out 08 2017

Japão 2017: Hamilton vence e dispara para o título

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Hamilton, vitória psicológica em Silverstone

Hamilton, mais perto do tetracampeonato

A expectativa pelo duelo Hamilton X Vettel no GP do Japão durou exatamente até a terceira curva, quando Max Verstappen ultrapassou a Ferrari. Uma volta mais e o boxe do italiano ouviu o comunicado, via rádio, de Vettel: “meu motor perdeu a potência”. Era a sentença da fase difícil pela qual passa Sebastian Vettel, nesta reta final do campeonato. Mais uma volta e   e na 5ª das 53 do grande prêmio, Vettel recolheu a Ferrari ao boxe, numa manobra que poderá ser o seu adeus a esperança de chegar a pentacampeonato. Agora, com 59 pontos ( 306 a 247) atrás de Lewis Hamilton, e faltando quatro corridas para fechar a temporada, só um milagre poderá reverter a conquista do tetracampeonato do inglês da Mercedes.

A rigor o GP do Japão só teve dois momentos, entre a 22 e 24ª voltas e na volta final, em que a vitória de Hamilton foi ameaçada. Ambas durante uma reação de Verstappem, chegou que a ter menos de um segundo de ultrapassar Hamilton. Na primeira tentativa Hamilton mantinha um ritmo de corrida limitado pelo companheiro de Valteri Bottas que estava à frente, após o pit stop (volta 23). Porém um jogo de equipe resolveu. Botttas abriu para Hamilton passar, colocou-se à frente de Verattapen propiciando ao inglês folgar 4 segundos na liderança. A segunda ameaça à vitória de Hamilton aconteceu na penúltima volta quando seu Mercedes apresentou algum problema e Verstappen, numa nova atropelada, levantou o autódromo de Suzuka colando em Hamilton. Duas ultrapassagens em retardatários  — Alonso e Massa – deram o fôlego suficiente a Hamilton chegar a bandeirada do exíguos 1,2 segundos de Veratappem — sem dúvidas o piloto da corrida – cravando a sua 61ª  vitória na carreira e a 8ª neste ano

No mais, o GP do Japão de 2017 marcará a fase aziaga da Ferrari e a fuga de Lewis Hamilton à conquista do título de tetracampeão, igualando-se a Sebastian Vettel e ao clube restrito da F-1 composto por gênios que superaram esta marca: como Juan Manuel Fangio, Alain Prost e Michael Schumacher. (LM) .

Análise:

NUESTRA NOTA

josé Maaria Rubio

josé Maaria Rubio

Hamilton 5

Al final Verstappen se le pegó, pero pudo aguantarle a pesar de que sus gomas perdieron temperatura tras el VSC

 

Verstappen 5

Muy fuerte en las dos últimas carreras -1º y 2º-: “Achuchó” a Hamilton al final pero reconoció que no podía con él

 

Ricciardo 5

9 podios suma esta temporada y 3 abandonos. Verstappen y Ocon le superaron en la salida pero terminó tercero

 

Bottas 3

Penalizó por su nuevo cambio y salió 6º. Marcó la vuelta rápida y se acercó mucho a Ricciardo, pero no subió al podio

 

Raikkonen 3

Su posición de salida (10º) condición su carrera y terminó 5º. Poco pudo ayudar al su equipo

 

Ocon 3

Hizo una buena salida y fue 3º algunas vueltas, aunque le adelantaron Ricciardo y Bottas. Llevó buen ritmo

 

Pérez 3

No le dejaron superar a Ocon, aunque poco hubieran cambiado las cosas. Sigue delante de él en la general (7º)

 

Magnussen 5

Los dos Haas puntuaron y se colocan delante de Renault en el mundial de constructores, son séptimos

 

Grosjean 4

Reconoció que cuando le “funcionan” los neumáticos va mucho más deprisa. Partió 13º y terminó 9º. Buena carrera

 

Massa 3

Logró el último punto en juego aunque tuvo mucha degradación de neumáticos y le pasaron los dos Haas

 

Alonso 5

Salió último tras colocar una nueva unidad de potencia pero luego hizo una impresionante remontada: del 20º al 11º.

 

Palmer 3

Su última carrera en F1 este año, cede su asiento a Sainz a partir del GP de USA. Partía 18º y cruzó la meta 12º

 

Gasly 2

No encontró un buen ritmo en carrera y le tocó sufrir. Tuvo que parar en boxes antes de lo previsto y lo hizo 2 veces

 

Vandoorne 1

La definió como “una carrera para olvidar”. Kimi le empujó en la salida y comprometió el resto de su carrera

 

Wehrlein 1

No le fue bien en carrera con problemas de estabilidad en el coche desde el principio. Terminó el último (15º)

 

Stroll 2

Hizo una buena salida y adelantó a cuatro coches.  Chocó con Magnussen, paró muy pronto y al final pinchó de nuevo, se salió de pista y casi choca con Ricciardo

 

Hulkenberg 1

Estaba haciendo una buena carrera hasta que se le rompió el DRS y se quedó abierto. Fue a boxes y abandonó allí

 

Ericsson 2

Recuperó algunas posiciones en la salida (partía 16º), hasta que se salió de la pista (v.7) y chocó contra las barreras

 

Vettel 2

En parrilla tuvo un problema con una bujía, y luego en carrera se quedó sin potencia. Se aleja mucho de Hamilton (59 puntos)

 

Sainz 1

Segundo accidente del fin de semana para olvidar. Despedida no soñada de Toro. Haas está por delante de Renault. Más trabajo para  recuperar en las 4 últimas. carreras

GRID:

 Nº   Piloto   Carro / Motor   Tempo   Atraso
[s]  
 Atraso
[%]  
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1’27.319
2 5 Sebastian Vettel Ferrari 1’27.791 0.472 0.541
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 1’28.306 0.987 1.130
4 33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 1’28.332 1.013 1.160
5 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 1’29.111 1.792 2.052
6 77 Valtteri Bottas Mercedes 1’27.651 0.332 0.380
7 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 1’29.260 1.941 2.223
8 19 Felipe Massa Williams/Mercedes 1’29.480 2.161 2.475
9 2 S.Vandoorne McLaren/Honda 1’29.778 2.459 2.816
10 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1’28.498 1.179 1.350
11 27 Nico Hülkenberg Renault 1’29.879 2.560 2.932
12 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 1’29.972 2.653 3.038
13 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 1’30.849 3.530 4.043
14 10 Pierre Gasly Toro Rosso/Renault 1’31.317 3.998 4.579
15 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 1’31.409 4.090 4.684
16 9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1’31.597 4.278 4.899
17 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 1’31.885 4.566 5.229
18 30 Jolyon Palmer Renault 1’30.022 2.703 3.096
19 55 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 1’30.413 3.094 3.543
20 14 Fernando Alonso McLaren/Honda 1’30.687 3.368 3.857

 

Classificação:

 Cla   Nº   Piloto   Carro / Motor   Voltas   Tempo   Atraso/Abandono 
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 53 1:27’31.193
2 33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 53 1:27’32.404 1.211
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 53 1:27’40.872 9.679
4 77 Valtteri Bottas Mercedes 53 1:27’41.773 10.580
5 7 Kimi Räikkönen Ferrari 53 1:28’03.815 32.622
6 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 53 1:28’38.981 1’07.788
7 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 53 1:28’42.617 1’11.424
8 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 53 1:29’00.146 1’28.953
9 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 53 1:29’01.076 1’29.883
10 19 Felipe Massa Williams/Mercedes 52 1 Volta
11 14 Fernando Alonso McLaren/Honda 52 1 Volta
12 30 Jolyon Palmer Renault 52 1 Volta
13 10 Pierre Gasly Toro Rosso/Renault 52 1 Volta
14 2 S.Vandoorne McLaren/Honda 52 1 Volta
15 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 51 2 Voltas
18 Lance Stroll Williams/Mercedes 45 Abandono
27 Nico Hülkenberg Renault 40 Abandono
9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 7 Rodada
5 Sebastian Vettel Ferrari 4 Power Unit
55 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 0 Rodada

 

Pilotos:

 Cla   Piloto   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Lewis Hamilton 306   18 25 18 12 25 6 25 10 12 25 12 25 25 25 18 25
2 Sebastian Vettel 247   25 18 25 18 18 25 12 12 18 6 25 18 15 12
3 Valtteri Bottas 234   15 8 15 25 12 18 18 25 18 15 10 18 15 10 12
4 Daniel Ricciardo 192   12 10 15 15 15 25 15 10 15 12 18 15 15
5 Kimi Räikkönen 148   12 10 12 15 18 6 10 15 18 12 10 10
6 Max Verstappen 111   10 15 10 10 12 10 1 25 18
7 Sergio Pérez 82   6 2 6 8 12 10 6 2 4 2 10 8 6
8 Esteban Ocon 65   1 1 1 6 10 8 8 4 4 2 2 8 1 1 8
9 Carlos Sainz 48   4 6 1 6 8 4 6 1 12
10 Nico Hülkenberg 34   2 4 8 4 8 8
11 Felipe Massa 34   8 8 2 2 2 1 4 4 2 1
12 Lance Stroll 32   2 15 1 6 4 4
13 Romain Grosjean 28   4 1 4 1 8 6 2 2
14 Kevin Magnussen 15   4 1 6 4
15 S.Vandoorne 13   1 6 6
16 Fernando Alonso 10   2 8
17 Jolyon Palmer 8   8
18 Pascal Wehrlein 5   4 1
19 Daniil Kvyat 4   2 2
20 Marcus Ericsson 0  
21 A.Giovinazzi 0  
22 Pierre Gasly 0  
Jenson Button 0  
Paul Di Resta 0  

 

Construtores:

 Cla   Construtor   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Mercedes 540   33 33 33 37 25 18 43 28 37 43 27 35 43 40 28 37
2 Ferrari 395   37 28 37 33 18 43 18 12 28 21 43 30 25 12 10
3 Red Bull/TAG Heuer 303   10 27 10 10 15 25 15 25 15 22 10 15 13 18 40 33
4 Force India/Mercedes 147   7 3 7 14 22 18 8 10 6 6 2 10 11 9 14
5 Williams/Mercedes 66   8 8 2 2 2 15 3 1 4 10 4 6 1
6 Toro Rosso/Renault 52   6 6 1 8 8 4 6 1 12
7 Haas/Ferrari 43   4 4 1 5 1 6 8 6 2 6
8 Renault 42   2 4 8 4 8 8 8
9 McLaren/Honda 23   2 9 6 6
10 Sauber/Ferrari 5   4 1

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out 01 2017

Malásia: Verstappen, emplaca a sua segunda vitória na F-1

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Hungaroring, Budapest, Hungary. Friday 22 July 2016. Max Verstappen, Red Bull Racing. World Copyright: Steven Tee/LAT Photographic ref: Digital Image _H7I1421

Verstappen, comemorou o aniversário com vitória

Max Verstappen venceu a sua segunda corrida na F-1, no GP da Malásia com relativa facilidade. Largou muito bem e superou Lewis Hamilton, o pole position na 4ª das 52 voltas da corrida. Na verdade, o trabalho do jovem Max, que comemorava seus 20 anos, foi apenas manter o ótimo ritmo do seu Red Bull-Renault, bem superior aso Mercedes, na pista de Sepang.

Max foi o vitorioso, mas sem dúvida o grande piloto do GP da Malásia foi Sebastian Vettel, que largou em 20º e último do grid para fechar num honroso 4º lugar, após executar um vasto repertório de ultrapassagens, numa prova onde se comentou muito a sorte e o azar.

É consagrado que, à ótica dos pilotos, não existe azar na Formula 1. Nenhum piloto credita à má sorte os imprevistos da corrida. Pelo menos eles afirmam esta certeza, deixando as quebras de motor, falha na aerodinâmica às circunstâncias da corrida. Falha mecânica, problema hidráulico, são os principais vilões da competição. Mas azar, não. Graham Hill dizia que não falava em azar porque dava azar. No máximo os pilotos admitem alguma superstição. Juan Manuel Fangio, por exemplo, sempre competia com a mesma echarpe enrolada no pescoço.  Giuseppe Farina com a mesma sapatilha e Maurice Trintignant só acelerava com o mesmo pé de meia.

Mas nos dois últimos grandes prêmios não há como negar que a sorte elegeu o cockpit de Lewis Hamilton para ser copiloto. Em Cingapura Hamilton foi mal na classificação , largou em 5º, na 3ª fila, enquanto Sebastian Vettel, com uma Ferrari bem adaptada a pista de Yas Marina, alinhava na ponta. Previa-se, com lógica, que Vettel poderia voltar à liderança, ultrapassando os 3 pontos que tinha de desvantagem de Hamilton (238 a 235).`Porém bastou chegar a primeira curva para os caprichos soprassem a favor do inglês. Vettel se envolveu num duplo acidente, com Verstappen e Raikkonen, e foi assistir dos boxes a vitória de Hamilton que elevou a diferença para 28 pontos (263 a 235).

Neste GP da Malásia novo golpe contra Vettel. Mesmo demonstrando um carro superior nos treinos livres e, com chances de conquistar a pole position, o alemão foi traído pelo motor da Ferrari e sequer participou da Q3 e viu, novamente, Hamilton disparar e conquistar a sua 70ª pole position, enquanto ele amargava o último lugar no grid.

