos Force India desde GP China 2015. Hizo una inteligente carrera conservando neumáticos como solo él sabe hacerlo
Alonso 5
Gran carrera y remontada: Pasó la primera curva 9” después de que hubieran pasado todos tras salir del pit por cambiar el MGU-K. Llevó morro de 2008 y ala delantera de 2017
Leclerc 4
Retrocedió 5 lugares en parrilla por un nuevo cambio (17º) pero en carrera adelantó muchas posiciones gracias a la parada con el VSC. No pudo con Alonso
Ericsson 4
Difícil calificación (último) pero un buen resultado: décimo después de hacer una buena carrera parando incluso dos veces, pero sin problemas de ruedas
Gasly 1
Dijo que había sido una de sus peores carreras, se tocó con Vandoorne y dañó seriamente su fondo plano. Esta como Toro Rosso, en un tono mediocre cuando se esperaba más
Sainz 3
Gran calificación y poco premio en carrera. Fuera de los puntos por el blistering que sufrió, le obligó a parar 2 veces y se quedó sin puntuar, tras superar a Nico una vez más
Sirotkin 1
Carrera decepcionante de nuevo. Su nivel deja mucho que desear. Además no cuida los neumáticos ni sabe poner el coche a punto. Contribuye al desastre de Williams.
Stroll 1
Fue sancionado en carrera con 10 segundos por ignorar las banderas azules con Pérez. Otra vez mal. Hizo buena calificación, pero una segunda parada a cinco vueltas para el final fue demasiado
Vandoorne 1
Fin de semana para olvidar. Tres alerones delanteros rotos, el último tras tocarse con Gasly en la salida. Al final se clasificó sin terminar por romper el cambio a 5 vueltas del final.
Hamilton 3
Estaba haciendo una buena carrera. No paró cuando debía en la vuelta 15 y después se quedó sin presión de gasolina cediendo el liderato a Vettel por un punto
Hartley 1
Salió último por cambios en su unidad de potencia. Abandonó en la vuelta 54 sin haber hecho su parada, no tuvo problemas de gomas. Hubo un fallo en la parte trasera del Toro Rosso
Ricciardo 2
No celebró su cumpleaños como hubiera querido. Fue 2º, paró dos veces, hasta que la rotura del escape le dejó fuera frente a muchos de sus seguidores. Difícil fin de semana
Bottas 2
Tras marcar la pole, falló en la salida (bajó al 4º), el despiste de Kimi le devolvió tras Hamilton, hasta que abandonó por un problema hidráulico. Se comenta que ya ha renovado por Mercedes
Hulkenberg 1
Abandonó muy pronto con problemas de motor después de haber calificado en la décima posición. Sigue igual de gris que siempre y no ha mejorado el quinto de Sainz aún
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