Na verdade, era no boxe da Ferrari que a bruxa estava solta, pois no momento da largada o carro de Kimi Raikkonen apresentou o mesmo problema do motor de Vettel e o finlandês sequer alinhou. Com o lugar de Raikkonen vago na primeira fila, Max Verstappen viu a grande chance de disputar, e ganhar, a liderança da prova. Venceu Hamilton e desfilou pra a sua segunda vitória sem tomar conhecimento do grande esforço de Vettel tentar diminuir o seu prejuízo na contagem do mundial que, com o 2º lugar de Hamilton. Entre todos os males para Vettel é que o seu prejuízo não foi tão grande como o esperado, Com o seu  4º lugar  a diferença ficou em 281 a 247 pró Lewis. A cinco corridas do fechamento do campeonato. Mas o alemão necessita banir a má sorte urgentemente, pois nem mesmo após a bandeirada conseguiu escapar ileso. Lance Stroll, numa barbeiragem inacreditável, bateu na sua Ferrari, destroçando o câmbio. Outro grande problema para Vettel, pois no caso – que parece inevitável – de troca do câmbio, já larga com uma punição de cinco posições no Japão.

É com essa configuração que Hamilton e Vettel vão para o GP do Japão. Hamilton, ainda favorito, torcendo para que a sorte continue sua aliada e Vettel na expectativa que ela  mude de lado. (LM)

ANÁLISE:

josé Maaria Rubio

josé Maaria Rubio

NUESTRA NOTA

 

Verstappen 5

Impresionante su segunda victoria conseguida un día después de su 20º cumpleaños. Adelantó a Hamilton al principio

 

Hamilton 4

Consiguió la pole tras unos entrenamientos complicados, y fue superado por Verstappen debido a problemas de batería

 

Ricciardo 5

Pudo terminar en el podio después de aguantar los ataques de Vettel cuando iba con el súper blando. Carrerón, pero peor que Max

 

Vettel  5

Magnífica remontada -del último al 4º puesto- y sus ataques a Ricciardo cuando sus neumáticos se lo permitieron

 

Bottas 2

Muy decepcionante su actuación, un piloto de altos y bajos. En Malasia no demostró un buen ritmo y no subió al podio

 

Pérez 5

Impresionante el que hubiera aguantado en carrera y fuera 6º después de lo mal que se encontró todo el fin de semana

 

Vandoorne 5

Su mejor carrera en F1 y con recompensa: fue 7º, la misma posición que en calificación. Ha puntuado ya más que Alonso

 

Stroll 5

Terminó 8º saliendo 13º gracias a un buen ritmo y sabiendo gestionar las gomas. Solo le separa 1 punto de Massa

 

Massa 3

Hizo una gran salida, luego Ocon le empujó, perdió varias posiciones y dañó el fondo plano, pero logró puntuar (9º)

 

Ocon 2

Fue el piloto que más vueltas dio con el blando, 52. Batalló con Sainz hasta que chocaron y perdió terreno

Alonso 2

Fue una dura carrera, perdió posiciones en salida para evitar a los Williams y luego no tuvo ritmo

 

Magnussen 2

Hizo una buena salida y adelantó posiciones, pero un toque posterior con Palmer le hizo retrasarse. Acusó a Fernando de malas artes.

 

Grosjean 2

En la salida le empujaron hacia afuera y se quedó el último. Poco pudo hacer desde esa posición, más que terminar (13º)

 

Gasly 3

Buen debut. Lo hizo parecido a Carlos en calificación y en la primera vuelta se las tuvo con el español con el que se emparejó e incluso superó en la curva 2

 

Palmer 1

Su salida no fue buena pero luego fue adelantando hasta que “perdió” el coche, y se situó en las posiciones finales

 

Hulkenberg 1

Partía 8º y no supo aprovechar (terminó 16º): mala salida, mucho tráfico y dos paradas en boxes

 

Wehrlein 2

No estaba muy contento después de haber luchado en las posiciones intermedias y luego perder ritmo y quedarse penúltimo

 

Ericsson 1

Muy poco ritmo tuvo el de Sauber durante toda la carrera y no entendía el por qué. Lo analizarán y espera ir mejor en Suzuka

 

Sainz 2

Siempre positivo a pesar de su abandono con problemas de motor, cuando estaba haciendo una buena carrera

 

Raikkonen –

No pudo ni llegar a tomar la salida debido a un problema de motor en la misma parrilla que no pudieron solucionar

 

 

Grid:

 Cla   Nº   Piloto   Carro / Motor   Tempo   Atraso
[s]  
 Atraso
[%]  
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1’30.076
2 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1’30.121 0.045 0.050
3 33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 1’30.541 0.465 0.516
4 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 1’30.595 0.519 0.576
5 77 Valtteri Bottas Mercedes 1’30.758 0.682 0.757
6 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 1’31.478 1.402 1.556
7 2 S.Vandoorne McLaren/Honda 1’31.582 1.506 1.672
8 27 Nico Hülkenberg Renault 1’31.607 1.531 1.700
9 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 1’31.658 1.582 1.756
10 14 Fernando Alonso McLaren/Honda 1’31.704 1.628 1.807
11 19 Felipe Massa Williams/Mercedes 1’32.034 1.958 2.174
12 30 Jolyon Palmer Renault 1’32.100 2.024 2.247
13 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 1’32.307 2.231 2.477
14 55 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 1’32.402 2.326 2.582
15 10 Pierre Gasly Toro Rosso/Renault 1’32.558 2.482 2.755
16 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 1’33.308 3.232 3.588
17 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 1’33.434 3.358 3.728
18 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 1’33.483 3.407 3.782
19 9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1’33.970 3.894 4.323
20 5 Sebastian Vettel Ferrari

 

Classificação.

 Cla   Nº   Piloto   Carro / Motor   Voltas   Tempo   Atraso/Abandono 
1 33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 56 1:30’01.290
2 44 Lewis Hamilton Mercedes 56 1:30’14.060 12.770
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 56 1:30’23.809 22.519
4 5 Sebastian Vettel Ferrari 56 1:30’38.652 37.362
5 77 Valtteri Bottas Mercedes 56 1:30’57.311 56.021
6 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 56 1:31’19.920 1’18.630
7 2 S.Vandoorne McLaren/Honda 55 1 Volta
8 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 55 1 Volta
9 19 Felipe Massa Williams/Mercedes 55 1 Volta
10 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 55 1 Volta
11 14 Fernando Alonso McLaren/Honda 55 1 Volta
12 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 55 1 Volta
13 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 55 1 Volta
14 10 Pierre Gasly Toro Rosso/Renault 55 1 Volta
15 30 Jolyon Palmer Renault 55 1 Volta
16 27 Nico Hülkenberg Renault 55 1 Volta
17 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 55 1 Volta
18 9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 54 2 Voltas
55 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 29 Power Unit
7 Kimi Räikkönen Ferrari 0 Não alinhou

Pilotos:

 Cla   Piloto   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Lewis Hamilton 281   18 25 18 12 25 6 25 10 12 25 12 25 25 25 18
2 Sebastian Vettel 247   25 18 25 18 18 25 12 12 18 6 25 18 15 12
3 Valtteri Bottas 222   15 8 15 25 12 18 18 25 18 15 10 18 15 10
4 Daniel Ricciardo 177   12 10 15 15 15 25 15 10 15 12 18 15
5 Kimi Räikkönen 138   12 10 12 15 18 6 10 15 18 12 10
6 Max Verstappen 93   10 15 10 10 12 10 1 25
7 Sergio Pérez 76   6 2 6 8 12 10 6 2 4 2 10 8
8 Esteban Ocon 57   1 1 1 6 10 8 8 4 4 2 2 8 1 1
9 Carlos Sainz 48   4 6 1 6 8 4 6 1 12
10 Nico Hülkenberg 34   2 4 8 4 8 8
11 Felipe Massa 33   8 8 2 2 2 1 4 4 2
12 Lance Stroll 32   2 15 1 6 4 4
13 Romain Grosjean 26   4 1 4 1 8 6 2
14 S.Vandoorne 13   1 6 6
15 Kevin Magnussen 11   4 1 6
16 Fernando Alonso 10   2 8
17 Jolyon Palmer 8   8
18 Pascal Wehrlein 5   4 1
19 Daniil Kvyat 4   2 2
20 Marcus Ericsson 0  
21 A.Giovinazzi 0  
22 Pierre Gasly 0  
Paul Di Resta 0  
Jenson Button 0  

Construtores:

 Cla   Construtor   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Mercedes 503   33 33 33 37 25 18 43 28 37 43 27 35 43 40 28
2 Ferrari 385   37 28 37 33 18 43 18 12 28 21 43 30 25 12
3 Red Bull/TAG Heuer 270   10 27 10 10 15 25 15 25 15 22 10 15 13 18 40
4 Force India/Mercedes 133   7 3 7 14 22 18 8 10 6 6 2 10 11 9
5 Williams/Mercedes 65   8 8 2 2 2 15 3 1 4 10 4 6
6 Toro Rosso/Renault 52   6 6 1 8 8 4 6 1 12
7 Renault 42   2 4 8 4 8 8 8
8 Haas/Ferrari 37   4 4 1 5 1 6 8 6 2
9 McLaren/Honda 23   2 9 6 6
10 Sauber/Ferrari 5   4 1

 

Max Verstappen venceu a sua segunda corrida na F-1, no GP da Malásia com relativa facilidade. Largou muito bem e superou Lewis Hamilton, o pole position na 4ª das 52 voltas da corrida. Na verdade, o trabalho do jovem Max, que comemorava seus 20 anos, foi apenas manter o ótimo ritmo do seu Red Bull-Renault, bem superior aso Mercedes, na pista de Sepang.

Max foi o vitorioso, mas sem dúvida o grande piloto do GP da Malásia foi Sebastian Vettel, que largou em 20º e último do grid para fechar num honroso 4º lugar, após executar um vasto repertório de ultrapassagens, numa prova onde se comentou muito a sorte e o azar.

É consagrado que, à ótica dos pilotos, não existe azar na Formula 1. Nenhum piloto credita à má sorte os imprevistos da corrida. Pelo menos eles afirmam esta certeza, deixando as quebras de motor, falha na aerodinâmica às circunstâncias da corrida. Falha mecânica, problema hidráulico, são os principais vilões da competição. Mas azar, não. Graham Hill dizia que não falava em azar porque dava azar. No máximo os pilotos admitem alguma superstição. Juan Manuel Fangio, por exemplo, sempre competia com a mesma echarpe enrolada no pescoço.  Giuseppe Farina com a mesma sapatilha e Maurice Trintignant só acelerava com o mesmo pé de meia.

Mas nos dois últimos grandes prêmios não há como negar que a sorte elegeu o cockpit de Lewis Hamilton para ser copiloto. Em Cingapura Hamilton foi mal na classificação , largou em 5º, na 3ª fila, enquanto Sebastian Vettel, com uma Ferrari bem adaptada a pista de Yas Marina, alinhava na ponta. Previa-se, com lógica, que Vettel poderia voltar à liderança, ultrapassando os 3 pontos que tinha de desvantagem de Hamilton (238 a 235).`Porém bastou chegar a primeira curva para os caprichos soprassem a favor do inglês. Vettel se envolveu num duplo acidente, com Verstappen e Raikkonen, e foi assistir dos boxes a vitória de Hamilton que elevou a diferença para 28 pontos (263 a 235).

Neste GP da Malásia novo golpe contra Vettel. Mesmo demonstrando um carro superior nos treinos livres e, com chances de conquistar a pole position, o alemão foi traído pelo motor da Ferrari e sequer participou da Q3 e viu, novamente, Hamilton disparar e conquistar a sua 70ª pole position, enquanto ele amargava o último lugar no grid.

Na verdade, era no boxe da Ferrari que a bruxa estava solta, pois no momento da largada o carro de Kimi Raikkonen apresentou o mesmo problema do motor de Vettel e o finlandês sequer alinhou. Com o lugar de Raikkonen vago na primeira fila, Max Verstappen viu a grande chance de disputar, e ganhar, a liderança da prova. Venceu Hamilton e desfilou pra a sua segunda vitória sem tomar conhecimento do grande esforço de Vettel tentar diminuir o seu prejuízo na contagem do mundial que, com o 2º lugar de Hamilton. Entre todos os males para Vettel é que o seu prejuízo não foi tão grande como o esperado, Com o seu  4º lugar  a diferença ficou em 281 a 247 pró Lewis. A cinco corridas do fechamento do campeonato. Mas o alemão necessita banir a má sorte urgentemente, pois nem mesmo após a bandeirada conseguiu escapar ileso. Lance Stroll, numa barbeiragem inacreditável, bateu na sua Ferrari, destroçando o câmbio. Outro grande problema para Vettel, pois no caso – que parece inevitável – de troca do câmbio, já larga com uma punição de cinco posições no Japão.

É com essa configuração que Hamilton e Vettel vão para o GP do Japão. Hamilton, ainda favorito, torcendo para que a sorte continue sua aliada e Vettel na expectativa que ela  mude de lado. (LM)

 

Grid:

 Cla   Nº   Piloto   Carro / Motor   Tempo   Atraso
[s]  
 Atraso
[%]  
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1’30.076
2 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1’30.121 0.045 0.050
3 33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 1’30.541 0.465 0.516
4 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 1’30.595 0.519 0.576
5 77 Valtteri Bottas Mercedes 1’30.758 0.682 0.757
6 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 1’31.478 1.402 1.556
7 2 S.Vandoorne McLaren/Honda 1’31.582 1.506 1.672
8 27 Nico Hülkenberg Renault 1’31.607 1.531 1.700
9 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 1’31.658 1.582 1.756
10 14 Fernando Alonso McLaren/Honda 1’31.704 1.628 1.807
11 19 Felipe Massa Williams/Mercedes 1’32.034 1.958 2.174
12 30 Jolyon Palmer Renault 1’32.100 2.024 2.247
13 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 1’32.307 2.231 2.477
14 55 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 1’32.402 2.326 2.582
15 10 Pierre Gasly Toro Rosso/Renault 1’32.558 2.482 2.755
16 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 1’33.308 3.232 3.588
17 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 1’33.434 3.358 3.728
18 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 1’33.483 3.407 3.782
19 9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1’33.970 3.894 4.323
20 5 Sebastian Vettel Ferrari

 

Classificação.

 Cla   Nº   Piloto   Carro / Motor   Voltas   Tempo   Atraso/Abandono 
1 33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 56 1:30’01.290
2 44 Lewis Hamilton Mercedes 56 1:30’14.060 12.770
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 56 1:30’23.809 22.519
4 5 Sebastian Vettel Ferrari 56 1:30’38.652 37.362
5 77 Valtteri Bottas Mercedes 56 1:30’57.311 56.021
6 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 56 1:31’19.920 1’18.630
7 2 S.Vandoorne McLaren/Honda 55 1 Volta
8 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 55 1 Volta
9 19 Felipe Massa Williams/Mercedes 55 1 Volta
10 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 55 1 Volta
11 14 Fernando Alonso McLaren/Honda 55 1 Volta
12 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 55 1 Volta
13 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 55 1 Volta
14 10 Pierre Gasly Toro Rosso/Renault 55 1 Volta
15 30 Jolyon Palmer Renault 55 1 Volta
16 27 Nico Hülkenberg Renault 55 1 Volta
17 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 55 1 Volta
18 9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 54 2 Voltas
55 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 29 Power Unit
7 Kimi Räikkönen Ferrari 0 Não alinhou

Pilotos:

 Cla   Piloto   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Lewis Hamilton 281   18 25 18 12 25 6 25 10 12 25 12 25 25 25 18
2 Sebastian Vettel 247   25 18 25 18 18 25 12 12 18 6 25 18 15 12
3 Valtteri Bottas 222   15 8 15 25 12 18 18 25 18 15 10 18 15 10
4 Daniel Ricciardo 177   12 10 15 15 15 25 15 10 15 12 18 15
5 Kimi Räikkönen 138   12 10 12 15 18 6 10 15 18 12 10
6 Max Verstappen 93   10 15 10 10 12 10 1 25
7 Sergio Pérez 76   6 2 6 8 12 10 6 2 4 2 10 8
8 Esteban Ocon 57   1 1 1 6 10 8 8 4 4 2 2 8 1 1
9 Carlos Sainz 48   4 6 1 6 8 4 6 1 12
10 Nico Hülkenberg 34   2 4 8 4 8 8
11 Felipe Massa 33   8 8 2 2 2 1 4 4 2
12 Lance Stroll 32   2 15 1 6 4 4
13 Romain Grosjean 26   4 1 4 1 8 6 2
14 S.Vandoorne 13   1 6 6
15 Kevin Magnussen 11   4 1 6
16 Fernando Alonso 10   2 8
17 Jolyon Palmer 8   8
18 Pascal Wehrlein 5   4 1
19 Daniil Kvyat 4   2 2
20 Marcus Ericsson 0  
21 A.Giovinazzi 0  
22 Pierre Gasly 0  
Paul Di Resta 0  
Jenson Button 0  

Construtores:

 Cla   Construtor   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Mercedes 503   33 33 33 37 25 18 43 28 37 43 27 35 43 40 28
2 Ferrari 385   37 28 37 33 18 43 18 12 28 21 43 30 25 12
3 Red Bull/TAG Heuer 270   10 27 10 10 15 25 15 25 15 22 10 15 13 18 40
4 Force India/Mercedes 133   7 3 7 14 22 18 8 10 6 6 2 10 11 9
5 Williams/Mercedes 65   8 8 2 2 2 15 3 1 4 10 4 6
6 Toro Rosso/Renault 52   6 6 1 8 8 4 6 1 12
7 Renault 42   2 4 8 4 8 8 8
8 Haas/Ferrari 37   4 4 1 5 1 6 8 6 2
9 McLaren/Honda 23   2 9 6 6
10 Sauber/Ferrari 5   4 1

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set 17 2017

Cingapura 2017: Hamilton com a sorte de copilto

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Com sorte e  competência, Hamilton vnce em Marina Bay

Silverstone, Northamptonshire, UK Saturday 9 July 2016. Lewis Hamilton, Mercedes AMG, celebrates pole in Parc Ferme. World Copyright: Hone/LAT Photographic ref: Digital Image _ONY8776

Hamilton chega a 60ª vitória na F-1 em Cingapura

Cingapura 2017 entrou na história da F-1 com uma corrida em que a sorte e o azar decidiu a  vitória, E como um campeão precisa da sorte, além da técnica e competência, os fatos da prova de Marina Bay apontaram direto para Lewis Hamilton. Não era uma corrida favorável à Mercedes e sim uma pista mais a jeito da Ferrari, tanto que Hamilton não foi além da 5ª posição no grid, atrás de Sebastian Vettel, o pole position, dos Red Bull de Max Verstappen, Daniel Ricciardo  e de Kimi Raikkonen.

Mas bastaram as luzes da largada se apagarem para que o imponderável entrasse na pista. Vettel, Verstappen e Raikkonen se envolveram na tríplice batida, antes da primeira curva, Hamilton conseguiu ultrapassar Ricciardo, assumiu a liderança e depois de duas horas de corrida, recebeu a bandeirada da sua 60º vitória, premiado com uma vantagem de 28 pontos de Vettel (263 a 235), candidatando-se a um desenhado tetracampeonato.

Esse é o resumo do noturno GP da Cingapura, uma corrida tumultuada que iniciou sob chuva, com os carros usando pneus mistos e de chuva e terminaram a prova com os slics e que fechou no cronômetro, no limite de duas horas, na 59ª volta, antes das 61 previstas.

Mas ressalte-se que se Lewis Hamilton contou com a sorte dos acidentes de Vettel, Verstappen e Raikkonen, também foi perfeito em toda a corrida. Pilotou com maestria durante as voltas com a pista molhada, deu show de regularidade com o asfalto seco, fez a volta mais rápida da prova, além de ser perfeito nas três relargadas, após as entradas do safety car. Em nenhum momento permitiu que Daniel Ricciardo, seu perseguidor durante toda a corrida, uma aproximação ameaçadora. Manteve o Red Bull – que era um dos favoritos ante da largada – sob controle, chegando a abrir 11 segundos antes da primeira entrada do safety car na 12ª volta.

Porém se Hamilton e a Mercedes lembrarão o GP de Cingapura como um presente que caiu no seu cokpit, Vettel e a Ferrari vão amargar a derrota da temporada. Um grande prêmio em uma pista que era francamente favorável aos carros italianos acabou numa dupla decepção. Hamilton distanciou-se 28 pontos na liderança e a Mercedes  significativos 102 pontos  da Ferrari  na Copa dos Construtores (475 a 373) a seis provas do final do campeonato. Matematicamente a vantagem é grande, pelo menos até que o imponderável volte a interceder no lógico, Duas hipóteses sempre possíveis na Fórmula 1 (LM)

Análise:

josé Maaria Rubio

josé Maria Rubio

NUESTRA NOTA

 

Hamilton 5

Después de un complicado fin de semana, el accidente de la salida le permitió colocarse primero y así terminó la carrera

 

Ricciardo 4

Su mediocre salida le permitió no verse envuelto en el incidente. Tuvo problemas de pérdida de presión de aceite en el cambio

 

Bottas 4

Reconoció que “hubiera sido extremadamente difícil” estar en el podio sino hubiera sido por la lluvia y los accidentes

 

Sainz 5

“Mi mejor carrera hasta ahora”. Y está en lo cierto, supo arriesgar con el súper blando, y acertó. Felicidades, Carlos!!!

 

Pérez 3

Una gran carrera la del mexicano, aunque no pudo con Sainz y tuvo que conformarse con el quinto lugar

 

Palmer 5

El caos de la carrera de Singapur le benefició hasta el punto de que consiguió su mejor resultado en F1 (6º) y sus primeros puntos este año

 

Vandoorne 5

Su mejor resultado en F1, la séptima posición. No se vio implicado en el accidente de la salida y los aprovechó al máximo

 

Stroll 3

Fue frío con la pista mojada y no cometió errores. Eso le permitió terminar la carrera en la octava posición

 

Grosjean 3

Fue noveno a pesar de que su coche sufriera daños en el alerón delantero en el accidente de la salida. Buen ritmo

 

Ocon 3

Se llevó el último punto en juego el día de su 21º cumpleaños, aunque espera algo más. Sufrió con los neumáticos

 

Massa 2

Reconoció errar en la elección de neumáticos para la salida (full wet), y luego paró demasiado tarde a cambiarlos

 

Wehrlein 1

Cometió el error de colocar el compuesto de seco demasiado tarde, lo que hizo quedarse muy retrasado. Cruzó el último la meta

 

Magnussen 2

Tuvo que abandonar a pocas vueltas para el final por un problema eléctrico. Llevaba un buen ritmo

 

Hulkenberg 2

Un problema en el motor le obligó a retirarse a 10 vueltas del final. Llevaba buen ritmo cuando iba delante de Sainz

 

Ericsson 1

En una de sus paradas en boxes tuvieron problemas y eso le hizo perder mucho tiempo. Al final hizo un trompo y abandonó

 

Kvyat 1

Volvió a demostrar que su nivel es muy inferior al de Sainz. Cometió un error, hizo un trompo y acabó empotrado en el “Techpro”

 

Alonso 4

Salida genial, calificación también. Le empujaron y se quedó sin premio. Muy optimista dijo  “podría haber ganado la carrera”  Un podio era más real

 

Vettel 3

Hasta la salida lo bordó el fin de semana. El accidente deja el título a merced de Hamilton y Mercedes

 

Verstappen 2

Salió mal y eso provocó el caos en la salida al entrar Kimi como un avión por su izuierda. Estaba muy enfadado con los dos de Ferrari

 

Raikkonen 1

No supo leer lo que Ferrari quiere de él este año. Debe proteger a Vettel, pero no de Verstappen ni Ricciardo, sino de Hamilton e hizo todo lo contrario.

 

Grid

 Cla   Nº   Piloto   Carro / Motor   Tempo   Atraso
[s]  
 Atraso
[%]  
1 5 Sebastian Vettel Ferrari 1’39.491
2 33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 1’39.814 0.323 0.325
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 1’39.840 0.349 0.351
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1’40.069 0.578 0.581
5 44 Lewis Hamilton Mercedes 1’40.126 0.635 0.638
6 77 Valtteri Bottas Mercedes 1’40.810 1.319 1.326
7 27 Nico Hülkenberg Renault 1’41.013 1.522 1.530
8 14 Fernando Alonso McLaren/Honda 1’41.179 1.688 1.697
9 2 S.Vandoorne McLaren/Honda 1’41.398 1.907 1.917
10 55 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 1’42.056 2.565 2.578
11 30 Jolyon Palmer Renault 1’42.107 2.616 2.629
12 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 1’42.246 2.755 2.769
13 26 Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 1’42.338 2.847 2.862
14 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 1’42.760 3.269 3.286
15 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 1’43.883 4.392 4.414
16 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 1’43.756 4.265 4.287
17 19 Felipe Massa Williams/Mercedes 1’44.014 4.523 4.546
18 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 1’44.728 5.237 5.264
19 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 1’45.059 5.568 5.596
20 9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1’45.570 6.079 6.11

 

Classificação:

 Cla   Nº   Piloto   Carro / Motor   Voltas   Tempo   Atraso/Abandono 
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 58 2:03’23.543
2 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 58 2:03’28.050 4.507
3 77 Valtteri Bottas Mercedes 58 2:03’32.343 8.800
4 55 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 58 2:03’46.365 22.822
5 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 58 2:03’48.902 25.359
6 30 Jolyon Palmer Renault 58 2:03’50.802 27.259
7 2 S.Vandoorne McLaren/Honda 58 2:03’53.931 30.388
8 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 58 2:04’05.239 41.696
9 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 58 2:04’06.825 43.282
10 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 58 2:04’08.338 44.795
11 19 Felipe Massa Williams/Mercedes 58 2:04’10.079 46.536
12 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 56 2 Voltas
20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 50 Abandono
27 Nico Hülkenberg Renault 48 Abandono
9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 35 Rodada
26 Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 10 Rodada
14 Fernando Alonso McLaren/Honda 8 Colisão
5 Sebastian Vettel Ferrari 0 Colisão
33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 0 Colisão
7 Kimi Räikkönen Ferrari 0 Colisão

 

Pilotos:

 Cla   Piloto   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Lewis Hamilton 263   18 25 18 12 25 6 25 10 12 25 12 25 25 25
2 Sebastian Vettel 235   25 18 25 18 18 25 12 12 18 6 25 18 15
3 Valtteri Bottas 212   15 8 15 25 12 18 18 25 18 15 10 18 15
4 Daniel Ricciardo 162   12 10 15 15 15 25 15 10 15 12 18
5 Kimi Räikkönen 138   12 10 12 15 18 6 10 15 18 12 10
6 Max Verstappen 68   10 15 10 10 12 10 1
7 Sergio Pérez 68   6 2 6 8 12 10 6 2 4 2 10
8 Esteban Ocon 56   1 1 1 6 10 8 8 4 4 2 2 8 1
9 Carlos Sainz 48   4 6 1 6 8 4 6 1 12
10 Nico Hülkenberg 34   2 4 8 4 8 8
11 Felipe Massa 31   8 8 2 2 2 1 4 4
12 Lance Stroll 28   2 15 1 6 4
13 Romain Grosjean 26   4 1 4 1 8 6 2
14 Kevin Magnussen 11   4 1 6
15 Fernando Alonso 10   2 8
16 Jolyon Palmer 8   8
17 S.Vandoorne 7   1 6
18 Pascal Wehrlein 5   4 1
19 Daniil Kvyat 4   2 2
20 Marcus Ericsson 0  
21 A.Giovinazzi 0  
Jenson Button 0  
Paul Di Resta 0  

 

Construtores:

 Cla   Construtor   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Mercedes 475   33 33 33 37 25 18 43 28 37 43 27 35 43 40
2 Ferrari 373   37 28 37 33 18 43 18 12 28 21 43 30 25
3 Red Bull/TAG Heuer 230   10 27 10 10 15 25 15 25 15 22 10 15 13 18
4 Force India/Mercedes 124   7 3 7 14 22 18 8 10 6 6 2 10 11
5 Williams/Mercedes 59   8 8 2 2 2 15 3 1 4 10 4
6 Toro Rosso/Renault 52   6 6 1 8 8 4 6 1 12
7 Renault 42   2 4 8 4 8 8 8
8 Haas/Ferrari 37   4 4 1 5 1 6 8 6 2
9 McLaren/Honda 17   2 9 6
10 Sauber/Ferrari 5   4 1

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set 03 2017

Itália 2017: Hamilton vence com recorde de pole position

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Hamilton vitória na marca da sua 69 pole positions

Autodromo Nazionale di Monza, Italy. Saturday 02 September 2017. Lewis Hamilton, Mercedes AMG, celebrates after taking his 69th F1 Pole Position. World Copyright: Steven Tee/LAT Images ref: Digital Image _R3I4951

A vitória de Lewis Hamilton no GP da Itália demonstrou claramente a grande fase em que vive o piloto inglês. Já na classificação ele deu show numa pista encharcada com pouca visibilidade, cravando um tempo dois segundos melhor do que o segundo colocado, Max Verstappen. Uma façanha que lhe deu o recorde absoluto na história da F-1 de 69 poles positions. Já Sebastian Vettell naufragava no diluvio de Monza, não indo além do 8º tempo no grid.

Hamilton começava então a estragar a festa comemorativa de 70 anos da Ferrari já na classificação. Na corrida, com sol radiante, novamente brilhou Lewis Hamilton. Largou corretamente, tomou a ponta de um grid todo modificado por inúmeras alterações nas classificações motivadas pelas trocas de elementos na unidade de força (motor) e substituição no câmbio.

Uma situação que colocou o neófito Lance Stroll, na primeira fila no 2º lugar de Max Vertappen e em 3º Esteban Ocon (force India) na posição de Daniel Ricciardo, que caíram para as 13ª e 17ª punições.

Mas como Hamilton não tinha nada a ver com as punições de perda de até 25 posições – confira o grid – simplesmente desfilou na veloz e badalada pista de Monza. Uma corrida em que a sua perícia e a superioridade do Mercedes deram poucas opções à concorrência. Tanto assim que cravou por cinco vezes seguidas a melhor volta da corrida, num procedimento que parecia sinalizar que, além do ritmo espetacular, tinha reservas para gastar numa eventual ameaça.

Resumindo: Lewis Hamilton cumpriu o roteiro que pretendia. Venceu fácil e tomou a liderança de Sebastian Vettel que, antes era de 7 pontos a favor do alemão , e agora passou a 3 pontos em seu favor. (238 a 235) A Vettel ficou resumida a tentativa de não deixar a diferença aumentar. Foi beneficiado pelas punições, de Verstappen e Ricciardo, passou de 8º para 6º lugar e foi à luta com o propósito de chegar o mais próximo de Hamilton. Fechou em 3º, que foi a melhor colocação possível, já que a sua Ferrari – a despeito do que se esperava  em Monza– não tinha potência pra ameaçar a dobradinha da Mercedes.

Houve poucos heróis além de Hamilton, neste GP da Itália, e um deles foi o estoico Daniel Ricciardo. O risonho australiano, punido em 20 posições, pela alteração na chamada unidade de força, largou em 16º, fez o único pit stop na 38ª das 53 voltas. De faca nos dentes executou uma variedade de belas ultrapassagens até chegar ao 4º lugar, a apenas 3 segundos do pódio de Vettel e, de quebra, fez a melhor volta da corrida.

O resultado do GP da Itália leva à Ferrari a uma profunda reflexão. Lewis Hamilton não só estragou a sua festa dos seus 70 anos, mas demostrou uma superioridade da Mercedes, na retomada das férias da Fórmula 1. Alguma, ou muita coisa, o time italiano terá que fazer para não assistir passiva a escalada dos Flechas de Prata comandada pela dupla Hamilton-Bottas. Entre os pilotos, por enquanto, a diferença é só de 3 pontos, mas no Campeonato de Construtores a vantagem é mais eloquente: 62 pontos (435 a 373) para a Mercedes. Portanto, a missão da Ferrari, senão impossível, muito difícil. (LM)

Análise

 

 

josé Maaria Rubio

josé Maaria Rubio

NUESTRA NOTA

Hamilton 5

6ª victoria de 2017 y es el nuevo líder. Gran carrera que labró desde la pole position bajo la lluvia

 

Bottas 5

Superó al comienzo de la carrera a Ocon y a Stroll, aguantó a Kimi y propicio el quinto doblete de Mercedes.

 

Vettel 4

Un fin de semana difícil, sobre todo en calificación, que se vio recompensado con el podio. Muy lejos de Mercedes

 

Ricciardo 5

Fue nombrado piloto del día en carrera, muy merecido: remontó de la 16ª a la 4ª posición, y marcó la vuelta rápida, su 9ª en F1

 

Raikkonen 3

Su actuación fue muy inferior a la de su compañero. Fue superado por Ricciardo y terminó como empezó, quinto

 

Ocon 4

Fue sin duda su mejor fin de semana en F1 hasta ahora. Una gran salida en la que superó a Stroll y terminó delante de él

 

Stroll 5

“Salir desde la primera línea en Monza es lo mejor”. Y se convierte en el más joven en hacerlo. Perdió una posición en la salida

 

Massa 4

10 puntos conseguidos por Williams. Llegó a tocarse al final con su compañero Stroll, pero no sufrieron daños

 

Pérez 3

A pesar de penalizar 5 posiciones por un nuevo cambio, solo bajó un lugar en la parrilla (10º). Volvió a puntuar (9º)

 

 

Verstappen 2

Hizo una buena salida pero un toque de precipitación con Massa le hizo pinchar la delantera derecha y a partir de ahí a remontar

 

Magnussen 2

Reconoció que 11º es lo mejor que podía haber terminado, le faltó velocidad punta y fue superado por Verstappen al final

 

Kvyat 2

Buena carrera, con peleas en pista, aunque no puntúa desde el GP de España. Necesitan en Toro Rosso más ayuda por su parte

 

Hulkenberg 1

Fue sancionado con 10 pociones en parrilla pero no le afectó mucho -12º al 14º. Logró terminar 13º y no destacó en carrera

 

Sainz 2

Su “falta de ritmo” durante todo el fin de semana y poca velocidad punta le alejaron de los puntos.

 

Grosjean 2

En la salida sufrió daños en el alerón delantero y eso comprometió el resto de su carrera. Contaba con buen ritmo.

 

Wehrlein 1

Reconoció hacerlo lo mejor posible en carrera, pero sabía que iba a ser difícil. Batalló con Ericsson hasta rozarse. Terminó 16º

 

Alonso 2

Otro abandono, esta vez el cambio. No pudo con Sainz y se fue hacia atrás. El divorcio con Honda es irreversible. Busca nuevos horizontes con otro motor

 

Ericsson 1

Sufrió un toque al comienzo de la carrera y le fue difícil mantener un buen ritmo. Sabía que le tocaría sufrir.

 

Vandoorne 1

Una pena que calificando 9º tuvieran que cambiarle la unidad de potencia, y luego le falló en carrera. Otra vez el motor Honda

 

Palmer 1

Abandonó por rotura del cambio. Adelantó a Alonso al saltarse la chicane. Una sanción de 5 seg. que llegó tarde

 

 Nº   Piloto   Carro / Motor   Tempo   Atraso
[s]  
 Atraso
[%]  
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1’35.554
2 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 1’37.032 1.478 1.547
3 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 1’37.719 2.165 2.266
4 77 Valtteri Bottas Mercedes 1’37.833 2.279 2.385
5 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1’37.987 2.433 2.546
6 5 Sebastian Vettel Ferrari 1’38.064 2.510 2.627
7 19 Felipe Massa Williams/Mercedes 1’38.251 2.697 2.822
8 26 Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 1’38.245 2.691 2.816
9 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 1’40.489 4.935 5.165
10 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 1’37.582 2.028 2.122
11 9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1’41.732 6.178 6.465
12 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 1’41.875 6.321 6.615
13 33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 1’36.702 1.148 1.201
14 27 Nico Hülkenberg Renault 1’38.059 2.505 2.622
15 55 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 1’38.526 2.972 3.110
16 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 1’36.841 1.287 1.347
17 30 Jolyon Palmer Renault 1’40.646 5.092 5.329
18 2 S.Vandoorne McLaren/Honda 1’39.157 3.603 3.771
19 14 Fernando Alonso McLaren/Honda 1’38.202 2.648 2.771
20 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 1’43.355 7.801 8.164
2-Stoffel Vandoorne
25- posições, por troca de elemento na unidade de força.
3-Daniel Ricciardo
20- posições por troca de unidade de força
5 –pposições por troca de câmbio
8-Romain Grosjean
5-posições por substituição no câmbio
11-Sergio Pérez
5-posições por substituição no câmbio14-Fernando Alonso
35-posições por adição a elementos da unidade de força
27-Nico Hülkenberg
10-posições adição na unidade de força
30-Jolyon Palmer
15- posições por adiçõa na unidade de força
33-Max Verstappen
20-posições por adicionar elementos na unidade de força
55-Carlos Sainz
10-posições por adição na unidade de força

 

Classificação:

 Cla   Nº   Piloto   Carro / Motor   Voltas   Tempo   Atraso/Abandono 
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 53 1:15’32.310
2 77 Valtteri Bottas Mercedes 53 1:15’36.781 4.471
3 5 Sebastian Vettel Ferrari 53 1:16’08.627 36.317
4 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 53 1:16’12.645 40.335
5 7 Kimi Räikkönen Ferrari 53 1:16’32.392 1’00.082
6 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 53 1:16’43.838 1’11.528
7 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 53 1:16’46.466 1’14.156
8 19 Felipe Massa Williams/Mercedes 53 1:16’47.144 1’14.834
9 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 53 1:16’47.586 1’15.276
10 33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 52 1 Volta
11 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 52 1 Volta
12 26 Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 52 1 Volta
13 27 Nico Hülkenberg Renault 52 1 Volta
14 55 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 52 1 Volta
15 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 52 1 Volta
16 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 51 2 Voltas
17 14 Fernando Alonso McLaren/Honda 50 3 Voltas
18 9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 49 4 Voltas
2 S.Vandoorne McLaren/Honda 33 Abandono
30 Jolyon Palmer Renault 29 Abandono

 

Pilotos:

 Cla   Piloto   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Lewis Hamilton 238   18 25 18 12 25 6 25 10 12 25 12 25 25
2 Sebastian Vettel 235   25 18 25 18 18 25 12 12 18 6 25 18 15
3 Valtteri Bottas 197   15 8 15 25 12 18 18 25 18 15 10 18
4 Daniel Ricciardo 144   12 10 15 15 15 25 15 10 15 12
5 Kimi Räikkönen 138   12 10 12 15 18 6 10 15 18 12 10
6 Max Verstappen 68   10 15 10 10 12 10 1
7 Sergio Pérez 58   6 2 6 8 12 10 6 2 4 2
8 Esteban Ocon 55   1 1 1 6 10 8 8 4 4 2 2 8
9 Carlos Sainz 36   4 6 1 6 8 4 6 1
10 Nico Hülkenberg 34   2 4 8 4 8 8
11 Felipe Massa 31   8 8 2 2 2 1 4 4
12 Lance Stroll 24   2 15 1 6
13 Romain Grosjean 24   4 1 4 1 8 6
14 Kevin Magnussen 11   4 1 6
15 Fernando Alonso 10   2 8
16 Pascal Wehrlein 5   4 1
17 Daniil Kvyat 4   2 2
18 S.Vandoorne 1   1
19 Jolyon Palmer 0  
20 Marcus Ericsson 0  
21 A.Giovinazzi 0  
Paul Di Resta 0  
Jenson Button 0  

 

Construtores:

 Cla   Construtor   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Mercedes 435   33 33 33 37 25 18 43 28 37 43 27 35 43
2 Ferrari 373   37 28 37 33 18 43 18 12 28 21 43 30 25
3 Red Bull/TAG Heuer 212   10 27 10 10 15 25 15 25 15 22 10 15 13
4 Force India/Mercedes 113   7 3 7 14 22 18 8 10 6 6 2 10
5 Williams/Mercedes 55   8 8 2 2 2 15 3 1 4 10
6 Toro Rosso/Renault 40   6 6 1 8 8 4 6 1
7 Haas/Ferrari 35   4 4 1 5 1 6 8 6
8 Renault 34   2 4 8 4 8 8
9 McLaren/Honda 11   2 9
10 Sauber/Ferrari 5   4 1

 

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ago 27 2017

Bélgica 2017 – Deu Hamilton no duelo com Vettel

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Hamilton, vitória com recorde de pole position

 

Silverstone, Northamptonshire, UK Saturday 9 July 2016. Lewis Hamilton, Mercedes AMG, celebrates pole in Parc Ferme. World Copyright: Hone/LAT Photographic ref: Digital Image _ONY8776

Lewis Hamilton tornou-se um caçador de recordes. É o segundo maior vencedor da Fórmula 1, com 58 vitórias, atrás apenas das 91 de Michael Schumacher e, neste GP da Bélgica, igualou-se ao recorde de Schumacher de 68 pole position. Exatamente em Spa-Francorchamps, no 25º aniversário da primeira vitória de Schumi na Fórmula 1.

Cumpriu a proeza e foi para a corrida com apenas um objetivo: vencer. Admitiu que era sua chance de diminuir a diferença de 14 pontos que o separava de Sebastian Vettel, numa pista em que a Mercedes  tinha alguma vantagem em potência de motor.

Venceu, mas não foi fácil. Controlou a primeira parte da prova com certa tranquilidade até a entrada do safety car na  30ª das 44 voltas da corrida. O acidente entre os Force Indian de Sergio Perez e Estebam Ocon determinou uma relargada e definiu a briga dos dois líderes nos por décimos de segundo.

Vettel aproveitou a relargada e foi à caça, tentando colar sua Ferrari na Mercedes do Lewis e tentar ultrapassá-lo, beneficiado pela abertura da asa. Claro que Hamilton tinha consciência da estratégia do alemão e tentou, obstinadamente impedir a aproximação. Evitava que Vettel conseguisse diminuir a diferença para 1 segundo, quando poderia abrir a asa, aproveitar o vácuo e executar a ultrapassagem, a única chance de  lhe dar a vitória.

Foi um duelo espetacular decidido nos extremos. Hamilton abria uma folga de 3 ou 4 décimos, além do segundo, e Vettel baixava a vantagem. Correram as 14 voltas finais praticamente colados, numa demonstração espetacular de concentração e foram bandeirados na mesma fotografia.

Hamilton cumpriu a sua tática de aproveitar as caraterísticas de Spa-Francorchamps para diminuir a vantagem de Vettel para 7 pontos (220 a 213) e já parte para repetir a façanha em Monza, a próxima corrida. Anunciou um duelo contra Vettel na casa da Ferrari, num grande prêmio que pode decidir pouco em matéria de diferença na pontuação, mas que, sem dúvida, aponta a conquista do campeonato a um deles. São os favoritos, cercados de bons coadjuvantes como Valtteri Bottas, Daniel Ricciardo e Kimi Raikkonen. (LM)

Grid:

 Cla   Nº   Piloto   Carro / Motor   Tempo   Atraso
[s]  
 Atraso
[%]  
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1’42.553
2 5 Sebastian Vettel Ferrari 1’42.795 0.242 0.236
3 77 Valtteri Bottas Mercedes 1’43.094 0.541 0.528
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1’43.270 0.717 0.699
5 33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 1’43.380 0.827 0.806
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 1’43.863 1.310 1.277
7 27 Nico Hülkenberg Renault 1’44.982 2.429 2.369
8 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 1’45.244 2.691 2.624
9 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 1’45.369 2.816 2.746
10 30 Jolyon Palmer Renault
11 14 Fernando Alonso McLaren/Honda 1’45.090 2.537 2.474
12 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 1’45.133 2.580 2.516
13 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 1’45.400 2.847 2.776
14 55 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 1’45.439 2.886 2.814
15 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 1’46.915 4.362 4.253
16 19 Felipe Massa Williams/Mercedes 1’45.823 3.270 3.189
17 9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1’47.214 4.661 4.545
18 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 1’47.679 5.126 4.998
19 26 Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 1’46.028 3.475 3.388
20 2 S.Vandoorne McLaren/Honda

 

Felipe Massa, Marcus Ericsson, Pascal Wehrlein, Daniil Kvyat e S Vamdoorne, foram punidos com posições no grid

Classificação:

 Cla   Nº   Piloto   Carro / Motor   Voltas   Tempo   Atraso/Abandono 
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 44 1:24’42.820
2 5 Sebastian Vettel Ferrari 44 1:24’45.178 2.358
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 44 1:24’53.611 10.791
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari 44 1:24’57.291 14.471
5 77 Valtteri Bottas Mercedes 44 1:24’59.276 16.456
6 27 Nico Hülkenberg Renault 44 1:25’10.907 28.087
7 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 44
8 19 Felipe Massa Williams/Mercedes 44
9 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 44
10 55 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 44
11 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 44
12 26 Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 44
13 30 Jolyon Palmer Renault 44
14 2 S.Vandoorne McLaren/Honda 44
15 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 44
16 9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 44
17 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 42 Not running
14 Fernando Alonso McLaren/Honda 25 Abandono
33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 7 Abandono
94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 2 Abandono

 

Pilotos:

 Cla   Piloto   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Sebastian Vettel 220   25 18 25 18 18 25 12 12 18 6 25 18
2 Lewis Hamilton 213   18 25 18 12 25 6 25 10 12 25 12 25
3 Valtteri Bottas 179   15 8 15 25 12 18 18 25 18 15 10
4 Daniel Ricciardo 132   12 10 15 15 15 25 15 10 15
5 Kimi Räikkönen 128   12 10 12 15 18 6 10 15 18 12
6 Max Verstappen 67   10 15 10 10 12 10
7 Sergio Pérez 56   6 2 6 8 12 10 6 2 4
8 Esteban Ocon 47   1 1 1 6 10 8 8 4 4 2 2
9 Carlos Sainz 36   4 6 1 6 8 4 6 1
10 Nico Hülkenberg 34   2 4 8 4 8 8
11 Felipe Massa 27   8 8 2 2 2 1 4
12 Romain Grosjean 24   4 1 4 1 8 6
13 Lance Stroll 18   2 15 1
14 Kevin Magnussen 11   4 1 6
15 Fernando Alonso 10   2 8
16 Pascal Wehrlein 5   4 1
17 Daniil Kvyat 4   2 2
18 S.Vandoorne 1   1
19 Jolyon Palmer 0  
20 Marcus Ericsson 0  
21 A.Giovinazzi 0  
Jenson Button 0  
Paul Di Resta 0  

 

Construtores:

 Cla   Construtor   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Mercedes 392   33 33 33 37 25 18 43 28 37 43 27 35
2 Ferrari 348   37 28 37 33 18 43 18 12 28 21 43 30
3 Red Bull/TAG Heuer 199   10 27 10 10 15 25 15 25 15 22 10 15
4 Force India/Mercedes 103   7 3 7 14 22 18 8 10 6 6 2
5 Williams/Mercedes 45   8 8 2 2 2 15 3 1 4
6 Toro Rosso/Renault 40   6 6 1 8 8 4 6 1
7 Haas/Ferrari 35   4 4 1 5 1 6 8 6
8 Renault 34   2 4 8 4 8 8
9 McLaren/Honda 11   2 9
10 Sauber/Ferrari 5   4 1

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jul 30 2017

Hungria: Vettel na cabeça da dobradinha da Ferrari

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Hungaroring, Budapest, Hungary. Saturday 29 July 2017. Sebastian Vettel, Ferrari, celebrates pole. World Copyright: Andy Hone/LAT Images ref: Digital Image _ONY1893

Vettel emplaca a sua 46ª vitória da carreira na Hungria

O GP da Hungria confirmou a tradição de vencer o pole position. Desta vez foi Sebastian Vettel quem triunfou no travado circuito de Hungaroring, fechando a primeira fase da temporada na liderança do campeonato com vantagem de 14 pontos (202 a 188) de Lewis Hamilton.

Na verdade, a Ferrari dominou a prova de ponta a ponta cravando a dobradinha com Vettel — Kimi Raikkonen, em cima da Mercedes que teve de contentar-se em ser a coadjuvante  no GP da Hungria. Fora da disputa de Raikkonen com Lewis Hamilton, pelo 2º lugar, durante as 35 das 70 voltas do grande prêmio, houve pouca emoção na corrida. Na realidade, a caça da Mercedes sobre a dupla da Ferrari limitou-se ao jogo de equipe. Na 46ª volta o boxe deu ordem a Valtteri Bottas dar passagem a Hamilton, na perseguição às Ferrari, já que naquela altura da prova, o inglês era 2 décimos por volta mais rápido que Bottas. Uma atitude clara de priorizar a situação de Hamilton na briga com Vettel no campeonato. Porém, a estratégia não deu certo. Confirmou-se a superioridade da Ferrari na sinuosa pista húngara e Hamilton devolveu o 3º lugar a Bottas na bandeirada..

Tampouco houve surpresa nas estratégias. Ferrari e Mercedes optaram por apenas um pit stop, entre as voltas 31 a 34, com os pilotos retornando nas mesmas colocações em que pararam no boxe. Afora o quarteto vencedor, só há dois registros importantes na corrida. Primeiro a ótima performance de Fernando Alonso, que, além de marcar a volta mais rápida da corrida, emplacou um honroso 6º lugar e a trapalhada de Max Verstappen. O jovem voluntarioso holandês, numa manobra brusca e equivocada, bateu no seu parceiro de equipe Daniel Ricciardo, tirando o companheiro de Red Bull da prova e sofrendo uma punição de 10 segundos. Uma atitude que eliminou as chances de boas colocações dos carros que tinham, como as Ferrari, boas chances em Hungaroring, tanto que Verstappen ainda fechou em 5º.

A lamentar, registre-se a ausência de um piloto brasileiro num grid de Fórmula 1 nos últimos 35 anos. Felipe Massa sofreu um ataque virótico e nem participou sequer da classificação. Agora a F-1 descansa e volta para a segunda etapa da temporada no GP da Bélgica, em Spa Francorchamps, uma pista que sempre reserva grande emoções.(LM)

Grid:

 Cla   Nº   Piloto   Carro / Motor   Tempo   Atraso
[s]  
 Atraso
[%]  
1 5 Sebastian Vettel Ferrari 1’16.276
2 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1’16.444 0.168 0.220
3 77 Valtteri Bottas Mercedes 1’16.530 0.254 0.333
4 44 Lewis Hamilton Mercedes 1’16.707 0.431 0.565
5 33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 1’16.797 0.521 0.683
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 1’16.818 0.542 0.711
7 14 Fernando Alonso McLaren/Honda 1’17.549 1.273 1.669
8 2 S.Vandoorne McLaren/Honda 1’17.894 1.618 2.121
9 55 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 1’18.912 2.636 3.456
10 30 Jolyon Palmer Renault 1’18.415 2.139 2.804
11 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 1’18.495 2.219 2.909
12 27 Nico Hülkenberg Renault 1’17.468 1.192 1.563
13 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 1’18.639 2.363 3.098
14 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 1’18.771 2.495 3.271
15 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 1’19.095 2.819 3.696
16 26 Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 1’18.538 2.262 2.966
17 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 1’19.102 2.826 3.705
18 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 1’19.839 3.563 4.671
19 40 Paul Di Resta Williams/Mercedes 1’19.868 3.592 4.709
20 9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1’19.972 3.696 4.846

 

Classificação:

la   Nº   Piloto   Carro / Motor   Voltas   Tempo   Atraso/Abandono 
1 5 Sebastian Vettel Ferrari 70 1:39’46.713
2 7 Kimi Räikkönen Ferrari 70 1:39’47.621 0.908
3 77 Valtteri Bottas Mercedes 70 1:39’59.175 12.462
4 44 Lewis Hamilton Mercedes 70 1:39’59.598 12.885
5 33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 70 1:39’59.989 13.276
6 14 Fernando Alonso McLaren/Honda 70 1:40’57.936 1’11.223
7 55 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 69 1:39’56.379 1 Volta
8 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 69 1:39’57.415 1 Volta
9 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 69 1:40’06.145 1 Volta
10 2 S.Vandoorne McLaren/Honda 69 1:40’06.740 1 Volta
11 26 Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 69 1:40’14.446 1 Volta
12 30 Jolyon Palmer Renault 69 1:40’14.925 1 Volta
13 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 69 1:40’18.195 1 Volta
14 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 69 1:40’38.709 1 Volta
15 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 68 1:40’11.875 2 Voltas
16 9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 68 1:40’29.343 2 Voltas
17 27 Nico Hülkenberg Renault 67 1:37’46.787 3 Voltas
(18) 40 Paul Di Resta Williams/Mercedes 60 1:28’58.199 Abandono
(16) 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 20 31’58.359 Abandono
3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 0 Colisão
19 Felipe Massa Williams/Mercedes 0 Withdrawn

 

 

Pilotos:

 Cla   Piloto   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Sebastian Vettel 202   25 18 25 18 18 25 12 12 18 6 25
2 Lewis Hamilton 188   18 25 18 12 25 6 25 10 12 25 12
3 Valtteri Bottas 169   15 8 15 25 12 18 18 25 18 15
4 Daniel Ricciardo 117   12 10 15 15 15 25 15 10
5 Kimi Räikkönen 116   12 10 12 15 18 6 10 15 18
6 Max Verstappen 67   10 15 10 10 12 10
7 Sergio Pérez 56   6 2 6 8 12 10 6 2 4
8 Esteban Ocon 45   1 1 1 6 10 8 8 4 4 2
9 Carlos Sainz 35   4 6 1 6 8 4 6
10 Nico Hülkenberg 26   2 4 8 4 8
11 Felipe Massa 23   8 8 2 2 2 1
12 Lance Stroll 18   2 15 1
13 Romain Grosjean 18   4 1 4 1 8
14 Kevin Magnussen 11   4 1 6
15 Fernando Alonso 10   2 8
16 Pascal Wehrlein 5   4 1
17 Daniil Kvyat 4   2 2
18 S.Vandoorne 1   1
19 Jolyon Palmer 0  
20 Marcus Ericsson 0  
21 A.Giovinazzi 0  
Paul Di Resta 0  
Jenson Button 0  

 

Construtores:

 Cla   Construtor   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Mercedes 357   33 33 33 37 25 18 43 28 37 43 27
2 Ferrari 318   37 28 37 33 18 43 18 12 28 21 43
3 Red Bull/TAG Heuer 184   10 27 10 10 15 25 15 25 15 22 10
4 Force India/Mercedes 101   7 3 7 14 22 18 8 10 6 6
5 Williams/Mercedes 41   8 8 2 2 2 15 3 1
6 Toro Rosso/Renault 39   6 6 1 8 8 4 6
7 Haas/Ferrari 29   4 4 1 5 1 6 8
8 Renault 26   2 4 8 4 8
9 McLaren/Honda 11   2 9
10 Sauber/Ferrari 5   4 1

 

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jul 16 2017

Inglaterra 2017: Hamilton vence e encosta em Vettel

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Hamilton emplaca a 5ª vitória em Silverstone

Silverstone, Northamptonshire, UK. Saturday 15 July 2017. Lewis Hamilton, Mercedes F1 W08 EQ Power+, jumps off his car in celebration of pole position, alongside Sebastian Vettel, Ferrari. World Copyright: Glenn Dunbar/LAT Images ref: Digital Image _31I5591

Lewis Hamilton não só ganhou o GP da Inglaterra de ponta-a-ponta como fez a volta mais  rápida, era o pole position e agora tem apenas 1 ponto de diferença de Sebastian Vettel, ainda líder com  177 pontos. Essa é a síntese da história da corrida de Hamilton, um desfile da largada à bandeirada, sem sustos e com pilotagem estupenda. Depois dele aconteceu outra corrida, mais emocionante, com grandes disputas roda a roda, elas ultrapassagens, recuperações fantásticas e erro de estratégias.Sebastian Vettel foi um dos grandes protagonistas desta corrida de Silverstone. Largou em 3º, perdeu a posição para Max Verstappen, disputou a colocação curva a curva, fritou pneus e foi obrigado a um pit stop, já na 19ª das 51 voltas do grande prêmio. Voltou de faca nos dentes tentando o 2º lugar,  já que o primeiro só seria possível com um imprevisto no carro de Hamilton . Sua corrida, então, era para não deixar a diferença de pontuação cair tanto.

No último terço da corrida a meta de Vettel era fugir de Valtteri Bottas e chegar em Kimi Raikkonen, o 2º desde a largada. Vettel fez de tudo: acelerou, fechou a porta, empurrou Bottas para fora da pista, mas não conseguiu evitar a passagem do finlandês na formação da dobradinha da Mercedes, mas cometeu um erro drástico. Voltou a fritar os pneus e pagou caro por essa manobra, O pneu esquerdo  dianteiro da sua Ferrari dechapou, furou, e ele foi obrigado a trocá-lo na penúltima volta e consolar-se com o 7º lugar.

Na verdade, o desgaste de pneus foi o calvário da Ferrari em Silverstone. Kimi Raikkonen, que fazia uma corrida regular, mantendo-se em 2º desde a largada, foi outra vítima. Da mesma forma que Vettel o seu pneu dianteiro também dechapou, obrigando-o a um pit stop  desesperado na 51ª volta. Ainda garantiu o pódio, mas não pôde evitar que Bottas formasse mais uma dobradinha da Mercedes.

Outro protagonista do GP da Inglaterra foi Daniel Ricciardo. Ele largou em 19º, cumprindo uma penalidade imposta pela troca do câmbio, e fechou em 5º, depois de um show de ultrapassagens.

Agora, realmente, o campeonato ficou emocionante, com três candidatos ao título: Hamilton, Vettel e Bottas. Sem dúvida Lewis Hamilton é o grande favorito. Não só por estar a apenas um ponto na classificação, mas porque a Mercedes dá sinais de ser superior, atualmente, a Ferrari. E Valtteri Bottas surge, como nova ameaça ao próprio Hamilton, Afinal ele também  pilota um Flecha de Prata. (LM)

 

Grid:

 Cla   Nº   Piloto   Carro / Motor   Tempo   Atraso
[s]  
 Atraso
[%]  
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1’26.600
2 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1’27.147 0.547 0.632
3 5 Sebastian Vettel Ferrari 1’27.356 0.756 0.873
4 33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 1’28.130 1.530 1.767
5 27 Nico Hülkenberg Renault 1’28.856 2.256 2.605
6 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 1’28.902 2.302 2.658
7 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 1’29.074 2.474 2.857
8 2 S.Vandoorne McLaren/Honda 1’29.418 2.818 3.254
9 77 Valtteri Bottas Mercedes 1’27.376 0.776 0.896
10 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 1’29.549 2.949 3.405
11 30 Jolyon Palmer Renault 1’30.193 3.593 4.149
12 26 Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 1’30.355 3.755 4.336
13 55 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 1’31.368 4.768 5.506
14 19 Felipe Massa Williams/Mercedes 1’31.482 4.882 5.637
15 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 1’42.573 15.973 18.445
16 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 1’42.577 15.977 18.449
17 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 1’42.593 15.993 18.468
18 9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1’42.633 16.033 18.514
19 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 1’42.966 16.366 18.898
20 14 Fernando Alonso McLaren/Honda 1’30.600 4.000 4.619

 

3-Daniel Ricciardo
Penalizado em 5 posições por troca de câmbio
14-Fernando Alonso
Penalizado em 30 posições por adicionar elementos ao motor
77-Valtteri Bottas
5 posições de punição por trocar caixa de câmbio

 

Classificação:

 Cla   Nº   Piloto   Carro / Motor   Voltas   Tempo   Atraso/Abandono 
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 51 1:21’27.430
2 77 Valtteri Bottas Mercedes 51 1:21’41.493 14.063
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari 51 1:22’04.000 36.570
4 33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 51 1:22’19.555 52.125
5 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 51 1:22’33.385 1’05.955
6 27 Nico Hülkenberg Renault 51 1:22’35.539 1’08.109
7 5 Sebastian Vettel Ferrari 51 1:23’01.419 1’33.989
8 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 50 1:21’29.920 1 Volta
9 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 50 1:21’31.922 1 Volta
10 19 Felipe Massa Williams/Mercedes 50 1:21’32.729 1 Volta
11 2 S.Vandoorne McLaren/Honda 50 1:21’36.659 1 Volta
12 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 50 1:21’42.959 1 Volta
13 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 50 1:21’57.262 1 Volta
14 9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 50 1:22’07.324 1 Volta
15 26 Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 50 1:22’19.190 1 Volta
16 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 50 1:22’27.376 1 Volta
17 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 50 1:22’29.106 1 Volta
14 Fernando Alonso McLaren/Honda 32 53’49.876 Bomba de gasolina
55 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 0 Colisão
30 Jolyon Palmer Renault 0 Não alinhou

 

Pilotos:

 Cla   Piloto   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Sebastian Vettel 177   25 18 25 18 18 25 12 12 18 6
2 Lewis Hamilton 176   18 25 18 12 25 6 25 10 12 25
3 Valtteri Bottas 154   15 8 15 25 12 18 18 25 18
4 Daniel Ricciardo 117   12 10 15 15 15 25 15 10
5 Kimi Räikkönen 98   12 10 12 15 18 6 10 15
6 Max Verstappen 57   10 15 10 10 12
7 Sergio Pérez 52   6 2 6 8 12 10 6 2
8 Esteban Ocon 43   1 1 1 6 10 8 8 4 4
9 Carlos Sainz 29   4 6 1 6 8 4
10 Nico Hülkenberg 26   2 4 8 4 8
11 Felipe Massa 23   8 8 2 2 2 1
12 Lance Stroll 18   2 15 1
13 Romain Grosjean 18   4 1 4 1 8
14 Kevin Magnussen 11   4 1 6
15 Pascal Wehrlein 5   4 1
16 Daniil Kvyat 4   2 2
17 Fernando Alonso 2   2
18 Jolyon Palmer 0  
19 Marcus Ericsson 0  
20 S.Vandoorne 0  
21 A.Giovinazzi 0  
Jenson Button 0  

 

Construtores:

 Cla   Construtor   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Mercedes 330   33 33 33 37 25 18 43 28 37 43
2 Ferrari 275   37 28 37 33 18 43 18 12 28 21
3 Red Bull/TAG Heuer 174   10 27 10 10 15 25 15 25 15 22
4 Force India/Mercedes 95   7 3 7 14 22 18 8 10 6
5 Williams/Mercedes 41   8 8 2 2 2 15 3 1
6 Toro Rosso/Renault 33   6 6 1 8 8 4
7 Haas/Ferrari 29   4 4 1 5 1 6 8
8 Renault 26   2 4 8 4 8
9 Sauber/Ferrari 5   4 1
10 McLaren/Honda 2   2

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jul 09 2017

Austria 2017: Bottas em placa a sua 2ª vitória na carreira

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Bahrain International Circuit, Sakhir, Bahrain. Saturday 15 April 2017. vbValtteri Bottas, Mercedes AMG, celebrates after taking Pole Position. World Copyright: Andy Hone/LAT Images ref: Digital Image _ONY7677

Red Bull Ring, Spielberg, Austria. Friday 7 July 2017. Valtteri Bottas, Mercedes F1 W08 EQ Power+. World Copyright: Steve Etherington/LAT Images ref: Digital Image SNE12702

Bottas, emplaca a 2ª vitória na Fórmula 1

A Mercedes está colocando as coisas no lugar na Fórmula 1. Quando acontece um problema com Lewis Hamilton, surge Valtteri Bottas, o segundo piloto do time, para levar a equipe à vitória. Foi exatamente o que ocorreu no GP da Áustria com a pole position e a segunda vitória da carreira do finlandês de ponta-a-ponta.

Na verdade, foi um desfile de Bottas, vencendo sem ameaças, da largada à bandeirada, seguido por Sebastian Vettel, numa corrida que a Ferrari jamais ameaçou o domínio da Mercedes. E Vettel foi consciente da supremacia do Flecha Prateada e limitou-se  a escoltar Bottas. Era o seu papel. Afinal, já que a vitória era impossível numa corrida normal, tal era o controle da prova por parte de Bottas, restava ao alemão, somar o maior número de pontos para se manter na liderança do campeonato à frente de Hamilton. Agora em 20 pontos, 171 a 151.

Uma tática lógica de Sebastian Vettel aproveitando a penalização de Hamilton que perdeu cinco posições no grid, e partiu em 8º por ter o câmbio de sua Mercedes trocado antes da classificação. E foi o que o alemão pode fazer, já que era impossível chegar em Bottas, consolar-se com o 2º lugar, resistindo com folga a ameaça de Daniel  Ricciardo, o 3º  no veloz All-Ring.

Tampouco houve grandes jogadas táticas neste GP da Áustria. Quem tinha carro equilibrado tirava o máximo dos pneus e que sofreu com o desgaste resistia bravamente. Desta maneira Bottas sobrou com sua Mercedes, só fez o pit stop  na 41 das 71voltas, enquanto Hamilton fez a troca na 32 e Vettal na 35. O recordista neste quesito foi Felipe Massa que largou em 18º e fechou em 9º, fazendo o seu pit stop na 48ª volta.

Além das atenções no duelo Mercedes x Ferrari a corrida austríaca teve poucos momentos emocionantes. Até mesmo as batidas na largada entre Fernando Alonso (McLaren) e Max Verstappen (Red Bull), que abandonaram a prova na primeira curva, foram em câmera lenta.

Agora é esperar novos confrontos, afinal além da briga Mercedes contra a Ferrari já surge um duelo anunciado na trincheira da Mercedes entre Hamilton x Bottas, pois só 15 pontos os separam: 151 a 136.(LM)

 

 

NUESTRA NOTA

 

josé Maaria Rubio

josé Maaria Rubio

BOTTAS 5

Magnífico su fin de semana con pole y victoria. A pesar del blistering que sufrió, supo aguantar las presiones de Vettel

 

VETTEL 5

Tuvo problemas con el ultra blando y luego mejoró. No pudo con Bottas, aunque sigue liderando el mundial

 

RICCIARDO 5

Gran carrera que le permitió terminar en el podio por quinta vez consecutiva. Es 4º del mundial y se aleja de Raikkonen

 

HAMILTON 3

Empezó mal el GP con la penalización por el nuevo cambio. Remontó de la 8ª hasta la 4ª y no pudo con Ricciardo

 

RAIKKONEN 3

Tuvo problemas de equilibrio del coche al comienzo, también con los neumáticos, y fue calificado por Marchionne como buena ayuda para el título de constructores

 

GROSJEAN 4

Hizo una gran carrera, pero no pudo aguantar los embites de Hamilton y Raikkonen, dejándoles hacer su carrera y centrándose en sus posibilidades.

 

PEREZ 4

Después de un viernes complicado para Celis y él, enderezó el rumbo y loas reglajes del Force India hasta acabar 7. Mantuvo a raya a Ocon sin problemas

 

OCON 3

Hizo una buena salida, adelantó dos posiciones, pero en el pit stop perdió mucho tiempo tras Massa, aunque terminó por delante

 

MASSA 3

Salió 17º y se clasificó 9º, una buena remontada tras una gran salida. Al final no pudo con Ocon, le faltaba agarre

 

STROLL 3

Otra vez puntuó el “rookie” de Williams (10º), y eso que partía 18º, gracias a que no cometió errores y conservó la mecánica

 

PALMER 1

Es la tercera vez que se clasifica 11º pero todavía no ha logrado puntuar. No pudo superar a Stroll al que siguió toda la carrera

 

VANDOORNE 1

Iba desatado, no hizo caso de las banderas azules en carreras y fue sancionado con un drive through y pérdida de 2 puntos

 

HULKENBERG 1

Su salida no fue buena y ese fue el comienzo de su difícil carrera. Finalmente pudo terminar en la 13ª posición

 

WEHRLEIN 2

Tomó la salida desde el pit lane tras cambiar el motor. En carrera le entraron algunos trozos del accidente, pero pudo aguantar, siempre delante de Ericsson

 

ERICSSON 2

Tuvo problemas de neumáticos desde el comienzo de carrera lo que le condicionó hasta el final para terminar 15º

 

KVYAT 1

Fue el causante del accidente de la primera curva, en el que tuvieron que abandonar Verstappen y Alonso. 10 segundos, pasada por boxes y 2 puntos de sanción

 

SAINZ 2

Un complicado fin de semana que terminó con el abandono por rotura del motor, que le dio problemas desde la salida haciéndole perder puestos en la arrancada

 

MAGNUSSEN 1

Tuvo que abandonar por problemas hidráulicos cuando iba muy fuerte y podría haber puntuado, como Grosjean

 

ALONSO 1

Muy corta su carrera tras ser embestido por detrás por Kvyat. Un fin de semana difícil con cambio de motor incluido. Aún no sabe si penalizará en GB

 

VERSTAPPEN 1

En la salida le falló el embrague y perdió varias posiciones, viéndose así envuelto en el incidente provocado por Kvyat que empujó a Alonso.

 

Grid

 Cla   Nº   Piloto   Carro / Motor   Tempo   Atraso
[s]  
 Atraso
[%]  
1 77 Valtteri Bottas Mercedes 1’04.251
2 5 Sebastian Vettel Ferrari 1’04.293 0.042 0.065
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1’04.779 0.528 0.822
4 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 1’04.896 0.645 1.004
5 33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 1’04.983 0.732 1.139
6 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 1’05.480 1.229 1.913
7 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 1’05.605 1.354 2.107
8 44 Lewis Hamilton Mercedes 1’04.424 0.173 0.269
9 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 1’05.674 1.423 2.215
10 55 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 1’05.726 1.475 2.296
11 27 Nico Hülkenberg Renault 1’05.597 1.346 2.095
12 14 Fernando Alonso McLaren/Honda 1’05.602 1.351 2.103
13 2 S.Vandoorne McLaren/Honda 1’05.741 1.490 2.319
14 26 Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 1’05.884 1.633 2.542
15 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari
16 30 Jolyon Palmer Renault 1’06.345 2.094 3.259
17 19 Felipe Massa Williams/Mercedes 1’06.534 2.283 3.553
18 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 1’06.608 2.357 3.668
19 9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1’06.857 2.606 4.056
20 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 1’07.011 2.760 4.296

Hamilton perdeu cinco posições, penalizado por trocar câmbio

Classificação:

 Cla   Nº   Piloto   Carro / Motor   Voltas   Tempo   Atraso/Abandono 
1 77 Valtteri Bottas Mercedes 71 1:21’48.527
2 5 Sebastian Vettel Ferrari 71 1:21’49.185 0.658
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 71 1:21’54.539 6.012
4 44 Lewis Hamilton Mercedes 71 1:21’55.957 7.430
5 7 Kimi Räikkönen Ferrari 71 1:22’08.897 20.370
6 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 71 1:22’54.808 1’06.281
7 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 70 1 Volta
8 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 70 1 Volta
9 19 Felipe Massa Williams/Mercedes 70 1 Volta
10 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 70 1 Volta
11 30 Jolyon Palmer Renault 70 1 Volta
12 2 S.Vandoorne McLaren/Honda 70 1 Volta
13 27 Nico Hülkenberg Renault 70 1 Volta
14 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 70 1 Volta
15 9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 69 2 Voltas
16 26 Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 68 3 Voltas
55 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 44 Abandono
20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 29 Abandono
14 Fernando Alonso McLaren/Honda 1 Colisão
33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 0 Colisão

 

Pilotos :

 Cla   Piloto   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Sebastian Vettel 171   25 18 25 18 18 25 12 12 18
2 Lewis Hamilton 151   18 25 18 12 25 6 25 10 12
3 Valtteri Bottas 136   15 8 15 25 12 18 18 25
4 Daniel Ricciardo 107   12 10 15 15 15 25 15
5 Kimi Räikkönen 83   12 10 12 15 18 6 10
6 Sergio Pérez 50   6 2 6 8 12 10 6
7 Max Verstappen 45   10 15 10 10
8 Esteban Ocon 39   1 1 1 6 10 8 8 4
9 Carlos Sainz 29   4 6 1 6 8 4
10 Felipe Massa 22   8 8 2 2 2
11 Lance Stroll 18   2 15 1
12 Nico Hülkenberg 18   2 4 8 4
13 Romain Grosjean 18   4 1 4 1 8
14 Kevin Magnussen 11   4 1 6
15 Pascal Wehrlein 5   4 1
16 Daniil Kvyat 4   2 2
17 Fernando Alonso 2   2
18 Jolyon Palmer 0  
19 Marcus Ericsson 0  
20 S.Vandoorne 0  
21 A.Giovinazzi 0  
Jenson Button 0  

 

Construtores:

 Cla   Construtor   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Mercedes 287   33 33 33 37 25 18 43 28 37
2 Ferrari 254   37 28 37 33 18 43 18 12 28
3 Red Bull/TAG Heuer 152   10 27 10 10 15 25 15 25 15
4 Force India/Mercedes 89   7 3 7 14 22 18 8 10
5 Williams/Mercedes 40   8 8 2 2 2 15 3
6 Toro Rosso/Renault 33   6 6 1 8 8 4
7 Haas/Ferrari 29   4 4 1 5 1 6 8
8 Renault 18   2 4 8 4
9 Sauber/Ferrari 5   4 1
10 McLaren/Honda 2   2

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jun 25 2017

Azerbaijão 2017: Deu Ricciardo, na batalha de Baku

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Ricciardo: talento premiado

Ricciardo: teve a sorte como copiloto

Baku City Circuit, Baku, Azerbaijan. Saturday 24 June 2017. Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13 TAG Heuer. World Copyright: Glenn Dunbar/LAT Images ref: Digital Image _31I1394

O segundo GP da história do Azerbaijão foi uma batalha. Uma corrida onde aconteceu de tudo que compõem a F-1: batidas, ultrapassagens, punições de passagens pelos boxes, três intervenções do safety car, interrupção da prova com bandeira vermelha – para retirada dos destroços de carros da pista – e relargada na 22ª volta das 61 do grande prêmio. Foi emoção da largada a bandeirada, como se esperava de um circuito urbano, estreito, dobrado e veloz como o de Baku. Ingredientes de numa corrida que finalizou com um pódio surpreendente: vitória de Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas e Lance Stroll.

Já na largada as coisas se complicaram com a batida dos finlandeses Botas e Raikkonen, que avariou a Mercedes e a Ferrari, decidindo a parada imediata de Bottas no boxe e mais tarde Raikkonen. Lewis Hamilton – que comemorava a sua 66ª pole position – manteve a ponta, mas já seguido por Sebastian Vettel, exatamente os dois grandes protagonistas do GP do Azerbaijão. Foi uma batalha particular que acirrou ainda mais a disputa pelo título deste ano.

O momento mais nervoso da disputa entre os dois líderes do campeonato ocorreu na 19ª volta

com o safety car na pista. Hamilton retardou a aceleração, para ganhar mais espaço entre sua Mercedes e o carro de segurança, provocando a batida de Vettel na traseira do seu carro. O alemão, crente de que foi uma manobra proposital do inglês, descontrolou-se,  aparelhou com Hamilton e tocou na dianteira da Mercedes. Essa confusão, que deixou os pilotos sob investigação, juntamente com as inúmeras batidas dos outros carros, deixou a pista pavimentada por pedaços e detritos de carenagens, obrigando a paralização da corrida para recolher os destroços.

Vettel foi punido por uma parada de 10 segundos no pit, mas voltou à frente de Hamilton, que também foi obrigado a parar nos boxes por ordem da direção de prova que viu perigo na peça solta na lateral esquerda da Mercedes.

Enquanto lá na frente Daniel Ricciardo, desfilava com seu Red Bull para uma vitória premiada, as atenções ainda se concentravam em Vettel e Hamilton, brigando metro a metro por pontos desde a 8ª colocação até a 4ª, na qual fechou Vettel.

Na verdade, houve briga acirradas por todas as posições que iam se decidindo a cada volta. Tanto que Bottas conseguiu o segundo lugar  — depois de ter caído para último na 4ª volta –, literalmente em cima da linha de chagada, ao ultrapassar o Williams do valente Lance Stroll.

Porém se a sorte sorriu para Ricciardo, Bottas e Stroll, no compliado GP do Azerbaijão, também puniu. E a maior vítima foi Felipe Massa. O brasileiro fez uma corrida espetacular até a decretação da bandeira vermelha. Fez belíssimas ultrapassagens e colocou-se em 2º lugar, com chance de vencer a prova, após as punições de Vettel e Hamilton. Mas a fragilidade do seu Williams não acompanhou a inspiração do piloto e Massa teve que abandonar a corrida perto de uma vitória possível.

Porém, entre azares, sorte, punições e destroços sobrou, ainda mais vibrante, o duelo de Vettel e Hamilton pelo título. Eles vão para o GP da Áustria com uma diferença de 14 pontos em favor do alemão, 153 a 139. Mas agora a temperatura da rivalidade subiu e será uma atração a mais nos próximas corridas. (LM)

ANÁLISE

NUESTRA NOTA

josé Maaria Rubio

josé Maaria Rubio

Ricciardo 5

Merecidísima victoria tras partir 10º. Le beneficiaron los problemas de Hamilton y Vettel

 

Bottas 5

En la última vuelta superó a Stroll y consiguió la 2º posición después de sufrir un pinchazo al comienzo de carrera

 

Stroll 5

Primer podio para el de Williams (3º) que en el pasado GP de Canadá marcaba sus primeros puntos (9º)

 

Vettel 1

Merecía más sanción  por su actitud “chulesca” frente a Hamilton al querer superarle tras el coche de seguridad

 

Hamilton 2

Perdió la victoria al soltarse el reposacabezas. No fue deportivo el “citar” a Vettel fuera del circuito para solucionar los problemas

 

Ocon 2

Fue 6º pero dejó fuera de carrera a Pérez al chocar contra él. Son feos los incidentes entre compañeros de equipo

 

Magnussen 3

No se vio implicado en ningún incidente, y auque le adelantaron varios pilotos, terminó en la séptima posición

 

Sainz 5

Gran carrera con el 8º puesto final que podría haber sido más alto sin el incidente con Kvyat al comienzo de la carrera

 

Alonso 4

Primeros y merecidos puntos para Alonso tras salir penúltimo. Adelantó a varios pilotos y su coche aguantó

 

Wehrlein

 

Ericsson

 

Vandoorne 2

Hizo una buena salida, pero tras la bandera roja perdió la ventaja que tenía. Le adelantaron los Sauber y terminó 12º

 

Grosjean 2

Otra vez tuvo problemas de frenos que le impidieron hacer una mejor actuación en carrera. Terminó 13º sin hacer declaraciones

 

Raikkonen

Abandonó poco antes del final y se clasificó último. Pobre la actuación del finlandés de Ferrari al que ha superado Ricciardo en la general

 

Pérez 1

Una verdadera pena que le empujara Ocon cuando era tercero. Logró salir de nuevo tras la bandera roja pero abandonó finalmente. Era serio candidato a la victoria

 

Massa 2

Una pena su abandono en la v.25 con problemas de motor cuando estaba haciendo una gran carrera y era quinto

 

Hulkenberg 2

Una verdadera pena el abandono de Nico cuando rodaba en la quinta posición. Un pequeño error le hizo chocar contra el muro

 

Verstappen 1

Abandonó en la vuelta 12, se cambió de ropa y se fue del circuito sin atender a la prensa. Muy fea su actuación

 

Kvyat 1

En la salida casi se llevó por delante a Sainz, y poco después, debido a un problema eléctrico, paró a un lado de la pista

 

Palmer 1

Desastroso fin de semana en el que no disputó la calificación y que terminó con un abandono

 

Grid :

Cla   Nº   Piloto   Carro / Motor   Tempo   Atraso
[s]  
 Atraso
[%]  
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1’40.593
2 77 Valtteri Bottas Mercedes 1’41.027 0.434 0.431
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1’41.693 1.100 1.094
4 5 Sebastian Vettel Ferrari 1’41.841 1.248 1.241
5 33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 1’41.879 1.286 1.278
6 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 1’42.111 1.518 1.509
7 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 1’42.186 1.593 1.584
8 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 1’42.753 2.160 2.147
9 19 Felipe Massa Williams/Mercedes 1’42.798 2.205 2.192
10 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 1’43.414 2.821 2.804
11 26 Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 1’43.186 2.593 2.578
12 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 1’43.796 3.203 3.184
13 27 Nico Hülkenberg Renault 1’44.267 3.674 3.652
14 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 1’44.603 4.010 3.986
15 55 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 1’43.347 2.754 2.738
16 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 1’44.468 3.875 3.852
17 9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1’44.795 4.202 4.177
18 2 S.Vandoorne McLaren/Honda 1’45.030 4.437 4.411
19 14 Fernando Alonso McLaren/Honda 1’44.334 3.741 3.719
20 30 Jolyon Palmer Renault

 

Classificação:

 Cla   Nº   Piloto   Carro / Motor   Voltas   Tempo   Atraso/Abandono 
1 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 51 2:03’55.570
2 77 Valtteri Bottas Mercedes 51 2:03’59.474 3.904
3 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 51 2:03’59.579 4.009
4 5 Sebastian Vettel Ferrari 51 2:04’01.546 5.976
5 44 Lewis Hamilton Mercedes 51 2:04’01.758 6.188
6 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 51 2:04’25.868 30.298
7 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 51 2:04’37.323 41.753
8 55 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 51 2:04’44.970 49.400
9 14 Fernando Alonso McLaren/Honda 51 2:04’55.121 59.551
10 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 51 2:05’24.663 1’29.093
11 9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 51 2:05’27.364 1’31.794
12 2 S.Vandoorne McLaren/Honda 51 2:05’27.730 1’32.160
13 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 50 1 Volta
14 7 Kimi Räikkönen Ferrari 46 5 Voltas
11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 39 Abandono
19 Felipe Massa Williams/Mercedes 25 Abandono
27 Nico Hülkenberg Renault 24 Abandono
33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 12 Abandono
26 Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 9 Abandono
30 Jolyon Palmer Renault 7 Abandono

 

Pilotos:

 Cla   Piloto   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Sebastian Vettel 153   25 18 25 18 18 25 12 12
2 Lewis Hamilton 139   18 25 18 12 25 6 25 10
3 Valtteri Bottas 111   15 8 15 25 12 18 18
4 Daniel Ricciardo 92   12 10 15 15 15 25
5 Kimi Räikkönen 73   12 10 12 15 18 6
6 Max Verstappen 45   10 15 10 10
7 Sergio Pérez 44   6 2 6 8 12 10
8 Esteban Ocon 35   1 1 1 6 10 8 8
9 Carlos Sainz 29   4 6 1 6 8 4
10 Felipe Massa 20   8 8 2 2
11 Nico Hülkenberg 18   2 4 8 4
12 Lance Stroll 17   2 15
13 Kevin Magnussen 11   4 1 6
14 Romain Grosjean 10   4 1 4 1
15 Pascal Wehrlein 5   4 1
16 Daniil Kvyat 4   2 2
17 Fernando Alonso 2   2
18 Jolyon Palmer 0  
19 Marcus Ericsson 0  
20 S.Vandoorne 0  
21 A.Giovinazzi 0  
Jenson Button 0  

 

Construtores:

 Cla   Construtor   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Mercedes 250   33 33 33 37 25 18 43 28
2 Ferrari 226   37 28 37 33 18 43 18 12
3 Red Bull/TAG Heuer 137   10 27 10 10 15 25 15 25
4 Force India/Mercedes 79   7 3 7 14 22 18 8
5 Williams/Mercedes 37   8 8 2 2 2 15
6 Toro Rosso/Renault 33   6 6 1 8 8 4
7 Haas/Ferrari 21   4 4 1 5 1 6
8 Renault 18   2 4 8 4
9 Sauber/Ferrari 5   4 1
10 McLaren/Honda 2   2

 

 

 

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jun 11 2017

Canadá 2017: Um passeio de Lewis Hamilton

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Circuit Gilles Villeneuve, Montreal, Canada. Saturday 10 June 2017. Pole man Lewis Hamilton, Mercedes AMG, shows off the genuine race worn Ayrton Senna crash helmet he was awarded by relatives of the late Brazilian racer, after matching his long standing career Pole position record of 65. World Copyright: Charles Coates/LAT Images ref: Digital Image AN7T4737

Circuit Gilles Villeneuve, Montreal, Canada. Friday 9 June 2017. Lewis Hamilton, Mercedes F1 W08 EQ Power+. World Copyright: Steve Etherington/LAT Images ref: Digital Image SNE19116

Hamilton comemorou a sua 65ª pole  position  com o troféu Ayrton Senna.

Decididamente no difícil circuito Gille Villeneuve o cara é lewis Hamilton. Deu um passeio de 70 voltas pela magnífica Ille de Notre Dame e consagrou-se vencedor do 50º GP do Canadá. Uma proeza que repete pela sexta vez, e nesta corrida de ponta-a-ponta, sem tomar conhecimento da Ferrari e principalmente de Sebastian Vettel, nocauteado na largada. Vettel titubeou na partida, foi superado por Max Verstappen, que arrancou parte da asa frontal da Ferrari na ultrapassagem, obrigando ao alemão um pit stop prematuro já 6ª volta. Com o vento de frente, Hamilton cumpriu um roteiro tranquilo. Fez um único o pit stop na 33ª volta, sem deixar a liderança e rumou para a sua quarta vitória, nas sete corridas da temporada, e a 65ª da carreira.

Mas, mesmo com a má largada, Vetttel não deixou de ser brilhante. Fez o segundo pit stop na 50ª volta e partiu para uma corrida de recuperação na busca o maior número de pontos, para não deixar Hamilton ameaçar sua liderança. Fechou em 4º e ainda livra 12 pontos do rival: 141 a 129.

O GP do Canadá traz gratas recordações a Lewis Hamilton. Foi nesta pista que ele marcou a sua primeira pole position e a primeira vitória, a bordo do McLaren MP4-22, no grande prêmio de 2007. Também foi a prova em que estreou na liderança do campeonato, num duelo fantástico com Fernando Alonso, então seu parceiro de equipe, fechando a  temporada empatados com 109 pontos, 1 a menos do que campeão Kimi Raikkonen.  Portando, nada mais justo ele ir às lágrimas ao receber uma réplica o capacete de Ayrton Senna como prêmio, ao igualar a marca de 65 pole position do seu ídolo, no seu 194ª gp disputado.

Conquista importante, pois largar à frente das Ferrari, na pista canadense, era uma resposta à   liderança das máquinas italianas. Uma vantagem que agora se inverte com a dobradinha da Mercedes no Campeonato de Construtores, em 222 a 214.

Sem dúvida, nada brilhou mais do que Lewis Hamilton, no GP do Canadá. Uma pista traiçoeira onde as corridas jamais terminam sem um safety car. Desta vez foram duas intervenções do veículo de segurança. A primeira logo após a largada, quando houve uma tríplice batida, causada por Carlos Sainz, que acabou com a corrida de Felipe Massa. O outro na quebra de Max Verstappen, na 11ª volta. Percalços que não influíram na grande vitória de Lewis Hamilton, coroando o seu gp número 194–além da pole position — com o recorde da volta e do circuito. E o melhor, animou ainda mais a disputa do campeonato. (LM)

ANÁLISE

josé Maaria Rubio

josé Maaria Rubio

NUESTRA NOTA

 

HAMILTON 5

Fantástica carrera que dominó de principio a fin marcando su cuarto Grand Chelem. Olvidado está el GP de Mónaco

 

BOTTAS 4

Importante el doblete Mercedes que le sube de nuevo al liderato del mundial. Adelantó a Vettel en la salida

 

RICCIARDO 5

Fue de los pocos que puso el compuesto blando al cambiar de neumáticos, y le dio resultado. Tercer podio consecutivo

 

VETTEL 5

Hizo una mala salida, se tocó con Verstappen, dañó el alerón delantero y fue al box. Desde la última posición logró terminar cuarto

 

PEREZ 5

Gran carrera, aguantando como un jabato hasta el final a Ocon, a pesar de que sus ruedas super blandas tenían 51 vueltas. No se dejo pasar e hizo bien. Los campeones se notan en eso

 

OCON 4

Magnífica carrera la suya. A espaldas de más experimentado compañero de equipo. Pedir que te dejen pasar por radio no indica gran cosa. Las posiciones se ganan en la pista.

 

RAIKKONEN 3

Patinó en la salida y perdió varias posiciones, ahí empezó su cruz. Se salió de la pista en la última curva, y cambió a dos paradas, pero solo pudo ser séptimo

 

HULKENBERG 3

Sumó cuatro puntos en una carrera en la que el viento le hacía dar bandazos. No pensaban tener un fin de semana para sumar y se fue contento de Montreal.Hizo 59 vueltas con los súper blandos.

 

STROLL 5

Una buena carrera y sus primeros puntos delante de su público. Salió 17 y llegó 9, sin cometer errores y adelantando a muchos, entre ellos los dos Mclaren de Vendoorne y Alonso. El abandono de Kvyat le dio dos puntos en vez de uno solo.

 

GROSJEAN 3

Se tocó con Sainz y tuvo que cambiar el alerón delantero. Aguantó 69 vueltas con los súper blandos y se llevó el punto de la décima posición

 

PALMER 3

Estuvo tras Grosjean 60 vueltas sin poder atacarle. Es la segunda vez consecutiva que se queda a las puertas de los puntos. Solo un segundo le separó del décimo puesto

 

 

MAGNUSSEN 2

Adelantó a Vandoorne con el “virtual safety car”, le penalizaron por ello y no estuvo muy de acuerdo con la sanción

 

ERICSSON 1

Fin de semana complicado para los Sauber. Ericsson logró terminar en la 13ª posición con un ritmo similar al de sus rivales

 

VANDOORNE 2

Mucho tiempo detrás de Fernando, con estrategias similares, pero al final se fue quedando descolgado del asturiano. Sigue sin demostrar nada

 

WEHRLEIN 1

En calificación chocó contra el muro y salió desde el pit lane en carrera por cambios en su coche, lo que condicionó toda su carrera

 

ALONSO 3

Nuevo abandono y van 5. No se desesperó ni perdió la paciencia. Ni a Liberty se le hubiera ocurrido mejor gesto promocional. Subió a una de las gradas para saludar al público.

 

KYVAT 1

Caló el motor en la vuelta de formación, fue sancionado por adelantar con el “safety” y remató el día abandonando en los boxes

 

VERSTAPPEN 3

Tras una salida “de vértigo” en la que se colocó segundo y tocar a Vettel, finalmente abandonó por problemas en las baterías

 

MASSA3

Su carrera fue muy corta, ya que Sainz se lo llevó por delante después de salir disparado tras su toque con Grosjean

 

SAINZ 1

Difícil fin de semana, con un accidente en la salida por el que fue sancionado para Bakú c ras posiciones y dos puntos en el carné, además de una reprimenda el sábado

GRID:

 Cla   Nº   Piloto   Carro / Motor   Tempo   Atraso
[s]  
 Atraso
[%]  
1 44  Lewis Hamilton Mercedes 1’11.459
2 5  Sebastian Vettel Ferrari 1’11.789 0.330 0.462
3 77  Valtteri Bottas Mercedes 1’12.177 0.718 1.005
4 7  Kimi Räikkönen Ferrari 1’12.252 0.793 1.110
5 33  Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 1’12.403 0.944 1.321
6 3  Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 1’12.557 1.098 1.537
7 19  Felipe Massa Williams/Mercedes 1’12.858 1.399 1.958
8 11  Sergio Pérez Force India/Mercedes 1’13.018 1.559 2.182
9 31  Esteban Ocon Force India/Mercedes 1’13.135 1.676 2.345
10 27  Nico Hülkenberg Renault 1’13.271 1.812 2.536
11 26  Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 1’13.690 2.231 3.122
12 14  Fernando Alonso McLaren/Honda 1’13.693 2.234 3.126
13 55  Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 1’13.756 2.297 3.214
14 8  Romain Grosjean Haas/Ferrari 1’13.839 2.380 3.331
15 30  Jolyon Palmer Renault 1’14.293 2.834 3.966
16 2  S.Vandoorne McLaren/Honda 1’14.182 2.723 3.811
17 18  Lance Stroll Williams/Mercedes 1’14.209 2.750 3.848
18 20  Kevin Magnussen Haas/Ferrari 1’14.318 2.859 4.001
19 9  Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1’14.495 3.036 4.249
20 94  Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 1’14.810 3.351 4.689

Classificação:

 Cla   Nº   Piloto   Carro / Motor   Voltas   Tempo   Atraso/Abandono 
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 70 1:33’05.153
2 77 Valtteri Bottas Mercedes 70 1:33’24.936 19.783
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 70 1:33’40.450 35.297
4 5 Sebastian Vettel Ferrari 70 1:33’41.060 35.907
5 11 Sergio Pérez Force India/Mercedes 70 1:33’45.629 40.476
6 31 Esteban Ocon Force India/Mercedes 70 1:33’45.869 40.716
7 7 Kimi Räikkönen Ferrari 70 1:34’03.785 58.632
8 27 Nico Hülkenberg Renault 70 1:34’05.527 1’00.374
9 18 Lance Stroll Williams/Mercedes 69 1 Volta
10 8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 69 1 Volta
11 30 Jolyon Palmer Renault 69 1 Volta
12 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 69 1 Volta
13 9 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 69 1 Volta
14 2 S.Vandoorne McLaren/Honda 69 1 Volta
15 94 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 68 2 Voltas
16 14 Fernando Alonso McLaren/Honda 66 4 Voltas
26 Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 54 Abandono
33 Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 10 Abandono
19 Felipe Massa Williams/Mercedes 0 Colisão
55 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 0 Colisão

 

Pilotos:

 Cla   Piloto   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Sebastian Vettel 141   25 18 25 18 18 25 12
2 Lewis Hamilton 129   18 25 18 12 25 6 25
3 Valtteri Bottas 93   15 8 15 25 12 18
4 Kimi Räikkönen 73   12 10 12 15 18 6
5 Daniel Ricciardo 67   12 10 15 15 15
6 Max Verstappen 45   10 15 10 10
7 Sergio Pérez 44   6 2 6 8 12 10
8 Esteban Ocon 27   1 1 1 6 10 8
9 Carlos Sainz 25   4 6 1 6 8
10 Felipe Massa 20   8 8 2 2
11 Nico Hülkenberg 18   2 4 8 4
12 Romain Grosjean 10   4 1 4 1
13 Kevin Magnussen 5   4 1
14 Pascal Wehrlein 4   4
15 Daniil Kvyat 4   2 2
16 Lance Stroll 2   2
17 Jolyon Palmer 0  
18 Marcus Ericsson 0  
19 Fernando Alonso 0  
20 A.Giovinazzi 0  
21 S.Vandoorne 0  
Jenson Button 0  

 

Construtores:

 Cla   Construtor   Pontos  Grandes Prêmios
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 Mercedes 222   33 33 33 37 25 18 43
2 Ferrari 214   37 28 37 33 18 43 18
3 Red Bull/TAG Heuer 112   10 27 10 10 15 25 15
4 Force India/Mercedes 71   7 3 7 14 22 18
5 Toro Rosso/Renault 29   6 6 1 8 8
6 Williams/Mercedes 22   8 8 2 2 2
7 Renault 18   2 4 8 4
8 Haas/Ferrari 15   4 4 1 5 1
9 Sauber/Ferrari 4   4
10 McLaren/Honda 0  

 

 

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